Cylindre de roue / Neiman

Je viens d'avoir mon CT après contre-visite, j'avais purgé le circuit de freinage malgré cela j'ai encore un déséquilibre toujours sur la roue arrière gauche (1400Km en 6 ans).

Je souhaite changer mes cylindres de roues pour améliorer le freinage, y-a-t-il plusieurs modèles? et faut-il changer en même temps les garnitures? (141000Km)

J'ai aussi mon neiman qui bloque malgré le dégrippant et la graisse liquide, est-ce que je peux monter un neiman de Visa ou autre ? ou acheter une clef neuve (N° sur celle-ci)

J'ai eu le même souci. Un Neiman de C15 va aussi...

JC276 a écrit:

j'ai encore un déséquilibre toujours sur la roue arrière gauche

Bonsoir. Si tu n'es pas spécialiste des freins à tambour, remplace l'ensemble en te procurant le kit complet. Soit Bendix, soit Girling selon ce qui est monté sur ta voiture. La méthode est expliquée sur la RTA. Attention au serrage de l'écrou de roue (roulements coniques) !

Alc, j'ai déjà changé les freins à tambour sur une 205, il y a une paire d'année...

Mais je dois remonter obligatoirement ce qui est déjà monter sur la LNA, ou je peux changer... Sinon je dois démonter avant pour voir si c'est du Bendix ou Girling

Il faut ouvrir (déposer l'écrou de roue en vue d'extraire le tambour) pour identifier le dispositif. On peut remplacer un ensemble complet Girling par un Bendix mais il faut aussi remplacer le flasque support qui n'est pas vendu avec l'ensemble cylindre de roue + mâchoires.

Alain, pourquoi faut il remplacer le flasque support? car moi je ne les ai pas changé quand je les ai remplacés, est ce grave?

On ne remplace le flasque support que si on change de marque (Bendix à la place de Girling). Sinon, on ne le remplace pas.