KIT FREIN ARRIERE MONTAGE BENDIX ET GIRLING

Je crois que je vais en prendre 2! Un Bendix et un Girling.... Comme ça, j'aurai au moins le bon modèle LOL Y'a que 2 modèles, hein?!
Ça fera 65€ et avec un peu de chance je pourrai soit le vendre à Cyrille soit le mettre sur la pistarde ^^

2 modèle oui, mais 4 compositions
-girling avec cylindre de roue diamètre 20,6
-girling avec cylindre de roue diamètre 22

-bendix ,cylindre de roue 20.6
-bendix ,cylindre de roue 22

perso pour ma lna c'était du girling en cylindre de roue 22

Bon je laisse tomber...

mais non roo, t'a vu le prix????moi j'ai payer mon kit 100 euros et je l'ai reçu 2 jour avant l'anonce du sergent(trop deg :/)

a mon avis, regarde ton type de montage, et tu prend au sergent celui la, si le cylindre de roue ne correspond pas, tu achète l'autre modèle séparement, tu ressortira quand même gagnant

(et même, il faudrai demander au sergent,voir si sa fait vraiment la difference celon les 2 types de cylindres de roue?

xixis91410 a écrit:

Je veux bien mais la LNA est à 150km de chez moi... Comment fais-je?

tu prend une autre auto pour aller rejoindre ta belle et regarder
t'a pas quelqu'un sur place, qui pourait le faire à ta place?sa prend moins de 10 min

Bon on fait le point :

1 kit bendix a rattrapage auto pour LNADDE
1 kit bendix a rattrapage auto pour LE TEXAN
1 kit girling pour LE TEXAN et je vois des que je peut pour cannelle

Qui d'autres ?????

A titre d'info sur os car OH le kit le moins cher est a 81 euro.....
Alors que a 25 euro piece c'est que du bonheur...

Par contre, Laurent, tu connait le diamètre du cylindre de roue de tes autos? Car ne sachant pas sur la LNA je préfère attendre...

Honnetement j'ai pas regarde...

Bon bah, j'ai demonte le tambour de Cannelle.

Montage girling. En bon etat mais roulement HS.

Donc, pour moi Deux montages girling.
LNA DDE on se concerte pour faire une commande groupee.

Reste t-il des kits pour Samba Cabriolet de 1983 ? Merci ;-)

LNADDE a écrit:

VU... Lèche-c..

Voici une photo où l'on voit l'étrier avant, double piston alu...

C'est ainsi que tu t'approvisionne en PEPSI !!!!!!

Tu as donc les même étriers que moi, démontable et sans tole de protection !!!!

Sur le miens coté gauche j'ai souvent le piston qui grippe "elle ne roule pas assez", mais j'hésite à l'ouvrir en deux

Salut,
Oui, c'est presque la bonne couleur.
Cette technique permet de récupérer le liquide pour le jeter par la suite, mais pour le remettre et purger l'air, il faut que le tuyau est l'extrémité dans le liquide (ce qui nécessite plus de liquide de frein).

Donc si j'ai bien compris, tu purge ton circuit de freins en appuyant sur ta pédale !!!!

Attention à ton maitre cylindre avec cette technique "car tu envois le pistons plus loin que là où il va en marche normale et tu risque de le tuer si par malheur tu a de mauvaise choses en cours de route"

Le mieux c'est de purgé par le bol, tu prends un couvercle qui visse dessus, "un petit trous pour visser un raccord et tu branche le tout sur le l'appareil de gonflage pour pneus et tu règles ta préssion à la sortie de compresseur à ta convenance en tout cas moins d'une bar sinon tu explose ton bol"

C'est la méthode des garagistes à la sauce "bricolage", y'en a qui le font aussi avec les appareils à déserber.

C'est la technique que l'on m'avait indiqué. J'ai changé le maitre cylindre qui était mort...
Je n'avais pas pensé au compresseur...
Et ta technique pour le réamorçage (purger l'air)?

Salut, on a des nouvelles sur les kits de freins arrières ?

Non pas de nouvelles, meme du sergent d'ailleurs...

Pour la mienne, je sais que je suis en Bendix en 20,6mm ^^ Donc pour 25€ je veux bien en prendre au cas où... xD

LNADDE a écrit:

Salut, on a des nouvelles sur les kits de freins arrières ?

Salut, bon, ben je crois que je vais opter pour un remboursement moi !!!

Plus de nouvelles...

En même temps, ça fera qu'un an au mois de février
Heureusement qu'elle freine encore

Ça va! C'est encore neuf....

Ouais, en même temps je freine pas beaucoup C'est les autres qui freine derrière...
C'est des durites arrières qui deviennent urgentes

Tu peut toujours les acheter!!

Bonne idée
C'est ce que je vais faire...un jour.

Je les ai acheté chez Atac pièces... Ils m'ont sorti un vieille pochette pour l'un des flexibles AR Le truc à dû rester dans le local, un bon bout de temps!!