Mes Citroën.....et quelques autres.....

Effectivement ma fille est limite Jura ! Le mois d'Aout snifff j'aurais repris le taff, les vacances seront les 3 premières d'Aout que 3 semaines cette année, se sera donc o Citron boudés en 2024 !

Je ne suis pas sûr d'être dispo en 2024...

OP 85 a écrit:

Je ne suis pas sûr d'être dispo en 2024...

Moi non plus

Surtout qu'il l'aura revendu en 2024

Pour la visibilité, il te faut plutôt trouver une loupe de manœuvre (je ne sais pas comment ça s'appelle en vrai, il va falloir trouver), comme sur les vieux bus. Tu vois le bas de l'auto, et ça ne tombe pas en panne.

CitroMax45 a écrit:

Surtout qu'il l'aura revendu en 2024

Sincèrement, ça m'étonnerait fort...

Karagheuz a écrit:

Pour la visibilité, il te faut plutôt trouver une loupe de manœuvre (je ne sais pas comment ça s'appelle en vrai, il va falloir trouver), comme sur les vieux bus. Tu vois le bas de l'auto, et ça ne tombe pas en panne.

Kara, ma loupe de manœuvre, elle s'appelle Catherine.........
Par contre, elle tombe souvent en panne, ça je te le confirme.....(mal de tête, mal de dos, mal au nez, mal aux dents, etc, etc, etc...)

bubu01 a écrit:

Karagheuz a écrit:

Pour la visibilité, il te faut plutôt trouver une loupe de manœuvre (je ne sais pas comment ça s'appelle en vrai, il va falloir trouver), comme sur les vieux bus. Tu vois le bas de l'auto, et ça ne tombe pas en panne.

Kara, ma loupe de manœuvre, elle s'appelle Catherine.........
Par contre, elle tombe souvent en panne, ça je te le confirme.....(mal de tête, mal de dos, mal au nez, mal aux dents, etc, etc, etc...)

J'espère pour toi que Miss Catherine ne lit pas le forum

OP 85 a écrit:

bubu01 a écrit:

Karagheuz a écrit:

Pour la visibilité, il te faut plutôt trouver une loupe de manœuvre (je ne sais pas comment ça s'appelle en vrai, il va falloir trouver), comme sur les vieux bus. Tu vois le bas de l'auto, et ça ne tombe pas en panne.

Kara, ma loupe de manœuvre, elle s'appelle Catherine.........
Par contre, elle tombe souvent en panne, ça je te le confirme.....(mal de tête, mal de dos, mal au nez, mal aux dents, etc, etc, etc...)

J'espère pour toi que Miss Catherine ne lit pas le forum

carrément !

Oui bon j'y suis allé un peu fort c'est vrai.....

J'espère que le canapé est confortable

bubu01 a écrit:

CitroMax45 a écrit:

Surtout qu'il l'aura revendu en 2024

Sincèrement, ça m'étonnerait fort...

J’ai la flemme de te citer, aller rechercher dans les sujets les éloges concernant la GT blanche, la reinette, ou encore le C15 Familiale, tous revendus 6 mois-1 an après

(Je ne dis pas, ça m’arrive aussi, surtout dernièrement )

Tu reviens toujours sur ce sujet-là......
Y'a très peu, voir aucun intérêt de savoir si en 2024 j'aurai encore ce C15 ou pas, et puis sincèrement je pense que ceux qui fréquentent ce forum s'en foutent un peu à ce jour. C'est dans 2 ans 1/2....
Je te dis juste que je suis parti pour le garder, ça m'arrive aussi de garder longtemps des véhicules tu sais..... Après, se passera ce qu'il se passera.

C’était pour chambrer hein, désolé si tu l’as mal pris...

J’ai moi aussi mes « anecdotes » qu’on peut facilement ressortir

J’espère que tu le garderas ce C15 camping car et que vous en profiterez un max en famille, comme ce week end

OP 85 a écrit:

bubu01 a écrit:

Karagheuz a écrit:

Pour la visibilité, il te faut plutôt trouver une loupe de manœuvre (je ne sais pas comment ça s'appelle en vrai, il va falloir trouver), comme sur les vieux bus. Tu vois le bas de l'auto, et ça ne tombe pas en panne.

Kara, ma loupe de manœuvre, elle s'appelle Catherine.........
Par contre, elle tombe souvent en panne, ça je te le confirme.....(mal de tête, mal de dos, mal au nez, mal aux dents, etc, etc, etc...)

J'espère pour toi que Miss Catherine ne lit pas le forum

Boah, pour le rasso estival, il se pourrait que des infos fuitent, sait-on jamais ^^
Kara, ça rime aussi avec enf... si on cherche bien

Quelques soucis en ce moment sur les titines......
Après la Visa découvrable qui s'étouffe quand j'accélère, et que j'ai donc remis au garage par sécurité dimanche, c'est la BX qui a 2 soucis :
- Les colonnettes d'étrier de frein AV qui merdouillent un peu : lorsque j'enclenche la marche arrière et que je touche la pédale de frein, ça me met un petit a-coup et on entend un petit "tac"

- Et surtout le correcteur de hauteur arrière qui est cuit et qui fuit au niveau du bouchon, d'où une fuite de liquide LHM. Et là c'est un vrai problème, j'ai confié la BX à mon garagiste hier, il me l'a rendu ce soir car il n'arrive pas à trouver la pièce.

