Mes Citroën.....et quelques autres.....

Merci !
C'est vrai qu'il a une bonne bouille, la peinture est en bon état, que ce soit les éléments en rouge ou ceux en gris (bloc moteur, jantes, partie arrière)
Même si tout cela est secondaire bien-sûr....moi ce qui m'importe, c'est qu'il soit fonctionnel, et opérationnel été comme hiver !

Encore une bonne affaire on dirait il va finir dans l’automobile le Bubu, comme moi

On commence comme passion, et le top c’est d’en faire son boulot Qui sait?

A l’occase il faudra moi aussi que je change la calandre du C15, elle est de travers. Comme toi j’en profiterai pour remettre les caoutchoucs sous les phares...ils sont derrière, je les vois sans pouvoir les attraper en dessous

@ Arghuk, parcours intéressant en effet!

et puis 1964 c'est l'excellence....

Très sympa même si j'y connais walou!!!!!!!!!!!!!

Jolie bête. Tu as un broyeur pour profiter de la belle grille de protection ?

Les caoutchoucs sous les phares sont "à cheval " sur la tranche de la tôle de bouclier avant et c'est un nid à merde et donc cette tôle peux être bien pourri, pour quelle soit bien fixer, la sortir, écraser le joint cavalier !!!

Mon expérience !

Karagheuz a écrit:

Jolie bête. Tu as un broyeur pour profiter de la belle grille de protection ?

Non Kara, pas de broyeur.

Félicitations pour ce beau petit MF !!

Le Massey HS est vendu, 4 jours après l'avoir mis sur LBC.
Vendu à un spécialiste, à 10 kms de chez moi, qui veut le retaper. Un gars chez qui j'avais failli l'emmener l'année dernière quand j'avais eu ma 1ère alerte moteur ! le monde est petit et bien fait parfois....

Maintenant.....va falloir vraiment se pencher sur le cas de la Reinette.....

Good news tout ça!!! Bon courage pour la reinette.....pas simple de devoir s'en séparer......tu nous tiens au jus comme on dit!!!!

Bon, on va procéder par étape. La Reinette est officiellement à vendre, avec une priorité pour le forum jusqu'à ce WE, durant lequel je la mettrai en annonce si j'ai le temps de la préparer, ce qui n'est pas gagné.

Une personne est sur les rangs, je n'en dirai pas beaucoup plus à ce sujet parce que ce n'est pas totalement mort, mais disons que c'est mal engagé.
Une 2ème personne aurait pu être candidate aussi. C'est le 2ème gars qui voulait ma Visa GT (si vous vous souvenez...) et qui au cours de notre longue discussion m'avait dit avoir loupé une magnifique reinette quelques jours plus tôt......
Vu son désarroi, je lui avais promis de le tenir au jus en cas de revente. Je lui ai écrit il y a plusieurs jours, je n'ai aucun retour.

Alors voilà, je la vends, par dépit vu son état et sa bouille, moi qui n'était pas plus "groin" que ça il y a encore 12 mois....Mais comme on dit, il n'y a que les cons qui ne changent pas d'avis....
Besoin de faire rentrer des sous pour payer les réparations de l'XM, besoin de place aussi dans l'immédiat vu les travaux que j'engage chez moi ces prochains mois, mais aussi avec l'idée à moyen ou long terme d'y revenir assez vite à la groin, mais dans une version encore plus exclusive....et mieux motorisée. C'est vraiment le seul bémol que je relève sur celle-ci.

J'en vendrai certainement une 2ème courant 2021, mais le choix est super dur. Sans doute le Rancho, parce que j'ai une idée très précise en tête pour lui offrir une belle sortie, si ça marche ce sera une vente "Champagne" !!

Concernant la reinette, pas grand-chose à rajouter. Toutes les infos sur sur ce post, pour ceux qui sont motivés par la lecture.....Pour les autres ce sera par MP.
Le prix, forcément. Ne vous attendez pas à un 2ème coup du siècle, comme celle manquée par Zéric le mois dernier. Moi j'ai pas vraiment prévu de l'offrir....
J'ai un prix plancher, qui est réservé à la 1ère personne évoquée plus haut. Et un but, ne pas bouffer d'argent sur cette voiture. Sa cote montera encore, on le sait tous, je me suis battu pour la sauver des mains des bataves, et j'ai bouffé 2 jours à aller la chercher, même si ce fut un vrai plaisir.
Une chose est sûre, je le promets. Je la vendrai à un français. Histoire de ne pas m'être "arraché" pour quelques mois seulement...
Et pour finir un vœux, la vendre à une connaissance, l'un d'entre vous, histoire d'avoir l'opportunité de la revoir celle-ci, parce qu'elle vaut quand-même le coup

Depuis le temps que tu cogites, autant abréger les souffrances rapidement...et tant mieux si elle reste au pays, le top étant chez un copain en effet : on croise les doigts que le présélectionné la signe!

