Mes Citroën.....et quelques autres.....

Non, pitié, c'est horrible, stooooop !

J’en ai encore quelques-unes pour monter d’un cran dans l’horreur : Twingo 2 et 3, Vel Satis et l’apothéose...Latitude et Fluence!!!

Et dire que tu étais un ami........

pfffffffffff, ça dégénère, je ne sais pas qi je vais poursuivre sur ce forum !!!

J’ai oublié les 2 Laguna les plus récentes, les Mégane à coffre ou encore la Modus. On peut jouer longtemps vu le nombre de merdes qu’ils ont sorties

Tapez Clio Thalia ou Symbol dans gogole aussi et admirez la merveille...

arghhhhh...

Mes Citroen.....et quelques autres.....
Alors une photo du p'tit dernier, récupéré cet aprèm finalement, puisqu'hier la BX m'a fait une légère frayeur et m'a obligé à faire demi-tour......(voyants liquide de refroidissement et STOP allumés).

Mine de rien, c'est plus lourd qu'une Visa. Et sur l'autoroute pour rentrer, ça grimpe fort (col de Ceignes pour ceux qui connaissent, vers Nantua) et surtout ça descend énormément ensuite, jusqu'à Bourg en Bresse.
Je ne faisais pas le malin au volant, ça poussait fort au cul !!

J'ai un Dexta, guère plus gros, il fait sa tonne et demi.

Petit mais costaud bien joué Bubu, nickel en effet!

Moi ça y est le MF575 de la Ville est vendu, 4500€. Vu l’âge (1977) c’est très bien, et les pièces ça commençait à devenir chaud. Remplacé sans frais par un switch avec un autre plus trop utilisé sur le parc, un Kubota L2850 de 1990...c’est neuf

Un bougnat qui l’a acheté le MF (pas le nôtre ), enlèvement par porte-char à caler (pas le même gabarit que le tien!)

Ha les Tracteurs !!! 32 ans que je bosses chez MF au bureau d'études (boite de vitesses) ! Bon vos modèles j'étais encore à l'école, voir pas né (comme l'escalope hihi). Joli Bubu, je connais Nantua quelle merveilleuse région !

J'ai un TEA20 de 1949 à remettre en route

Arghuk, tu bosses chez MF ? ça c'est marrant
J'adore leurs petits tracteurs des années 60/70/80. Mes 2 grands-pères agriculteurs n'ont eu que ça !
L'un des 2 a eu d'ailleurs un 825, un monstre de puissance avec ses 25cv !

J'en suis donc à mon 2ème depuis hier, je m'en sers régulièrement pour trimballer du bois ou des graviers, du sable, etc....Je suis tout équipé à la maison, une vraie petite ferme : 1 char de 4 mètres, 1 tombereau, 1 benne 3 points et 1 lame à neige ou gravier.
Le 1er 825, acheté en 2009, il en aura charrié du mélange à béton depuis la gravière située à 4kms de chez moi !! Mais le moteur était fatigué, je le savais. Le reste aussi d'ailleurs (roulement roue ARG, boite de vitesse, etc..). Je vais essayer de le vendre pour pièces.

Il a 4 pneus neufs, que je vais monter sur celui que je viens d'acheter. Je mettrai quelques photos ici demain.

bubu01 a écrit:

Arghuk, tu bosses chez MF ? ça c'est marrant
J'adore leurs petits tracteurs des années 60/70/80. Mes 2 grands-pères agriculteurs n'ont eu que ça !
L'un des 2 a eu d'ailleurs un 825, un monstre de puissance avec ses 25cv !

J'en suis donc à mon 2ème depuis hier, je m'en sers régulièrement pour trimballer du bois ou des graviers, du sable, etc....Je suis tout équipé à la maison, une vraie petite ferme : 1 char de 4 mètres, 1 tombereau, 1 benne 3 points et 1 lame à neige ou gravier.
Le 1er 825, acheté en 2009, il en aura charrié du mélange à béton depuis la gravière située à 4kms de chez moi !! Mais le moteur était fatigué, je le savais. Le reste aussi d'ailleurs (roulement roue ARG, boite de vitesse, etc..). Je vais essayer de le vendre pour pièces.

Il a 4 pneus neufs, que je vais monter sur celui que je viens d'acheter. Je mettrai quelques photos ici demain.    

