Une LNA bi-cylindre de plus!!!

Salut, moi il était placé comme cela :

Maintenant je ne sais pas si c'est ça place d'origine quoique le caoutchouc semble très bien placé.
En bas, il est posé sur le coté du phare.
Pour le moment, je le range sous le siège...
Si tu veux, je pourrais le replacer et te refaire des photos.

OK mais il se coince comment en bas?

Voilà, il est juste posé sous le phare (das le coin) :

Ok merci

Le texan a écrit:

Bah t'as pas le choix les deux types attelage, tu dois percer la caisse....Mais elle avance....

Me revoici après de longues semaines d'absences, pas sur qu'il soit nécessaire de percé la caisse !!!!!!!, sur ma Lna mon attelage est fixé sur les fixations de la plaque centrale qui soutien les 2 bras de suspension arrière et ensuite il est fixé aux enplacement prévu pour le par choc arrière.

AL 76 a écrit:

Le texan a écrit:

Bah t'as pas le choix les deux types attelage, tu dois percer la caisse....Mais elle avance....

Me revoici après de longues semaines d'absences, pas sur qu'il soit nécessaire de percé la caisse !!!!!!!, sur ma Lna mon attelage est fixé sur les fixations de la plaque centrale qui soutien les 2 bras de suspension arrière et ensuite il est fixé aux enplacement prévu pour le par choc arrière.

ben moi aussi, mais j'ai 4 autres trous comme je l'ai expliqué, car les goujons qui maintiennent le pare choc arriere sont de faible diamètre , ça me patrait léger sinon le poids sur ta fleche ne doit pas être lourds, c'est peut être un attelage pour remorque légère.

Non, non ......., mais ce n'ai pas un attelage de 4X4 non plus !!!!
Mais bon, sur un bycilindre je ne me vois pas tracter + de 500 Kgs, ni même une caravane

je parlais du poids sur la fleche, moi sur ma LNA en voulant démonter le pare choc arriere un goujon à cassé net, donc pour moi ça parait léger comme fixation, bon au niveau sécurité je suis quand même plus rassuré avec mon attelage.

De toute facon une bicylindre peut pas tracter plus de 500Kg. Mais question securite, il faut fixer l'attelage comme prevue par le fabricant.

Apres l'histoire de percer ou pas la caisse... on compte pas l'enlever demain cette attelage.

ben c'est ce que j'ai fait le texan, monté comme prévu par le fabricant

Oui ma reflexion allait dans ton sens...

Moi j'ai pas eu à me creusé la tête pour savoir comment j'allais le monté, ni même le poids admissible sur la boule, car il était déja sur la voiture quand je l'ai acheté.

Ensuite je ne tracte "que rarement" ma petite FRANC de 40 Kg à vide et dont le PTAC est de 460 Kgs, et pour ma part je trouve que tracté avec une LNA bycilindre "c'est la malmener" !!!!!!

Voilà... La LNA va avoir de belles galettes!!

Ne manque plus que le CT!! Et on pourra faire la CG

Bon, bah, je vous avais oublié xD La LNA a eu son CT Heureux!!


Mais j'ai encore du taff!!


Sinon, des photos de mémère, une fois nettoyé!





















J'ai commandé, les amortisseurs chez Oscaro Va falloir acheter les coupelles d'amortos avec les roulements ^^ Et aussi un support de boite... Plus dur, ça....

Qu'elle est belle avec les pare choc gris cela lui va bien... Pour les coupelles d'amorto si tu trouves tu me le dis...

Pourquoi? Tu en trouve pas dans le commerce?

j'en sais rien mais j'ai des amortos a prevoir...

Ok LOL J'ai eu un coup de chaud xD Le truc qui me fait peur, c'est le support boite Je vais aller voir chez Atac pièces...

ouai je sais pas les dispos donc...

J'espère trouver mon bonheur...

xixis91410 a écrit:

Le truc qui me fait peur, c'est le support boite

le mien je l'ai bricolé avec un support de boite de 2cv 602, j'ai coupé la partie fixation du support de la LNA et je l'ai ressoudé sur le support de boite de 2cv, ajusté les trous de fixation côté boite, j'ai mis des cales côtés fixation boite, car j'ai trouvé que le support faisait une grimace, le support d'origine aussi est en biais, je n'ai que des photos une fois monté

C'est ce que je vais devoir faire... Car NFP... Comme pour les coupelles d'amortisseurs... Cool, vous ne trouvez pas?

attention quand tu souderas, tu fais un cm de cordon et tu passes le support sous l'eau, sinon le caoutchouc du support, ben il n'appréciera pas la chaleur

Merci, je connais ^^ Ayant fait des cours de carrosserie xD Mais merci quand même... La seule chose qui m'emmerde, c'est que je n'ai pas de poste à souder...

J'ai trouvé des pièces sur le site du Texan mais j'ai un doute sur le flector de 104...

http://www.serie04.com/7502-Flector.html

Mais il me marque sauf ZS... Est ce que ça peut se mettre sur une LNA? Je ne veux pas l'acheter et voir après que ce n'est pas possible à mettre...

Qu'en pensez-vous?