Mes Citroën.....et quelques autres.....

AL 76 a écrit:

Je suis surpris, je ne suis jamais monté à bord d'une Visa ... mais  elle n'a pas un soucis quelques part qui freine ses ardeurs ??

Je reconnais que même en LNA y'a aucun risque d'être collé au siège à l'accélération ... ça manque de chevaux c'est certains  mais seul à bord le flat ça marche bien ... eh ben vraiment ça me surprend !!  même sur une boite de 644 avec le quatrième rapport plus long un 630 il trace.

Si ya un ptit truc quand même, on se l’est dit avec Jean-Paul (Visa2885) en faisant le rallye tous ensemble aux Citrons Boudés, crépine encrassée ou réglage de carbu. Après elle tourne super bien, mais comparée à ma Groin beige (630) ou mon ancienne noire (644) elle peine un peu

Rien de bien méchant, elle reste magnifique cette reinette

CitroMax45 a écrit:

Ah ben oui, une rouge à 20 000 à la rigueur, mais une grise...faut pas déconner non plus

Ah tiens, je ne la sentais pas du tout venir, celle-là

CitroMax45 a écrit:

Si ya un ptit truc quand même, on se l’est dit avec Jean-Paul (Visa2885) en faisant le rallye tous ensemble aux Citrons Boudés, crépine encrassée ou réglage de carbu. Après elle tourne super bien, mais comparée à ma Groin beige (630) ou mon ancienne noire (644) elle peine un peu
Rien de bien méchant, elle reste magnifique cette reinette

Ah oui effectivement peut être un mauvais réglage de carbu .. pas assez de richesse par exemple ou une perle qui se forme au bout à cause de l'essence et réduit le passage (dans ce cas suffit de la serrer à fond en comptant les tours et moteur accélérer pour faire le ménage) et ça se ressent aussitôt sur le rendement du moteur.

De mémoire ... il me semble que j'ouvre la richesse de 5 tours après j'affine le ralenti au niveau du vis de papillon .. en cas de besoin je pourrais revérifier sur la LNA .

Peut-être un petit réglage à faire, mais je crois surtout que j'ai trop tendance à comparer avec le moteur de la Super E, dont j'adore l'agrément.
Etant jeune j'avais conduit la Club de mon grand-père, le constat était déjà le même à l'époque grosso-modo.

Bon alors c’est vendu?

Pas d'enflammade
Le prix fixé + le confinement + le contact uniquement par téléphone, effectivement tout cela aide beaucoup à filtrer les contacts !!

Mais j'ai quand-même réussi à me faire insulter hier soir (enfin non, c'est moi qui l'ai insulté au final le p'tit merdeux...)

Donc, tout ça pour dire que c'est très calme.
Mais j'ai une demande qui me semble sérieuse.

Ptetre le même qui m’avait fait chier pour le prix de mon C15 si ça se trouve

Je suis pas inquiet pour toi, en plus pas de concurrente sur le marché en ce moment : horizon dégagé!

bubu01 a écrit:

Pas d'enflammade
Le prix fixé + le confinement + le contact uniquement par téléphone, effectivement tout cela aide beaucoup à filtrer les contacts !!

Mais j'ai quand-même réussi à me faire insulter hier soir (enfin non, c'est moi qui l'ai insulté au final le p'tit merdeux...)

Donc, tout ça pour dire que c'est très calme.
Mais j'ai une demande qui me semble sérieuse.

Tu t'ai fait insulté pour quoi ?? curieux les gens!!!

Rien de bien grave, un blaireau qui doit s'ennuyer dans sa cité et qui s'occupe en appelant pour se foutre de la gueule des gens...

Citromax, ce sera bcp plus long que tu ne le penses. Cette période si spéciale n'est pas propice pour vendre, et puis j'y suis allé fort sur le tarif. Même si dans mon esprit, elle les vaut largement. Pour beaucoup ce n'est pas encore le cas, et pourtant dans 1 ou 2 ans ce sera le tarif courant. Je suis persuadé de cela.

