Restauration Visa GT Tonic

sacré programme

Un beau projet oui mais un sacré boulot en perspective qd même ! Bravo déjà pour tout ça !

Opération "massacre à la disqueuse" ce matin sur la Visa donneuse marron, car après avoir découpé le bas de caisse droit le WE dernier, on a découpé cette fois-ci la tôle arrière (la grande entre les feux), et on a quasiment fini de découper la baie de pare brise. Ce sont les 3 éléments de carrosserie dont on a besoin pour la GT Tonic.

Autant vous dire qu'on dirait une boite de sardines ouverte désormais, je vais la poser dehors dans un coin, et ne plus la toucher sous peine qu'elle s'affaisse à force !
Il va nous rester quelques éléments à prélever (réservoir, bas de caisse gauche, le moteur d'essuie-glace, les 4 roues et éventuellement les amortisseurs + disques selon leur état, et ensuite direction la déchetterie !

C est pour mieux renaître ensuite !

PP_VISA a écrit:

C est pour mieux renaître ensuite !

Tu sais Pierre, la Visa c'est 1.254.390 exemplaires au total, je ne sais pas combien il en reste de vivantes, mais au mieux c'est 1.254.389......parce que cette Super E elle ne va survivre ça je te le garantis......

Bon.....apparemment notre massacre à la disqueuse n'a pas plu au carrossier chez qui est stockée la GT Tonic........

Alors au cas où, je relance.......des fois que l'un d'entre vous ait à me vendre 1 bas de caisse complet droit, ainsi qu'une baie de pare brise.....
Sinon on fera avec les pièces découpées sur la donneuse, mais ce sera plus compliqué...
Merci d'avance

Ah merde…

Ben moi pareil j’ai une 11 marron dont je pourrais te donner la caisse, mais il faut dépoiler le reste avant, et tu es loin.

Il y a peut-être moyen de retrouver la baie de pare-brise et les bas de caisse sur certains sites, c'est à creuser.

Grosse avancée aujourd'hui, notre carrossier Fabrice aidé de mon associé Jean-Louis ont vraiment mis la gomme.
Le bas de caisse droit est refait, la tôle arrière de la Visa donneuse a été greffée sur la GT Tonic, et ils vont tenter d'en faire de même avec la baie de pare-brise.
Ensuite il restera la corrosion du compartiment moteur, puis on pourra envisager d'attaquer le sablage / ponçage.
Quelques photos prises par Jean-Louis :
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Méchant taf heureusement que tu es bien épaulé!

Impressionnant tout ce boulot !

Vraiment un gros chantier, vivement la suite .

Quel boulot...bravo les gars, respect!

ZERIC 1576 a écrit:

Méchant taf heureusement que tu es bien épaulé!

Autant être franc, tout seul je ne me serais jamais lancé là-dedans.....Heureusement que mon Jean Louis est là !
Et puis pour le moment, c'est pas moi qui en bave le plus.......tout ce boulot de carrosserie et de mécanique, c'est pas moi qui vais le faire. Moi je fais juste le manard.......je passe les tournevis et j'évacue les déchets !

Un sacré chantier, beau boulot, tu seras content quand ce sera terminé

Ce modèle en vaut vraiment le coup

Quand elle sera comme celle-là.......  
mais c'est pas pour tout de suite    
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Hello et bravo !

Je n'ai pas osé couper ma baie de pare-brise et l'on passe par dessous pour refaire la joue d'aile et les tôles avoisinantes. Je ne pourrais donc par fermer aussi joliment le montant pilier B et le retour sous la baie...si ma baie cloque un jour je ferais comme toi.

Je te confirme que la découpe de la baie de pare-brise est une opération très délicate......J'essaierai de faire des photos du remontage - soudage, mais honnêtement je me demande comment mes 2 compères carrossiers vont s'y prendre......
De toute façon on est parti pour essayer, puisque cette pièce est introuvable en neuf.....

Hello,

L'avantage est que l'on a un accès pour surveiller l'angle bas de la baie par la plaque centrale. Je vais bien traiter joindre protéger, mais si la rouille revient, nous pensions à faire des découpes de la baie pour pouvoir passer la torche (?) du poste à souder et remettre ensuite la plaque coupée...mais mon carrossier m'a confirmé que le taf serait pas moindre...Bref j'attends ton reportage qui pourra servir à plusieurs. La joue d'aile est prise en sandwich entre le panneau du piler B et du tablier avant. Chea moi, outre la joue d'aile qui a rouillée, elle a contaminée ces pièces d'ou la découpe totale pour enlever TOUTE la joue d'aile. Je vais créer un post...

OK alors j'essaierai de faire un max de photos, mais çane sera pas simple car la GT Tonic n'est plus chez moi, elle est chez le carrossier, qui bosse dessus avec mon pote Jean Louis sur leur temps libre.....et ils ne me préviennent pas toujours....