Mes Citroën.....et quelques autres.....

C'est plus des vacances (je connais ça aussi, mais c'est mes RTT que je ventile comme ça sur les entretiens)

C'est cool tu va bien avancer d'un coup

C'est clair. On va tous cartonner sur les objectifs 2023

et la Tonic dans toussa

Je l'ai vu.....elle attend que BUBU ai plus de temps!!! lol

Si Bubu en vacances n'a pas le temps pour la tonic....

La Tonic, la Tonic.....je crois bien qu'on ne va pas se remettre dessus avant septembre.....!

Jean-Louis est passé hier soir récupérer le C15 frigo, il va lui faire une bonne vidange ce WE.
Puis contrôle du train avant, car à mon sens y'a une rotule de direction qui fatigue, puis passage au CT et demande de carte grise.
De mon côté, je cherche un habillage de compteur, un volant, et éventuellement 1 siège avant.
Bref, vous aurez compris qu'on est parti pour bien bosser sur le C15, beaucoup moins sur la GT Tonic dans l'immédiat.....

On ne peut pas être partout

ça c'est clair!

Zut pour la Tonic, chouette pour le C15

Un C15 Tonic en somme…avec de quoi le mettre au frais à l’arrière, le tonic!

Et je plussoie sur le fait de ne pas pouvoir être partout!

La Visa découvrable est partie ce matin à Brignais, emmenée sur le plateau avec la XM Onyx.
Punaise, après avoir fait au minimum 20h de C15 durant ce WE, faire 2h20 en XM est un plaisir absolu !

Pour l'anecdote, la Visa découvrable n'avait pas été remise en route depuis le 28 février.......et ce matin j'ai mis 1mn à peine pour la démarrer.......à croire qu'elle le fait exprès !

A la suite suivront les 2 XM et la C3 Pluriel, et je serai à jour. Il ne me restera que l'éternel dossier Type H......

J'ai aussi sûrement trouvé mon habillage de tableau de bord pour le C15 frigo, chez un passionné bien connu ici, qui m'a promis qu'il allait bientôt reprendre du service sur ce forum (bien qu'il continue de le lire régulièrement. )

La moisson du jour :

4 enjoliveurs de Visa (ceux de l'Olympique entre autre), achetés car j'avais à peine assez de bordel dans mon garage......


Et puis ces doubles optiques Morette côté gauche pour la GT Tonic, état quasi neuf.
Maintenant, faut trouver le côté droit, à un tarif raisonnable....

Les enjos ce sont ceux que j'avais trouvé sur LES ANCIENNES ?

Belle moisson, concernant les Morettes c'est étonnant la vente en paire séparée non ?

Ils étaient sur Les Anciennes effectivement les enjoliveurs.

Concernant les Morettes, oui c'est étonnant,sauf si l'autre coté était cassé par exemple.....
ça ne va pas être simple pour trouver l'autre côté. Et le pire, c'est que depuis que je l'ai acheté, je suis tombé sur 2 autres annonces avec le seul côté........gauche à vendre......

Le 15 août, en bossant sur la GT Tonic avec mon pote JL, on s'est demandé comment on allait faire pour trouver le temps de remettre le C15 Frigo à niveau, vu le boulot à prévoir (vidange / distrib / cardan droit / traitement corrosion / passage au CT / révision du groupe froid)

Sachant que la GT Tonic est prioritaire, et doit être terminée pour les Citrons Boudés 2024.

Alors on a décidé de tenter de le vendre, et en cas d'échec on le mettrait de côté pour bien plus tard, quitte à envisager de le sacrifier en le coupant en 2....
Sauf qu'en attendant, il fallait le stocker.....

Donc mise en annonce le 15 au soir, et bingo aujourd'hui, il est parti chez un garagiste qui oeuvre pas très loin de chez moi, chez qui il y a apparemment une panoplie de youngtimers chevronnées.......avec en autre une ZX Rallye Raid (une pensée pour Citromax sur le coup.... ), mais qui n'est pas à vendre de toute façon.

ça libère une place, ça fait un petit apport pour les travaux sur la GT Tonic, ça évite de se disperser sur plusieurs chantiers, pour la paix des ménages, c'est positif aussi, surtout avant la probable arrivée d'une nouvelle pensionnaire dans pas très longtemps

Belle opportunité pour vous, en espérant que vous n'aurez pas de regrets à terme, mais à juste raison tu dis d'éviter de se disperser

Faut pas regretter.
On l'avait acheté car on nous l'avait quasiment donné, sinon jamais il ne serait jamais arrivé chez moi sinon.
Il était roulant, mais y'avait beaucoup de boulot à prévoir, de temps à y passer, de pognon à injecter pour qu'il soit vraiment propre.
Et puis ensuite, utilitaire donc CT tous les ans, avec les éventuels frais qui vont avec.
Sincèrement si ça nous permet de finir la GT Tonic dans les temps, alors ce sera top.

L'autre nouvelle du jour, c'est que la XM Onyx a obtenu son CT cet aprèm, je suis bien content.
Y'aura un peu de boulot pour le prochain, mais j'ai le temps de le prévoir sereinement.

Demain, c'est aller-retour à Brignais pour récupérer la V6 24, que j'échange contre le Cactus de mon épouse (remplacement de cette fameuse courroie de distrib qui baigne dans l'huile)

actualité riche félicitations

+1, ça bouge

Je viens de parcourir une partie de ton post, je vois que tu et aussi malade que moi , bravo pour ta collection et des modèles complètement opposé .

Et pour info Pascal, les posts sur ce forum sont limités à 40 pages......donc celui-ci, c'est le 2ème !
Si tu cherches bien, tu verras qu'il y en a eu un 1er......

Bon après, c'est juste le récit de cette passion depuis le début. J'en suis à 27 véhicules dans ma vie, plus 2 tracteurs. Alors forcément, ça fait pas mal d'infos
Effectivement beaucoup de modèles opposés, parce que mon trip c'est d'avoir en collection 1 modèle de chaque catégorie. J'y suis presque, il ne me manque qu'un 4X4 et un coupé, mais je bloque sur ces 2 versions depuis plusieurs années !
Les AX et BX 4x4 ont flambés au niveau des tarifs, et en coupés il n'y a pas grand chose chez Citroën.......

A part la SM...

Sinon, se contenter d'une Xsara VTS !