Moi ma beige me va très bien, et j’ai l’Axel à payer, donc pas sur les rangs cette fois-ci

Bonne vente David!

je compatis, mais parfois c'est incontournable ce type de décision....
bonn vente, sans trahir de gros secret,.... je ne suis pas le précité

Bonne vente David et tiens nous au jus comme on dit!!!

Comme évoqué il y a quelques mois tu pourras me mettre sur ta liste d attente de clients éventuel . ..lol.

On ne va pas verser dans la dramaturge non plus, y'a pire comme décision à prendre.
Mais ce qui m'embête, c'est de la garder si peu de temps, et puis son côté collector en super état. Avec le Type H, c'était la seule de mon parc qu'on peut vraiment qualifier "d'ancienne".
Pour être franc, je l'aurais bien échangé avec la Super vert Reinette qui était aux Citrons Boudés ! Un 4 cylindres avec cette config, et pas sûr que je la vendais si tôt....

Le décoiffé a écrit:

Comme évoqué il y a quelques mois tu pourras me mettre sur ta liste d attente de clients éventuel . ..lol.

Cyril, je ne sais pas si je la vendrai rapidement, mais je m'attends à beaucoup d'appels malgré tout. Et de mon côté faut vite que je la vende, avant de changer d'avis.....
Alors autant te dire que la liste d'attente est valable jusqu'à samedi seulement...

Bonne vente. Cette couleur... mais je ne reviendrai pas à la Visa en bicylindre. Pas adapté à chez moi. Et puis pas de sous non plus pour le moment.

David, ce n’est pas un tort de ne pas avoir de « vraie ancienne »...perso je n’ai que la Deuche, et c’est une 6 de 75, une « moderne » même selon les critères du modèle et sa carrière de 42 ans!

Avant les années 60 (on va même dire 1967 : l’Ami 6 en 12 volts et la DS en liquide vert!) perso ça ne m’intéresse pas, trop contraignant à l’usage!

Et ta reinette, si elle ne part pas ici d’ici ce WE, en 2 jours elle est vendue, si ce n’est pas dans la journée, rassure-toi Les belles Groins ça devient recherché, alors les « flashys » dont la reinette, je te dis même pas...

CitroMax45 a écrit:

David, ce n’est pas un tort de ne pas avoir de « vraie ancienne »...perso je n’ai que la Deuche, et c’est une 6 de 75, une « moderne » même selon les critères du modèle et sa carrière de 42 ans!

Avant les années 60 (on va même dire 1967 : l’Ami 6 en 12 volts et la DS en liquide vert!) perso ça ne m’intéresse pas, trop contraignant à l’usage!

Et ta reinette, si elle ne part pas ici d’ici ce WE, en 2 jours elle est vendue, si ce n’est pas dans la journée, rassure-toi Les belles Groins ça devient recherché, alors les « flashys » dont la reinette, je te dis même pas...

J'ai "légèrement" oublié le Rancho parmi mes vraies anciennes. Certes de 84, mais une fois au volant on a davantage l'agrément des années 70' !
Que le Dieu chevronné t'entende Citromax pour la Reinette, je serai vite fixé je pense. Cette période de confinement ne va pas aider non plus à une vente rapide, on verra.
Et puis faudra pas me prendre pour un fou au niveau du tarif affiché. Je vais appuyer un peu fort, histoire d'écrémer les demandes à 2 balles.

C'est ta voiture camarade, c'est toi qui la vends comme tu le veux

+1, sauf si c'est à moi que tu la vendais....

Elle est belle mais trop loin du prix maximum que je me suis fixé. J'essaie d'être raisonnable.

Daniel

OP 85 a écrit:

+1, sauf si c'est à moi que tu la vendais....

MDR......sacré Olivier !

daniel_l a écrit:

Elle est belle mais trop loin du prix maximum que je me suis fixé. J'essaie d'être raisonnable.

Daniel

Ben Daniel, pas de panique, j'ai pas encore annoncé le prix !
Et puis celle-ci, une seule chose à faire : monter dedans, et tourner la clé...