Perso, je voudrais une bi, je sauterais sur la tienne sans hésiter. Faut vendre au prix juste, sinon derrière il y à 90% de chances que le mec se fasse une plus-value direct derrière. Les sous sont mieux dans ta poche que dans la sienne.

heu, tu recherches une bi

Zut, pris à mon propre jeu

euh, non, j'ai utilisé le conditionnel, enfin, je... :D

Je suis persuadé que dans quelques temps ça vaudra plus que le prix que j'ai indiqué, cependant là c'est négociable, surtout pour un membre du forum.
L'idée ce n'est pas de faire de la plus-value, juste de ne pas perdre de ronds, et qu'elle atterrisse dans une bonne maison....française.

bubu01 a écrit:

et qu'elle atterrisse dans une bonne maison....française.

Je pratique la LNA Bi depuis 1999 et comme d'autres surement j'ai connu les comportements et les railleries envers ces modèles qui ne valaient que quelques centaines d'Euro à l'époque ..

Nul doute que désormais tous ces modèles (Visa-LN/A) seront enfin préservés chez nous leur valeur ayant augmenté ... mais il y a encore peu de temps lorsque le côté financier n'avait pas encore touché ces modèles  beaucoup en excellant état ont fini cannibalisé ne l'oublions pas !!

Donc ok certaines sont parties ailleurs mais ça leur a surement évité de finir en casse à une certaine époque

AL 76 a écrit:

bubu01 a écrit:

et qu'elle atterrisse dans une bonne maison....française.

Je pratique la LNA Bi depuis 1999 et comme d'autres surement j'ai connu les comportements et les railleries envers ces modèles qui ne valaient que quelques centaines d'Euro à l'époque ..

Nul doute que désormais tous ces modèles (Visa-LN/A) seront enfin préservés chez nous leur valeur ayant augmenté ... mais il y a encore peu de temps lorsque le côté financier n'avait pas encore touché ces modèles  beaucoup en excellant état ont fini cannibalisé ne l'oublions pas !!

Donc ok certaines sont parties ailleurs mais ça leur a surement évité de finir en casse à une certaine époque

Pas faux......mais à nous (au sens général) maintenant de faire le nécessaire que les belles ne partent pas n'importe où!!!

Tout à fait ..
Heureusement depuis des années les forums comme celui-ci et les amoureux de ces autos que nous sommes ça permet d'en sauvegardés ou d'en remettre sur la route .

Et ben allez les gars, illustration avec la collec de Didier : à vous de les acheter pour qu'elles restent au Club!

désolé je suis plus LNA que Visa .. mais la sextant elle est superbe !!

la visa GTI me ferait craquer

OP 85 a écrit:

la visa GTI me ferait craquer

Moi aussi. Encore une que j'aurais dû garder, mais on ne peut pas tout garder.....

Voici ce qu'on appelle une pièce introuvable en France.......

Ailleurs, je crois que c'est compliqué aussi, même en Allemagne !
Donc si on ne peut pas (ou quasiment pas) la trouver en neuf, alors on va tâcher de la restaurer le mieux possible !
Dans un 1er temps, il va déjà falloir aller chercher le bestiau chez notre ami Thibault......

Tu devrais faire une ligne inox, même si c’est un billet après tu en parles plus...

Oui c'est un billet de 1300 € minimum......et faut trouver le prestataire ! C'est ça le 1er des problèmes !
J'en ai quand-même fait 3, et pas les moins connus. Deux m'ont répondu qu'ils ne faisaient plus, le 3ème qu'il me faudrait attendre courant 2021, pas avant.

Et puis je suis tombé sur un petit indépendant qui s'est mis à son compte il y a quelques temps. Et je pense que ça va le faire, même s'il ne me refera pas toutes les parties de la ligne.
Je lui ai d'abord montré sur photos, et cette semaine je lui emmène en vrai, pour un diagnostic poussé.

Top de faire fonctionner un petit prestataire qui se lance et qui doit être pas trop loin de chez toi!

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