Mes Citroën.....et quelques autres.....

Carrément !

Il y a 3 semaines j'étais allé voir l'AX Piste Rouge en vente à 15 kms de chez moi, le vendeur en voulait 3200 € mais ce tarif était beaucoup trop élevé vu la liste des travaux impératifs à prévoir : corrosion perforante aile arrière gauche, roulement avant droit à changer, échappement percé.

On avait convenu qu'il la passe au CT, où elle a donc été refusée, et je lui avait ensuite fait une offre bien plus basse.

Il a fini par l'accepter hier, et je vais donc enfin l'avoir cette Piste Rouge, après quasiment 5 ans de recherches, et une énorme boulette de ma part en 2021 sur un exemplaire que je n'aurais jamais dû laisser filer.....

Je vais la récupérer cette semaine, je referai des photos, mais voici celles de l'annonce. Elle semble correcte, mais en vrai il y a vraiment du boulot sur la carrosserie, même si je n'ai pas l'intention de la remettre concours.
Par contre, elle a le mérite d'avoir un intérieur dont l'état est quasi parfait, ce qui est un énorme point positif.......étant donné la rareté de la sellerie.
La voici :

Voilà une bonne nouvelle, comme quoi ne jamais être pressé .

Félicitations pour cet achat Bubu ! C’est cool ! Je ne connais pas bien ce modèle. Elle fonctionne comment. Elle est debrayable ?

Je suis content pour toi, Bubu, depuis le temps que tu en rêves

Merci les gars

Pour te répondre Adrien, c'est une 4 roues motrices non permanente, tu as juste un petit bouton vers le levier de vitesse pour enclencher la motricité arrière.
Les AX 4x4 sont motorisées avec un 1.4 L essence de 75cv avec boite 5. C'est donc plutôt véloce, vu le poids de la voiture.
C'était à l'époque la principale concurrente de la Panda 4x4 sur ce créneau du petit 4x4.

L'AX 4x4 Piste Rouge, c'est une série très limitée à 400 exemplaires produits en 1992. La mienne doit être une des toutes dernières, car elle a été mise en circulation le 31 décembre 1992.
Couleur rouge Furio avec stickers spécifiques, toit ouvrant manuel, pare-choc avant de l'AX GT, sellerie spécifique avec des coloris repris sur celles de la 205 GTI.

Le lien ci-dessous la présente parfaitement.
https://www.google.fr/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://autocatalogarchive.com/wp-content/uploads/2016/08/Citroen-AX-4x4-Piste-Rouge-1992-FR.pdf&ved=2ahUKEwjVw7SKkc6GAxUeTqQEHSFFDgYQFnoECBEQAQ&usg=AOvVaw1pGVJJ_P5oOLm-OWj8RRP1

Et une autre bonne nouvelle, j'ai vendu ce matin mon Massey Ferguson. Là c'est le double coup de bol, car non seulement l'AX va le remplacer pour certaines tâches, le timing est donc parfait.....mais en plus la vente du tracteur me paie la voiture !

Y'a des jours où tout se goupille bien !

Doublement bien joué Bubu!

Un alignement de bonnes nouvelles......à défaut d'autres sujets.....profites bien!

Super content pour toi depuis le temps que
Tu en cherches une

Je suis même déjà en recherche de barres de toit, je pense avoir trouvé une paire pour 15 €, à condition que le gars veuille bien me les envoyer.
L'AX 4x4, ce n'est pas un Defender ou un Discovery, on ne peut pas s'aventurer n'importe où non plus. Par contre, sur la neige, il paraît que c'est vraiment le top du top.
Alors en vue de l'hiver prochain, il me faut des barres de toit pour trimbaler mes skis. Parce que la Piste Rouge elle a un point fort qui est aussi une contrainte, c'est son toit ouvrant, qui empêche d'utiliser des portes ski à ventouse......d'où l'intérêt de trouver des barres de toit.

