Visa Club après l'achat.

Tu as deja des double pistons. La seule chose a faire est de faire comme stef de mettre une mastervac.

Stef a une VISA 4 cylindres.
Laurent, es-tu sûr qu'un deux pattes crée assez de dépression pour une assistance ?

Merde, je pensais que la club était mono piston !!! Par contre je suis certain que c'est un peu grippé.

Un mastervac, was ist das ?

Le Wombat a écrit:

Stef a une VISA 4 cylindres.
Laurent, es-tu sûr qu'un deux pattes crée assez de dépression pour une assistance ?

Laurent,je suis d'accord avec le Wombat je pense pas qu'on puisse mettre un mastervac sur un 2pattes

Oui tu a raison Wambat. Stef a une 4cylindres. Xavier il te reste l'ancre de marine et la chaine......

Au moins ça m'aide à préparer le budget 2015. Il faut vraiment que la voiture soit nickel, une fois en Bretagne, elle fera 60 à 70 bornes par jour !
A votre avis ça vaut le coup de changer les étriers d'origine par du neuf ?

Changer les etriers ou les refaire. Si ils sont pas en mauvais etat, une refection suffit.

oui, je vais voir ce qui est mieux. il doit être possible de leur donner un coup de jeune. En même temps, comme la bête n'a que 95000 bornes, il est possible que tout soit d'origine

ils se refont bien, j'ai expliqué la manip il y a quelques temps.

Bonjour,

Quelqu'un connait t-il un site qui vend les soufflets d'amortisseur arrière ?

Merci.

Bonjour,

Est ce que je peux monter d'autres soufflets d'amortisseurs arrière si ceux de la visa ne sont plus disponible à la vente ?

Merci.

Hello Xavier !

Pour répondre à ta question, j'ai trouvé ceux-ci :

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Ils ne sont pas spécifiques à la Visa mais je pense que l'on peut aisément les adapter.... recoupe à la longueur souhaitée puis colson ou rylsan pour les maintiens...

Il y en a d'autres sur le net, il suffit de taper : kit de protection amortisseur ou soufflet d'amortisseur....

Bonne recherche d'Eric des Vosges, sous 25cm de neige avec -3°,  

Merci Eric,

Ceux prévu pour l'avant des Visa devrait faire l'affaire alors.

Bonsoir,

Dans ma quête de remettre la Visa en état bien plus que correct, je cherche la durite plastique qui va du bouchon essence au réservoir. Quelqu'un sait il ou la trouver sur le net ?

Merci.

Xavier.

Bonsoir,

Vraiment personne ne sait ou trouver une durite de remplissage du réservoir d'essence ?

Merci.

Xavier.

Hello Xavier !

Sur L B coin :

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Eric des Vosges,

Merci Eric, je vais voir si je peux avoir que la goulotte.

Bonjour,

J'ai besoin d'un conseil pour la peinture, J'aimerai repeindre la partie noire autour des fenêtres et le montant entre les portes.
Quelqu'un connait-il les références de la peinture d'origine ? Quels conseils et quelle méthode préconisez vous ?

Merci.

Xavier.

si tu veux pas te lancer dans un gros investissement ( compresseur ,pistolet, ex )

je te conseil une bombe de peinture noire satiner

a plus .................

La teinte du noir est AC229 mais si tu n'as pas de matos je ferai comme francky

Je vais rester raisonnable sur le budget. Je pensais poncer toute la partie noire certains endroit ont rouillé avec le temps car j'avais les 4 portes qui s'affaissaient mais c'est réglé. Mettre de l’antirouille, de l’apprêt en bombe gris et commander une bombe de peinture avec la référence constructeur.
Vous pensez que c'est réalisable proprement ?

Merci.

Pour la bombe de peinture si je me trompe pas AD fit des bombes de peinture a la teinte souhaitée autrement un noir mat suffira. Pour ta prépa poncage avant apprêt p220 puis p320, tu mets ton apprêt puis poncage au p600 et pour finir ton application de ta peinture

Bon courage

Ok, je prévois ça début mars, j'attends qu'il fasse plus beau et un peu plus chaud.

Comme, je continue à bichonner la bête, elle devrait vraiment être pas mal pour les prochains CB. Je vais démonter les sièges avant aussi. Pour bien mettre les housses de sièges de rechange et vérifier que la rouille n'arrive pas à mon insu.

Bonjour,

Quelqu'un sait-il si il existe une société qui vend des tapis de sol plastique pour Visa semblable à ceux d'origine ?

Merci.

Bon, il va falloir investir cet été dans du lourd. J'ai mis la Visa sur le pont hier pour vérifier si c'est bien la durite du réservoir ou le bouchon qui fuie. Par chance, c'est le bouchon, je vais acheter le même que "Le Wombat". Mais plus grave, le blacson se décolle après 32 ans de service et la rouille arrive.
J'aimerai refaire tous le dessous de la voiture vous avez une idée du budget que je vais devoir mettre en place ?