encore en panne

Bonjour,ma visa ne démarre plu pourtant il y a des étincelles aux bougies,un carbu nickel et la pompe a essence est ok.Que dois je vérifier ensuite?

Le réglage des culbus, et si tout est bien serré.
Même si le carbu est Nickel, vérifie tes bougies si elles se mouillent. Le pointeau peut se bloquer parfois.

Je ne comprend pas trop ton histoire de bougie qui mouille!!peut tu m'expliquer?

Après avoir fait tourner le démarreur, retire une bougie pour voir si l'essence l'a "mouillée". Si elle reste sèche, c'est que rien n'y arrive.
Si ça mouille c'estr que ça arrive, et si il y a étincelle → go réglage culbus.

Bon,je me suis aperçu que le fil de l'étouffoir était arracher,elle démarre mais j'avais déja couper la pointe de celui ci?

En insistant,l'essence arrive de trop aux bougies et ça la noye.

C'est possible,je vais suivre ca de près!

fred a écrit:

C'est possible,je vais suivre ca de près!

HEU!!!Meme avec des bougies neuves ca ne marche pas!

salut. Vieux ce sujet ... Moi aussi marche pu... c'était quoi ta panne? des fois que j'ai la même... merci !

Si ça peut t'aider, j'ai eu à peu près le même genre de panne et ça venait du boîtier électronique. Un composant était gonflé .

Salut,c'était un capteur qui déconnait(un ancien m'avait dit:un capteur ca marche ou ca marche pas mais ca ne déconne pas) ;du coup j'ai chercher un moment avant de douter de ca parole !!!

fred a écrit:

Salut,c'était un capteur qui déconnait(un ancien m'avait dit:un capteur ca marche ou ca marche pas mais ca ne déconne pas) ;du coup j'ai chercher un moment avant de douter de ca parole !!!

C'est ça ... panne à la c**: marche, marche plus, marche, marche plus ... très pénible le coup de la panne intermittente ! je penche pour ça aussi. Hier, en panne, je les démonte, les nettoie, les inverses... et c'est reparti... va comprendre !

Vérifiez que l'etouffoir ne soit pas un peu desserrer. ça créée une prise d'air ! cas vécu pour ma part.

GENERAL LEE a écrit:

Vérifiez que l'etouffoir ne soit pas un peu desserrer. ça créée une prise d'air ! cas vécu pour ma part.

voilà un indice intéressant ! mais il est ou l'étouffoir? quel est son rôle? le resserrer, OK, mais ... fort fort, ou à fond ? si vous aviez une photo pour bien m'expliquer du premier coup, j'suis un peu neuneu

C'est ça ... panne à la c**: marche, marche plus, marche, marche plus ... très pénible le coup de la panne intermittente ! je penche pour ça aussi. Hier, en panne, je les démonte, les nettoie, les inverses... et c'est reparti... va comprendre ![/quote]


Donc si tu les inverses,ca change la panne!?!?!?

je m'explique:j'avais des problemes de démarrage mais si j'inversais les capteurs,la voiture calait en roulant.

numero_k a écrit:

GENERAL LEE a écrit:

Vérifiez que l'etouffoir ne soit pas un peu desserrer. ça créée une prise d'air ! cas vécu pour ma part.

voilà un indice intéressant ! mais il est ou l'étouffoir? quel est son rôle? le resserrer, OK, mais ... fort fort, ou à fond ? si vous aviez une photo pour bien m'expliquer du premier coup, j'suis un peu neuneu

L'étouffoir est le petit cylindre alimenté électriquement, ce trouvant sur le carbu Son job est de couper l'alimentation en essence lorsque tu éteint ton moteur.