Oui entré chez MF en 1988 après mon BTS, au bureau d'études (ou je suis toujours) en tant que dessinateur industriel, je suis rentré pour travailler à l'époque sur la série 3000. En 1994, MF a été racheté par le groupe AGCO (regroupant FENDT, VALTRA, MF, CATERPILAR) puis AGCO et Renault AGRI ont créé une filiale GIMA (Groupement International de Machinisme Agricole) pour partager les frais d'études, je suis donc chez GIMA sur le site MF à Beauvais depuis 1994. Dans les années 2000 , Renault a vendu son activité Agricole à CLAAS, donc GIMA appartient à 50% à AGCO et 50% à CLAAS.
A Beauvais AGCO vient de monter sa 3ème usines, ce qui fait le plus gros centre Mondial. J'ai travaillé en 1er dans le groupe Hydraulique, puis attelage relevage, et maintenant aux boites de vitesses, je suis passé par une phase de responsable informatique du BE pour revenir à mes 1er amour la CAO (voilà pourquoi je modélise assez facilement des pièces méca.), j'ai réfléchi a une période de postuler chez Renault Truck à Bourg en Bresse, mais on ne quitte pas facilement une boite avec 32 ans d'expérience et puis j'ai ma grande fille ici dans l'Oise alors on se coupe en 2, le boulot ici et les vacances dans l'AIN ....
Voilà je raconte ma vie

Parcours intéressant. Merci de le partager

Ah ben oui, n'aies pas de scrupules, c'est intéressant !
Alors quand tu viendras dans l'Ain, si tu fais le détour chez moi, tu auras droit à un tour de Visa, et un tour de MF
On appelle ça le double effet Kiss cool !

bubu01 a écrit:

Ah ben oui, n'aies pas de scrupules, c'est intéressant !
Alors quand tu viendras dans l'Ain, si tu fais le détour chez moi, tu auras droit à un tour de Visa, et un tour de MF
On appelle ça le double effet Kiss cool !

Je ne manquerais pas de passer voir ta flotte !

[quote="Arghuk"]

bubu01 a écrit:

Je ne manquerais pas de passer voir ta flotte !

Autour d'une bière

OP 85 a écrit:

Arghuk a écrit:

bubu01 a écrit:

Je ne manquerais pas de passer voir ta flotte !

Autour d'une bière

Evidement ....

https://www.lesanciennes.com/annonce/citroen-hy-1971-a366275

Il ressemble au tiens BUBU01?

CitroMax45 a écrit:

J’en ai encore quelques-unes pour monter d’un cran dans l’horreur : Twingo 2 et 3, Vel Satis et l’apothéose...Latitude et Fluence!!!

On ne dit pas Fluence..................mais Flatulence

Arghuk a écrit:

bubu01 a écrit:

Ah ben oui, n'aies pas de scrupules, c'est intéressant !
Alors quand tu viendras dans l'Ain, si tu fais le détour chez moi, tu auras droit à un tour de Visa, et un tour de MF
On appelle ça le double effet Kiss cool !

Je ne manquerais pas de passer voir ta flotte !

Surtout qu'il est bien sympa notre ami Arghuk!!!

ZERIC 1576 a écrit:

https://www.lesanciennes.com/annonce/citroen-hy-1971-a366275

Il ressemble au tiens BUBU01?

Oui c'est quasiment le même, à la différence que celui-ci est surélevé.
Quant au prix, c'est surélevé aussi !!

ZERIC 1576 a écrit:

Arghuk a écrit:

bubu01 a écrit:

Ah ben oui, n'aies pas de scrupules, c'est intéressant !
Alors quand tu viendras dans l'Ain, si tu fais le détour chez moi, tu auras droit à un tour de Visa, et un tour de MF
On appelle ça le double effet Kiss cool !

Je ne manquerais pas de passer voir ta flotte !

Surtout qu'il est bien sympa notre ami Arghuk!!!

Je te renvoie le compliment !

Quelques news après cette journée très chargée !

Tout d'abord ce matin le remplacement de la calandre du C15 Autostar.
Ayez, j'ai viré ce logo étoilé, pour mettre en place la calandre achetée cette semaine. Elle est impeccable, par contre les chevrons ont souffert, le rendu n'est pas top.
Tant pis, je verrai à l'occase si j'en trouve une autre ou pas.
Cela m'aura aussi permis de remettre bien en place les 2 joints qui se glissent sous les phares.



Ensuite, une petite présentation photo de mon dernier jouet :
A droite le nouveau venu, à gauche celui qui a rendu l'âme....

Un comparatif de l'arrière

Petit comparatif de côté, pour ceux qui veulent jouer au jeu des 7 différences !  

Et une vue du tableau de bord.....de la haute technologie !!


Sur le Massey HS, les 4 pneus sont neufs. Alors j'ai attaqué les inversions. J'ai fait les 2 de l'avant, demain je ferai les 2 de l'arrière.
J'aurai aussi d'autres choses à récupérer, comme l'attache arrière et le logo Massey fixé au bout du capot.

Ce sera pour demain. Vu qu'il faisait beau aujourd'hui, je me suis mis à tondre et à ramasser les feuilles dans ma cour, et j'ai testé le nouveau venu. Il tourne à merveille, j'ai l'impression d'avoir un tracteur neuf dans les mains !  

Pourtant il est de 64, l'autre était de 62. Mais au niveau démarrage, bruit du moteur, boite, embrayage, c'est le jour et la nuit !
Ravi de mon achat. Pour 1300 €, y'a rien à dire...

Superbe !