Mes Citroën.....et quelques autres.....

Moi j'ai fait l'inverse : nettoyage (enfin, juste la poussière!) pour l'hivernage de mes deux Visa!!!




Avec le bordel rangé pour l'hiver.....ça commence à coincer!!

bubu01 a écrit:

Aaaaaahhhhh, 20 bornes aller-retour, ça m'a fait du bien  

T'en penses quoi OP ? Il ne serait pas un peu prétentieux ?

Karagheuz a écrit:

bubu01 a écrit:

Aaaaaahhhhh, 20 bornes aller-retour, ça m'a fait du bien  

T'en penses quoi OP ? Il ne serait pas un peu prétentieux ?

Pourquoi pas parait que ça faut un bon footing !

Je précise.....ça m'a fait du bien.....au moral ! Elle me détend cette titine quand je la sors. Son seul et gros souci, c'est pour la démarrer à froid. Hier j'ai mis 5mn au moins.

ZERIC 1576 a écrit:

Moi j'ai fait l'inverse : nettoyage (enfin, juste la poussière!) pour l'hivernage de mes deux Visa!!!

Avec le bordel rangé pour l'hiver.....ça commence à coincer!!

Zéric,
Le seul homme en France a avoir isolé les murs de son garage avec des caisses de revues automobiles.......

Il faut revoir ton allumage et le jeu aux soupapes Bubu (je devais le faire sur la leader--, mais le destin m'a réduit la liste de travaux^^)

Je dépoussière un peu ce sujet mais j'aurais très bien pu en ouvrir un autre intitulé par exemple......."le message du bûcheron".....
En effet, comme le dit l'expression "Avec des SI on coupe du bois"......Pour ceux qui ont un peu l'esprit tordu, on peut aussi dire "SI ma tante en avait, ce serait mon oncle"......oui oui ça marche aussi

Il fut un temps où j'achetais beaucoup, et puis le porte monnaie a dit stop. Alors aujourd'hui, j'en suis au stade des "SI ça se trouve, dans quelques temps j'aurais ça, ou ça, ou ça...

Les projets ne manquent pas cependant, j'en ai 4 très exactement, on verra celui ou ceux qui aboutiront.....ou pas....

Les 2 premiers sont des projets à très long terme, sur 2 modèles dont je rêve mais nécessitant quoi qu'il en soit une énorme restauration :
- Tout d'abord celui qui est sur le feu, à savoir une Visa GT Tonic.......à moins de 2000 €. Elle est conforme, elle est complète, elle est mieux que prévu (photos reçues hier), mais le travail à fournir et le budget seront considérables ; ça va se décanter assez vite, je donnerai plus d'infos rapidement.

- Et puis la Traction 11 de mon arrière grand-père, bloquée depuis 1981 dans une grange chez ma grande tante. Sauf qu'elle vient de décéder, que la maison se retrouve vide, et que la situation pourrait se décanter rapidement. Ses enfants sont au courant de mon intérêt depuis longtemps, on verra s'ils pensent à moi......ou pas......

Il y a aussi 2 autres projets, plus réalistes :
- Racheter une BX, en version essence, suite à la création du BX Club de France. Une Image, ou Millesime, une 16 ou 19 TRS, à voir ce qui va se présenter à un tarif très abordable....

- Une LNA, si possible en version Club (mais pas obligatoirement), parce qu'on en a peu en Rhône-Alpes parmi les membres du club, et puis parce que j'en ai envie aussi....

Alors Si ça se trouve, le cheptel grossira un peu cette année, ou pas....
De toute façon il ne peut que grossir, puisque je garde toutes celles que j'ai déjà.....

Effectivement.....Si Si.....impératrice!!!!!

Très inspiré le bubu!!

ZERIC 1576 a écrit:

Effectivement.....Si Si.....impératrice!!!!!

Très inspiré le bubu!!

Punaise toi aussi t'es inspiré ! Je n'y avais pas pensé à celle-ci...

On va suivre tout cela avec intérêt!

Mais si ,si le messie s'en mèle ici tu auras aus si de belles auto aus si tôt que tu pourras si j'ai suivi

Joli jeu de mots OP
On va déjà explorer à fond la piste GT Tonic, je ne sais pas si le messie va s'en mêler, il le faudra peut-être pour arriver au bout de ce projet...
J'en dirai plus quand il y aura du concret, mais ça avance.......

L'info du jour, même si en réalité elle date d'hier.....mais je suis à la bourre sur tout en ce moment....

Le 21 mai prochain, 2 cas de figure :
- Soit le rêve tombe à l'eau
- Soit il prend forme, mais ce sera le début d'un long feuilleton plein d'embûches......

Le 21 mai, c'est visite de la GT Tonic, armé de l'XM TD12, du porte voiture et de mon fidèle lieutenant Jean-Louis  

Ca sent bon quand même ...

Plus qu'un mois

OP 85 a écrit:

Plus qu'un mois

J'étais sûr que tu allais me répondre ça OP !
Alors je te réponds........ENCORE un mois !

Oui ça sent plutôt bon, sauf découverte d'une catastrophe une fois sur place.
Mais envie de dire qu'à partir du moment où psychologiquement tu es prêt à te lancer dans une restauration quasi intégrale, ça sent forcément plutôt bon.....

Quelques photos de la bête, prises récemment

Le câble à côté est fourni avec?

Miammmm elle paraît bien cette tonic !!!.tu as eu de la chance de pouvoir "denicher" ça..le moteur aurait il pris un sérieux coup de chaud?
Quand tu parles de restauration quasiment intégrale tu parles quand même pas de cette tonic..?

OP 85 a écrit:

Le câble à côté est fourni avec?

Et le koala sur la plage...?ça c'est une trouvaille !!..lol.

Si si, je parle bien de cette GT Tonic Cyril, même si elle semble plutôt propre sur ces photos.

Mais mécaniquement il y a du boulot, et puis au niveau carrosserie aussi. Y'a qu'à voir la photo du compartiment moteur....

beau projet
c'est tellement rare qu'elle vaut le coup d'être rénovée !

(si ma vue est bonne , fais attention il y a une moitié de corps dans le coffre )

+1 d autant que je suis fan aussi.deja elle est complète...

Oui j'ai bien analysé les photos, comparé avec ma brochure du modèle, et elle semble bien complète.
C'est essentiellement pour cela que j'y vais, sinon je pense que j'aurais reculé.

En ce moment je m'efforce de faire tourner toutes les anciennes, un peu comme une revue d'effectif. Chaque véhicule est sorti plusieurs fois ces derniers temps, même le Type H a eu droit à 70 kms le WE dernier, il tourne comme une horloge, et pourtant il va bien falloir que je le présente au CT à un moment donné.....

Un seul souci, récurrent, le démarrage à froid de la Visa découvrable. Aujourd'hui, j'ai mis 5 bonnes minutes, alors qu'elle avait fait 20 bornes avant hier ! La semaine dernière, après 3 bons mois sans être utilisée, j'ai mis au moins 1/4h !!
Un enfer qui commence à me gonfler, surtout qu'elle a été révisée l'an dernier. Et une fois qu'elle est chaude, elle démarre au tour de clé et tient le ralenti nickel