Ma Citroen LN de 1978

C'est officiel, Titine à 40 ans aujourd'hui

Pfiou!!!!!
Elle ne les fait pas

LilouLN a écrit:

C'est officiel, Titine à 40 ans aujourd'hui

Pfiou!!!!!
Elle ne les fait pas

Tu lui as soufflé ses bougies ???

Joyeux anniversaire belle LN (sans poire lol)!!!

Bon anniversaire à ta LN, 40 pige c'est un cap.

Acheté ce jour le dernier Chevronnés : belle chronique sur une page entière de Patrice Vergès ("Oncle Pat") dédiée aux qualités de la LN, à lire!

Avec un tel article, je serais toi je les relancerais (mail ou tel) pour un essai! Il y a une volonté de mise en avant de nos voitures dans leur mag (bon article sur plusieurs pages sur les 40 ans de la Visa également, revue de presse du lancement), autant surfer dessus! Je pense qu'ils vont pas tarder à essayer une LN/A (le nombre de modèles inédits diminue avec les numéros, même l'Axel y a eu droit!), autant que ce soit la tienne...

Comme tous les 2 mois, je vous recommande le mag, très bon contenu (essai BX Break 4x4 mazout intéressant, en plus des sujets déjà évoqués qui nous concernent ici)!

OP 85 a écrit:

LilouLN a écrit:

C'est officiel, Titine à 40 ans aujourd'hui

Pfiou!!!!!
Elle ne les fait pas

Tu lui as soufflé ses bougies ???

Ça ne devrait pas tarder

CitroMax45 a écrit:

Joyeux anniversaire belle LN (sans poire lol)!!!

Merci

dodz26 a écrit:

Bon anniversaire à ta LN,  40 pige c'est un cap.

C'est un très beau cap
Maintenant le demi-siècle

CitroMax45 a écrit:

Acheté ce jour le dernier Chevronnés : belle chronique sur une page entière de Patrice Vergès ("Oncle Pat") dédiée aux qualités de la LN, à lire!  

Avec un tel article, je serais toi je les relancerais (mail ou tel) pour un essai! Il y a une volonté de mise en avant de nos voitures dans leur mag (bon article sur plusieurs pages sur les 40 ans de la Visa également, revue de presse du lancement), autant surfer dessus! Je pense qu'ils vont pas tarder à essayer une LN/A (le nombre de modèles inédits diminue avec les numéros, même l'Axel y a eu droit!), autant que ce soit la tienne...  

Comme tous les 2 mois, je vous recommande le mag, très bon contenu (essai BX Break 4x4 mazout intéressant, en plus des sujets déjà évoqués qui nous concernent ici)!

C'est une bonne chose que cet article!!!
On verra dans les semaine à venir, peut-être que le Président sera contacté qui sait???

Magnifique cette ln .

ln13 a écrit:

Magnifique cette ln .

Merci

Traversée de Lyon faite le dimanche 15 Avril!
Et bien il y avait de très très beau modèles mais pas de Visa ni de LN/LNA comme d'habitude
Titine était la seule avec une 104 GL6

Voilà une petite sélection....

Pour les photos.

bravo et merci pour ces jolies photos !!!

Jolies photos et jolies autos !

pour le partage

Excellent reportage photo.
les caisses sont quasi toutes en état concours...extérieurement en tous cas.
la bond, c'est la premiere fois que j'en vois une, hyper rare a mon avis (y a eu un article tres intéressant sur ce constructeur anglais dans gazoline il y a peu).

Sympa, la 305 me fait bien envie .

joli tous ça.... La plus belle reste la tienne quand même !!!!

Un vrombissement.......




Deux phares à iodes qui s'allument........




Eh oui elle est de retour après avoir passé l'hiver bien au chaud (enfin en théorie...).
De retour avec une belle couche de poussière au passage qui témoigne de sa petite hibernation!



Elle a fait de nombreuses petites sorties et tournées dans Lyon depuis début Mars.
Je suis assez satisfait car elle ne ratatouille plus du tout et tient parfaitement le ralenti!
On a ainsi pu faire changer les pneus et les plaques complètements défoncées (le mot est faible...) ont été remplacées.
De belles surprises ont pu se faire puisque les Goodyear a chambres à air dataient de 2006 à l'avant et de 2003 à l'arrière!!!
Hankook est donc le nouveau partenaire des jantes de Titine.





