Restauration LNA

jolie restau!

Merci à tous!  

Pas de réponses concernant mon petit soucis pour la baguette de coffre?

Salut tout le monde.

Grosse avancée par ici... En effet la miss est presque terminée, on s'est activés pour le rendre présentable pour ce week end. L'entreprise organise ses portes portes ouvertes, nous avons fait la promesse à notre ami que la LNA serait présentable pour ce week end, c'est chose faite!

On a donc poursuivit notre remontage... Nettoyage des écrous, puis mise en antirouille transparent, ça rends 100 fois plus propre qu'avant  Les jantes repeintes ont également été remontées...
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Le cache central du volant a eu le droit à sa restauration aussi, à la "Wheeler Dealers" s'il vout plait  
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Seul hic des petites taches, j'ai pu les enlever sans soucis ^^
Le volant a aussi eu le droit à un nettoyage... La couleur de la mousse nous dit tout!
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Tout a ensuite pris un coup d'accéleration le week-end dernier. A la recherche de sièges, nous avons éplucher les annonces du bon coin et autres sites, avant de finalement entrer en contact avec une personne venant de la haute marne, sois à plus de 2h et 230-240km de routes de chez moi. Après un long contact (la personne en question etant occupée), nous parvenons finalement à nous mettre d'accord pour 50€ les 2 sièges (80€ au départ...) + 1 phare pour 10€, et on irait tout retirer sur place. Le trajet fut assez simple à vrai dire, il nous a suffit de prendre l'A31, puis de sortir à hauteur de langres, après 5 min nous étions chez le vendeur. Bien accueillis, les sièges conformes à ce qu'il disait, on est vite repartis le coffre rempli :D 

Le lendemain, je me suis donc affairé à nettoyer les sièges... A gauche nettoyé, à droite pas encore fait.
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une fois fini :
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Mon aspirateur/extracteur se souviendra de la crasse des sièges
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Puis montage ce vendredi! Avant on nettoie l'interieur  
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Et la face avant a gagner le droit d'être remontée aussi grace au phare  
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Il nous reste plus qu'a tester un verin de coffre (ou en trouver un autre..) Et la miss sera prête pour l'expo

On la récupère déjà ce dimanche, il nous restera donc, pour finir cette restau : des détails à soigner (cric + clé), le plancher de coffre avec les rangements, le montage audio (on se tate encore, reprendre le plastique option à visser sur le tableau de bord ou mettre la radio coté passager en dessous du vide poche?), et surtout, très important : le passage au controle technique qui sera très important pour la récupération de la carte grise, et un probable parallélisme...

Voilà

Ma-gni-fique !

Superbe travail, bravo d'Eric des Vosges,

Magnifiqueeeeeeee

Elle est vraiment belle maintenant. Félicitation.

bravoooooooo

a plus...............

J'en reste bouche bée . Superbe restauration bravo !!!

Merci les gens!

Je tenterais de faire pleins de photos quand elle sera dehors  Et surement une vidéo de son joli démarrage au quart de tour à froid 

Salut les gens, un petit message pour vous dire que la restauration avance toujours et est toujours plus proche de la fin.

Début avril, je vous avais montrer un démarrage 3 semaines sans tourner :



On a renové les emmenagements du coffre, c'est reparti comme en 40  
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Ensuite on s'est attelé à l'installation de l'autoradio!!!
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J'ai refait une santé pour le cric qui ne servira que de déco   Quoi que... 
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Ont été effectués aussi :
-Changement intermediaire d'echappement, il était à bout le pauvre
-Par la même occasion, les 2 tubes qui sont entre l'espece de collecteur qui récupère la chaleur pour l'habitacle et l'intermediaire on eu le droit à être refaits
-Ajout d'un systeme de securité du pot
-Demontage du carbu pour nettoyage
-Reglage du ralenti au poil

Du coup j'avais fais un vidéo par le dessous pour constater le silence, en même temps je constatais une fuite d'huile à l'arrière du moteur... Je pense que c'est très probablement le joint du vilbrequin...



Et puis ce samedi réglage du ralenti aux valeurs de la RTA, ça ronronne bien


J'ajouterais les dernières photos qui sont sur mon nouveau tel bientot

Bravo pour cette belle restauration !



