Mes Citroën.....et quelques autres.....

T'aurais pas une pris d'air à froid avec des durites pourries ? J'ai eu exactement le souci avec le Sam. A chaud ça allait, et maintenant plus rien. Troisième fois en trois ans que je dois les changer...

Un pb d'allumage.........ça me rappelle la Vésuve!

Moi ma découvrable comme ma club démarrent nickel!

J’ai un peu le même souci, moins prononcé que toi, sur mes moteurs 104. Ça doit être un petite faiblesse du moulin ou de ses périphériques. C’est un allumage transistorisé là-dessus, réputé sans souci...mais ptetre voir pour la passer en allumage électronique avec un kit?

Je pense aussi à un problème d'allumage.
Je l'avais signalé à Thibault l'année passée lorsque je lui avais amené pour la révision. Mais il ne l'a gardé quelques jours, en la démarrant chaque jour pour la mettre à l'abri la nuit. Et quand on la démarre tous les jours, y'a plus de souci. Du coup il n'a pas remarqué d'anomalie, mais il y a bel et bien un problème.

Humm, moi je dis c’est pas sain tout ça…faut la vendre

La membrane de la pompe à essence qui sèche...

Faiblesse de la batterie ?

Non ça ne vient pas de la batterie, elle est récente et bien chargée.

Citromax,
Alors celle-ci avant que je la vende, il va couler de l'eau sous les ponts, crois-moi. Ce serait la dernière à partir si j'étais obligé.

OP 85 a écrit:

Faiblesse de la batterie ?

Depuis que j'ai mis un maintient de charge à la mienne, je n'ai plus de pb de démarrage avec ma LNA

Pas plus tard qu'hier matin, j'écrivais dans la rubrique "Les annonces Leboncoin" que la recherche d'une BX n'était pas prioritaire, ayant déjà l'achat de la GT Tonic en cours, et lorgnant aussi fortement sur l'AX Piste Rouge du BC, malheureusement encore trop chère pour moi à 4900 €......

Et puis cette belle BX Millésime Sable Phénicien est tombée, pas trop loin de chez moi (300 kms), et la liste de l'entretien effectué ne m'a pas laissé indifférent.....
https://www.leboncoin.fr/voitures/2159981013.htm
Citroen bx millesime 16E du 20/10/1993, 127000 kms en parfait état mécanique , hydraulique car gros entretien fait recemment , a savoir :
-- ligne d'échappement complete neuve (catalyseur et sonde lambda compris)
-- bougies neuves
-- Distribution faite en 2020 + roulements bras arrières
-- filtres a air , a huile et a essence neuf
-- huile moteur et boite de vitesse neuve
-- frein neuf (disques et plaquettes avant , arriere et cable de frein a main)
-- pas-a-pas , sonde de temperature d'air et debimetre neuf
-- circuit hydraulique ok , 2 retours avant neuf , lhm neuf ,spheres neuves .
-- pneus neuf
-- commodos clignotants neuf

L'interieur est en parfait état , tout est fonctionnel , plage arriere avec stores , attelage posé mais pas encore raccordé électriquement . N'as jamais remorqué .
L'auto est prete a parcourir toutes distance . Carte grise a mon nom. CT plus de 6 mois , sera fait pour la vente .

J'hésite un peu, et comme elle n'a pas la sellerie de beaucoup d'autres Millésime (le velours gris souris uni dont je ne suis pas fan) et qu'elle semble vraiment en état, je me lance.
Le vendeur m'envoie le CT, il est très correct avec 3 lignes qui ont été traitées depuis.
Et il m'envoie ces photos, qui ont fini de me convaincre, malgré les 2 dernières.....









Donc sauf catastrophe le jour où je vais aller la chercher, me voici donc propriétaire d'une nouvelle BX, pas trop dans la finition que je visais, je partais davantage sur une Image ou une 19 TRS, mais je voulais surtout en trouver une à prix décent et dans un état très correct.
On verra si je me suis planté ou pas, y'a toujours un risque d'acheter une voiture au téléphone.....

Je dois avoir un PC avant en état, si tu veux.
Féloches
Le 16 ne démérite pas. Avec le poids de l'auto, ça donne des perfs plus que correctes.

Belle acquisition !!! Les morceaux de plastiques abîmés c'est pas méchant en effet ils se referont bien,  sans l urgence et à coût raisonnable...surtout avec déjà un pare-chocs déjà gentillement proposé lol.

J’ai bien fait de te l’envoyer cette annonce alors

On en a discuté, pas grand chose à faire, entretien suivi, pas trop de bornes, belle config en sable phénicien qui est la couleur emblématique des Millésime

Bizarre ta fixette sur l’Image, moins bien équipée que la Millésime? Rapport à la sellerie? C’est vrai que celle de l’Image est plus sympa, même si ce sont 2 belles versions de fin de carrière!

Bravo Bubu je l'avais repérée aussi celle la (car la CG de la 4x4 est toujours en attente) mais je suis sur une autre option au cas où ??

Good news!!

Incorrigible Bubu
Belle auto, bravo

L'heure du verdict pour la GT Tonic approche....

Comme le dirait OP 85, plus qu'1 seul dodo !

Par contre, mauvaise nouvelle pour la BX Millésime, je fais marche arrière.
Le vendeur me laisse perplexe, je vais le dire comme ça...et je préfère ne pas prendre le risque.....

Ca te fera des sous pour reprendre ma LNa
Tu as raison, en cas de doute, il vaut mieux courir, loin.

Karagheuz a écrit:

Ca te fera des sous pour reprendre ma LNa
Tu as raison, en cas de doute, il vaut mieux courir, loin.

Ou des sous pour l'AX....

bubu01 a écrit:

L'heure du verdict pour la GT Tonic approche....

Comme le dirait OP 85, plus qu'1 seul dodo !

ça m'étonne que je dise des choses de même....

Hmmmm, des choses

Plus qu'un dodo aussi et je vais récupérer ma GT.............hâte!

ZERIC 1576 a écrit:

Plus qu'un dodo aussi et je vais récupérer ma GT.............hâte!

Quand je pense que tu viens juste à côté de chez moi aujourd'hui.....et que moi je m'en vais vers Poitiers !
C'est ballot quand-même.....