Ce qui est bien avec un pont, c'est que l'on peut voir de nombreuses petites choses, à l'image du silencieux qui rend l'âme.



Sinon le reste n'est pas trop mal!



Mais vous vous en doutez bien, une auto de 41 ans vieillit et parfois mal.
J'en donc quelques bricoles à revoir à l'image de l'amortisseur avant gauche qui commence à fuir.
Il y a aussi ce caoutchouc qui fait office de pointage entre l'amortisseur et la tôle (la butée d'amortisseur?) qui se coupe en deux. Mais le plus surprenant, c'est qu'il n'est présent que du côté droit...
Et enfin le plus gros souci concerne la boîte, je vais vous expliquer le programme:
Lorsque l'on souhaite passer de la 1 à la 2, si l'on dépasse 2000-2500 Tours-minute, la vitesse craque. Vous me direz pas si embêtant que ça. Mais lorsque l'on souhaite débrayer et donc passer de la 3 à la 2, impossible de ne pas la faire craquer même en repassant par le Point Mort.
Selon vous, les synchros?

Enfin bon, dans l'ensemble elle se porte très très bien.
Pour les experts qui passeraient par ici. J'ai dans l'idée de commander sur le site "Les Belles Anciennes" un produit pour avoir une peinture bien brillante, qui ne retient pas la poussière et ne laisse pas de trace après le lavage.
Quel produit me recommanderiez-vous?

Allez je vous quitte avec ces dernières photos de Titine en bonne compagnie, si certains sont à Sathonay demain, j'y serai!






A pluche

Ah ! Heureux de revoir des photos de cette petite LN ! Elle est superbe ! Je dois également changer les michous d'origine sur ma LNA. Qu'elles sont tes premières impressions sur ces Hencloque ?
Je ne serai pas présent ce dimanche à Sathonay pour l'autorencard bien que j'aurai aimé y être. Mais le repos est nécessaire à un moment. Ceci dit on aura l'occasion de se voir le week-end de Pâques pour la fête de la 2CV au même endroit.

Toujours aussi belle. J'attends aussi ton retour sur les hencloque
TEs synchros ont sûrement pris cher. Tu as vidangé ta boîte ? Si l'huile est pourrie ça peut donner ça.

Boul a écrit:

Ah ! Heureux de revoir des photos de cette petite LN ! Elle est superbe ! Je dois également changer les michous d'origine sur ma LNA. Qu'elles sont tes premières impressions sur ces Hencloque ?
Je ne serai pas présent ce dimanche à Sathonay pour l'autorencard bien que j'aurai aimé y être. Mais le repos est nécessaire à un moment. Ceci dit on aura l'occasion de se voir le week-end de Pâques pour la fête de la 2CV au même endroit.

Malheureusement le week-end de Pâques je ne serai pas sur Lyon normalement!
Par contre, Traversée de Lyon dimanche!

Karagheuz a écrit:

Toujours aussi belle. J'attends aussi ton retour sur les hencloque
TEs synchros ont sûrement pris cher. Tu as vidangé ta boîte ? Si l'huile est pourrie ça peut donner ça.

On verra ce que donnent ces Hankook, pour l'instant on a fait que des petits parcours!
J'étudierai la question dimanche lors de la Traversée!
La boîte a été vidangée en septembre 2017.
Je m'étais renseigné auprès d'un garage spécialisé, il m'avait annoncé des sommes folles (près de 1000€!! --)Il faudrait changer les synchros, les roulements + main d'oeuvre).

Sinon voilà un compte rendu de Sathonay!

Ca y est, la Traversée de Lyon est passée!

Je vous ferai un petit récapitulatif des plus belles autos que l'on pouvait y trouver!
Titine a eu du succès!
Combien de souvenirs on a pu me raconter ou des personnes se retournant tout surpris de voir passer cette auto dans Lyon en s'exclamant "OH!!! Une LN!!!"
Le shampoing de la veille y était peut-être pour quelque chose....

Deux photos trouvées sur le net.
Voici le lien de l'album complet du photographe:
https://public.joomeo.com/users/lovemycar/albums




Et puis mes photos de LN