Message de SOS urgent SOS !!!

Pour ton histoire de batterie enlève la de ta voiture et achète un petit chargeur que tu la branche chez toi pour la faire charger
des chargeur t'en trouve pour 20 euro je le c car j'en est acheter un quand je suis tombé en panne en vacance il ya deux ans et qu il m'en fallait un et je ne voulait pas y mettre une fortune alors que j'en avait un a la maison ils sont pas puissant charge lentement mais sa marche (et en plus il a charger une grosse batterie diesel )

a cvisa71 : Merci pour le conseil et bon WE

Je pense pouvoir avoir 1 capteur 3 fils neuf courant de la semaine prochaine (j'aurai confirmation demain PM)

ça en ai où concernant le faisceau dont vous avez parlé, Laurent et Acasoviet ?

Le faiseau est LA :
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C'est deja pas mal, il encombre mon salon et comme guirlande, c'ets pas top.

Le faisceau est gratuit, mais je demande une participation aux frais de transport...

En plus, c'est moi qui l'ai déposé.

Pour Alex : Je t'ai envoyé un message en MP

Pour les autres :
Merci pour les faisceaux. Et désolée Bea s'ils encombrent ton salon !
Alex est venu hier pratiquement toute l'après midi voir ma voiture et tester la méthode Alc. La panne ne proviendrait apparemment pas des faisceaux. Mais il pense soit des capteurs soit du calculateur. Mais Alex vous expliquera cela mieux que moi

De mon coté, j'ai enfin trouvé 2 capteurs 3 fils neufs. Je l'ai attends pour la fin de la semaine.

En attente de ce que va vous dire Alex

Bon moi le faisceau est pret a partir avec une bobine au cas ou? Alex tu me dis quoi.

Bonjour tout le monde

Je crois qu'il y a un malentendu par rapport aux faisceaux (Alex dis moi si je me trompe) :

Quand Alex a parlé de l'état de mes faisceaux, je pense qu'il voulait parler de l'état des faisceaux de mes 2 capteurs et non du système de faisceaux de ma voiture
Donc la photo que Bea a mise correspond a tout le système de Faisceau de la voiture (ce n'est pas cela dont Alex a parlé).

J'aurai mes 2 capteurs en début de semaine prochaine

Alex je t'appelle pour voir comment on fait ...

Le faisceau comprend les fils pour les capteurs apres je detaille pas. Apres si Alex veus s'amuser a le detailler...

Salut.
Désolé d'avoir tardé à répondre, plein de choses à faire ect. ..
Après avoir contrôler les éléments avec la méthode d'alc il s' avere que le faisceau est ok.
Effectivement quand je disais faisceau au niveau des capteurs je voulais dire la connexion du faisceau aux capteurs.
Enfin bref en début de semaine prochaine je monterai les nouveaux capteurs et hop c'est reparti.
Je n'avais pas la partie pour tester les capteurs et le calculateur mais vu que tout le reste ( arrivée d'électricité au calculateur, aux capteurs, bobine et fils de bougie ok) on devrait bientôt y arriver.
Merci a tous pour votre réactivité aux messages et vos conseils.
Je vous tiens au courant.

JE viens de lire l'article, alors cette tite lna en ai ou? a t'elle demarré? sillonne t'elle les routes bordelaises?

Bonjour à tous

L'intervention d'Alex pour réparer ma LNA est reportée à samedi prochain (samedi 8 mars). Ma voiture attend bien sagement dans une rue de Bordeaux.
J'ai les 2 capteurs et le calculateur chez moi ... et merci Laurent pour le reste (bobine, faisceau ...) qui sont chez toi, je sais que je peux compter sur toi si besoin est.

En attente de l'intervention d'Alex (difficile de trouver un moment pour cela, entre les intempéries, nos travails respectifs, les WE pas disponibles ...). Dans une semaine ...

Bonjour à tout le monde

Mauvaise nouvelles  

Alex est intervenu hier concernant la panne de ma voiture : changement de mes 2 capteurs par 2 capteurs neufs et remplacement du calculateur par celui envoyé par Laurent : RIEN. Pas d'étincelles aux bougies. Donc pas de démarrage.
Alex étant venu avec sa LN, il a pu faire l'essai avec sa propre bobine, ses 2 bougies et leurs cordons respectifs ... et toujours rien, pas d'étincelles aux bougies...
Donc, après changement de la bobine, des 2 capteurs, du calculateur, des 2 bougies et de leurs cordons, toujours pas d'étincelles aux bougies et pas de démarrage.

On est un peu démoralisé, Alex et moi parce que l'on n'arrive pas à trouver la cause de la panne.

Alex devrait faire un compte-rendu sur le forum de ses interventions et de ses questions éventuelles.
A-t-il bien fait la recherche de cause de panne par la méthode d'Alc ?