Eric des Vosges,

Merci Eric!  

La suite! Enfin sorti les photos du nouveau telephone  

Donc le démontage de l'intermediaire, pas gagné d'avance..
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Au final, nos amis le chalumeau et le maillet nous furent d'une grande aide 
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Il était bien tanné...
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Par contre le nouveau un poil trop long.. Bon c'est qu'une longueur de tube à bidouiller.
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J'en ai profiter pour redonner une couche sur le silencieux ainsi que sur les tubes là ou on les a refait afin que ça soit proteger :
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Puis monter...
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Plaque de tare enfin receptionnée!!
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Demontage du carbu pour le nettoyage, ça valais le coup...
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Puis mon père a vu qu'il manquait une sorte de cable de securité qui retiens le pot en cas de chute, du coup on en a refait un nous même, puis fixé
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Félicitations pour cette superbe restauration

La peinture est vraiment magnifique .

Pour l'intermédiaire j'ai eu le même souci, j'ai dû le raccourcir d'une quinzaine de centimètres.

Félicitation elle est magnifique cette LNA

En effet, c'est du beau travail. Félicitations.

Merci à tous, ça fais plaisir!!  

AL76 : Ah bah je vois que nous ne sommes pas les seuls  A priori ça serait plutot un de visa, ce qui expliquerais pourquoi il est plus long... Bon la peinture a quand meme quelques defauts (saletés incrustées) mais faut vraiment être à la lumiere pour le voir ^^

Bon bah mauvaise nouvelle, pour le moment le ct on l'as dans le c*l  

Il faut une cg provisoire, et non pas une photocopie de l'ancienne (la sous pref n'as fourni qu'une photocopie de l'ancienne cg quand ils font la decla de perte et demande de nouvelle cg), mais comme elle a jamais été entrée dans les données informatiques la LNA, bah c'est pour le moment impossible...

Il leur faut la cg provisoire au ct pour passer...

Donc notre ami du ct va se renseigner de son coté, et pour le proprio de la voiture -> fais la queue à la sous pref mon ami...

Ca me fais bien chier.

Salut!

Des nouvelles par surprise lundi matin, la procédure actuelle est donc conforme pour passer le controle technique finalement! Notre ami nous a mis rdv mercredi à 9h dans la foulée!

Donc hier matin, moment de verité. On arrive là haut un peu en avance histoire de faire tourner la p'tiote et qu'elle soit au ralenti sans starter (pour la pollution)
Notre ami arrive et tombe déjà en admiration sur la voiture  Il monte à son bord et fais le tour du batiment pour l'emmener à l'entrée (on s'etait garés à la sortie afin de pouvoir garer le master+plateau), il verifier l'eclairage toussa, nickel Puis la pollution... Première tentative, ET PAF! Trop de pollution   bon bah fallait s'y attendre "attends elle tourne au 98? aaah merde le con j'ai mis 95..." du coup re-evaluation avec les bons parametres, ouf, c'est bon   
Passe ensuite sur le pont, les fuites se sont pas remontrées... Aucun jeu, tout est bien en place, pas de roue grippée, pas de ripage excessif a priori...  Passent ensuite le freinage et les suspension... Pour ce premier c'est très bon, faut dire que hormis les tambours, conduites et maitre cyl, tout est neuf... Desequilibre faible (2%) mais c'est rien  La suspension avant nickel (neuve hein  ) par contre celle à l'arrière est un poil trop molle d'usure (c'était les suspensions de la LN bleue), mais aucune disymetrie excessive!

Bon bah voilà c'est bon :D Controle technique vierge dans la poche, on ressort du CT avec un large sourire :D 

La mauvaise nouvelle, malheureusement, c'est qu'elle perdra son ancien numéro d'immatriculation monumental  Mais bon ça reste un petit détail  

Allez si vous êtes sages je vous met quelques photos demain 

Bravo à toi System01.54 et tout ton "staf" !

Ce CT était bien mérité car elle revient de loin cette LNA !

Eric des Vosges,

Félicitations pour le CT !!

Très beau travail

Merci tout le monde!! Place aux photos!  

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SUPER

Je me lasse pas de la regarder. Et superbe boulot......