J'ai regardé vite-fait tout à l'heure, je crois que Cipère la fait encore.....j'espère en tout cas !

En attendant, je ne peux pas présenter la voiture au CT....

Dommage, 2 voitures qui sortent de révision...

Tu as essayé Sphère Technic comme je t’ai dit, par chez toi, pour ta pièce? Ils font :

https://www.lyon-entreprises.com/entreprise/sphere-technic/presentation-genay-automobile-equipement-auto

+1, une bonne référence, ils font les faisceaux de retours sur mesure, entre autres. Ca a été repris récemment, il me semble.

Possible, car quand j’ai connu ya quelques années le père Têtard était déjà pas tout jeune! Cool si ça a été repris!

Quelques news toutes fraîches de la Bresse, avec de bonnes et de moins bonnes nouvelles.....

Le négatif, c'est donc ces soucis hydrauliques sur la BX (Correcteur de hauteur à changer, commandé cette semaine), mais aussi sur l'XM ! Cette fois-ci, c'est le conjoncteur qui goutte et qu'il va falloir remplacer. Ou alors je remets 1/2 litre de liquide LHM tous les 15 jours, c'est à voir.......

La bonne nouvelle, c'est donc la rapatriement cet aprèm de l'XM Onyx de Clément :
- En Blablacar, avec Mamie de 72 ans au volant du Captur DCI. Mais Mamie n'aime pas la pluie, et se pointe avec 1/2h de retard en fin de matinée....
- A côté de Mamie, une nana assez Rock n'Roll de 50 balais. On discute de tout et de rien, et vu son look je l'imagine assez bien en Harley ou un truc dans le genre. Au final je n'étais pas si loin de la vérité.....elle m'apprend qu'elle aussi elle roule en ancienne......mais pas n'importe laquelle : Corvette C3 de 1980     (ça c'était le clin d'oeil pour notre Bougnat national... )
- Arrivée chez Citromax à 16h15, plus tard que prévu donc. Et du coup je n'ai pu rester qu'une heure, ça fait ch... de faire autant de route pour rester si peu !
- Les papiers étaient prêts, je n'avais plus qu'à signer (et à rédiger le chèque...). On boit un bon café, on fait le tour de la voiture, qui regorge de petites attentions bien sympathiques (porte clé, revue technique, revue commerciale tout droit venue de chez Zéric, un bac de coffre de Cactus, un parapluie, gilet jaune et j'en passe........)

Je repars donc à 17h20, au volant de mon tracteur......
Oui bon j'exagère un peu, mais disons qu'il y avait longtemps que je n'avais pas pris le volant d'un bon vieux Turbo diesel....et qu'au début ça surprend un peu.  
Surtout quand la veille, vous avez fait 50 kms au volant de la V6 24  

Mais on s'y fait vite, et je confirme les dires de Citromax : 322600 kms, mais elle tourne comme une jeunette ! On sent que l'entretien a été suivi. Et avec des sphères neuves (ce qui n'était pas le cas fin août quand je l'avais essayé), c'est un vrai régal.
Bref, j'ai enquillé, enquillé, enquillé les kms, 130 de moyenne sans forcer, et j'ai mis 1/2h de moins qu'avec Mamie et son Captur dans l'autre sens !

Vraiment hâte de l'essayer avec le porte voiture au cul, je pense que ça va bien le faire. Vaudrait mieux d'ailleurs, c'est pour cela que je l'ai acheté !  

Tu vas te régaler. Un copain à une D12 break de 535000km. Ca doit tourner à peu près comme la tienne. La fin du rodage approche tout juste.

Super content pour toi pour le tracteur, et solidairement compatissant pour les autres nouvelles....

Aie pour la BX et la V624 !!!!!
Le principal c'est que la doc reste dans le club!!!! (je blague!!).....elle fonctionne bien c'est cool!

Et oui Eric, tes docs voyagent et tissent des liens

Toujours un plaisir de revoir mon "trinôme" David, même si en effet c'était pas long. Mais c'est qu'il avait de la route le garenne

Et donc route sans surprise avec le tracteur, qui est aussi rustique que fiable. Sauf cataclysme, tu devrais quand même être plus peinard avec elle qu'avec le "vaisseau amiral" V6-24, aussi prestigieux que chiant lui, c'est le jeu

Docteur TD12 et mister PRV24

Content de la savoir chez toi celle-ci, elle serait pas partie chez n'importe qui, ou beaucoup plus difficilement... Je remets la photo de la passation d'hier aprem ici, pour continuer son histoire avec toi

Pour l'anecdote, mon fils de 7 ans m'a quand-même dit....."papa elle est vachement moins bien que la V6 24, elle n'a pas les sièges chauffants celle-ci !"