C'est étudié tout ça!!

Voici la bête......ou la belle......comme vous voulez....

Elle est arrivée ce matin, le propriétaire me l'a livrée ce matin, ça m'évitait de sortir le porte voiture, ça m'a bien arrangé.
C'est en fait le père de l'ancien propriétaire, puisque l'histoire est en réalité dramatique......il venait d'acheter cette AX il y a 3 ans, mais il s'est tué 3 mois plus tard avec une Clio RS........
Il avait donc commencer à acheter des pièces pour la restaurer, mais il n'en aura pas eu le temps le pauvre......

Elle est donc dans son jus, avec une grosse révision mécanique à prévoir, un roulement avant droit à changer rapidement, même si elle roule très bien.
La peinture est fanée, hormis sur l'aile arrière gauche, qui avait été très mal refaite par l'ancien proprio. Du coup non seulement l'eau s'est infiltrée, l'aile est donc pourrie, mais le rouge a viré au griotte !
Il y a donc l'aile arrière gauche à reprendre, ainsi qu'un trou dans l'échappement à réparer (ou changer, on verra ça le moment venu)

Voici quelques photos prises vite fait à l'instant, après un rapide nettoyage extérieur uniquement.




L'intérieur quant à lui est splendide, vraiment très bien conservé. Après un bon nettoyage, l'habitacle sera quasi comme neuf.




Une photo de l'aile à changer.


Et pour finir, j'ai quand-même pris le temps de commencer à polisher la moitié du capot, juste pour voir. Le résultat est concluant, et me confirme dans mon souhait de ne pas lui offrir une peinture complète. ça me donnera moins de scrupules à m'en servir pour tous les jours, elle va permettre de soulager un peu la XM Onyx avec laquelle je faisais un peu de tout, surtout qu'elle a l'attelage, nickel pour tracter ma petite remorque.

Cool

Avé
Très jolie néanmoins et superbe intérieur, bonne pioche!

Pareil que les copains, elle semble vraiment pas mal à l'exception de cette aile à reprendre! Mais avec Thib, vous allez bien vous en occuper

Bel achat David, depuis le temps que tu en voulais une!
Il va faire soif cette fin août je crois!!!

Impeccable .

On va dire que je ne saute pas au plafond, étant un peu soucieux de ce que l'on va découvrir lors de sa grosse révision à venir, mais je suis content malgré tout.
J'ai enfin ma 4x4, il ne me manque plus qu'un coupé pour avoir une gamme complète d'anciennes chez moi. Mais ça sera pour bien plus tard.
Je vais désormais essayer de trouver une BX histoire de régulariser ma situation au club.....

..........une IMAGE vert gabion par exemple..........

ZERIC 1576 a écrit:

..........une IMAGE vert gabion par exemple..........

Une Image GRIS Gabion Zéric.......même si effectivement on dirait un vert pâle.

La boulette du débutant !!!

Ce matin petit tour à la station de lavage pour laver ma remorque, l'occasion de tester l'AX. C'est plus pratique que l'XM pour manoeuvrer à la station.....

Et puis ensuite j'ai eu une lueur........il me semblait bien que mon beau-père m'avait ramené de chez lui une lustreuse électrique....mais je l'avais un peu zappée celle-ci !
Alors une fois repérée au milieu de mon bordel, je l'ai testé. Et ma foi, c'est efficace !

Encore un peu de boulot de finition, mais j'ai déjà bien ramené le capot et le toit. Et du coup vu que je m'en sors pas trop mal, la XM V6 24 va y avoir droit elle aussi.

Pas mal, si tu te sens de faire quelques heures sup', je vais t'amener des devoirs supplémentaires

Karagheuz a écrit:

Pas mal, si tu te sens de faire quelques heures sup', je vais t'amener des devoirs supplémentaires

Ma Visa aussi en aurait bien besoin.

Daniel