Deuch'nis va venir dimanche prochain pour voir ce qu'il peut faire. Deuch'nis m'a fait une remarque hier au tel : peut être est-ce un fil coupé ? Si c'est le cas, comment faire pour savoir lequel ???

En attente de vos commentaires, conseils, ...   
Alc, pouvez-vous donner les votres également ? Et éventuellement me dire si vous pourriez intervenir vous-même sur ma voiture si l'on ne trouve pas ?

Pour Alex :

J'ai imprimé plusieurs documents pris dans l'AEI d'Alc qui constituent le circuit de l'allumage de ma voiture, si besoin est, si tu veux revenir tester :
- le circuit électrique intérieur du calculateur envoyé par Laurent
- le circuit complet de l'AEI (celui que tu regardes sur ton portable quand tu viens)

 
liberté a fait un bon résumé, je n'ai plus qu'a rajouter 2/3 détails
le courant arrive bien au calculateur, aux capteurs, bobine ok ainsi que fils de bougies et bougies elles meme.
en posant un capteur neuf (sorti de l'emballage par moi meme) sur une partie métallique branché sur les fils du capteur haut et en mettant le contact celui ci ne se "colle" pas. cela veut il dire que le capteur est hs ? j'ai testé les 2. test réalisé avec l'ancien et le "nouveau" calculateur.
sur le faisceau electrique il n'y a plus de broche de connection pour les capteurs, a la place il y a 3 cosses, je me suis donc dit que le mécanicien ayant intervenu avant a peut être inter changer les cosses involontairement, d'apres le shéma d'alc l'arrivée d'électricité pour un capteur 3 fils se fait par le repére numero 2 de la broche de connection du capteur, chose que j'ai vérifier, maintenant je voulais savoir comment faire pour différencier le fil de masse et le fil qui envoi l'info au calculateur sachant que les couleurs des fils ne correspondent pas au schema. dans le doute j'ai inter changer les 2 mais aucun changement.
il n'y a plus rien d'origine concernant les éléments de l'allumage, calculateur envoyer par laurent, capteurs neufs, bobine, fils de bougie et bougie empruntes par ma lna et pourtant rien, pas d'étincelle.
l'arrivée du courant comme je le disais tout a l'heure se fait à la bobine, au calculateur, aux capteurs.
la fois d'avant j'ai meme incriminé le neiman, j'ai donc fait un essai de démarrage directement avec les fils.
je n'ai pas spécialement de compétences avec les allumages électroniques, en 2cv je me débrouillais toujours mais là... j'ai fait de mon mieux avec mes petites connaissances, j'ai pris de mon temps et mis mes propres réparations à faire de coté mais je ne peux pas passer des heures devant le nez de la voiture à faire et refaire ce que j'ai déjà fait.
il se peut que j'ai mal effectué quelque chose mais quoi ? ça... je me suis repris sur des tests qui n'étaient pas concluants, j'ai essayé de différentes façons, j'ai changé les éléments. je suis dans une impasse.
maintenant je ne peux que vous rapporter ce que j'ai fait et attendre vos conseils. pas évident d'en donner quand on a pas la bête devant soit je sais mais peut etre que vous penserez à un détail que j'aurai zappé .
vivement que ça roule   

bonsoir
Je suis à peu près certain qu'il y a un fil de coupé dans le faisceau;
si tu as le faisceau de Laurent du devrais faire un essai avec;
je peste car je suis trop loin pour pouvoir mettre mon grain de sel
mais j'ai déjà vécu ce genre de panne
allé courage vous allez bien finir par y arriver

Alain le faisceau est toujours a la maison. Mais comme toi je pense qu'il aurai ete utile.....

Bonsoir,
je vais aller voir ce Dimanche, mais je pense comme alain43, à un fil coupé à l'intérieur de la gaine du faisceau !  

Par contre il serai cool que les bordelais s'inscrivet au club.... Si vous voulez faire une antenne.....Mefiez vous les auvergnats ont la meme idee...

Oui mais quoi qu'il en soit les auvergnats sont en force

Le texan a écrit:

Par contre il serai cool que les bordelais s'inscrivet au club.... Si vous voulez faire une antenne.....Mefiez vous les auvergnats ont la meme idee...

Bigre, les auvergnats ont des antennes   ......c'est "la soupe aux choux" !!  

j'adore l'auvergne !  
changer le faisceau signifie sortir tout le tableau de bord ect...  

En une heure grand max le tableau bord est demonté. Et encore je vois large

Bonjour
Oui si tu veux changer le faisceau tu dois démonter le tableau de bord mais pour faire un test, tu branches tes connexions sous le capot et tu mets le calculateur sur la roue de secours.
lorsque j'étais en panne avec ma LNA j'avais carrément coupé les fils au niveau de la prise qui se branche au calculateur (en laissant un peu de mage) et j'avais reconstruit un faisceau avec des fils neufs et j'avais tous posé sous le capot moteur.
Si j'étais sur place c'est ce que je ferai