Visa Club Avant l'achat.

Et oui Xavier, J-1 !   

Tu vas voir, c'est comme le Noël de notre enfance : cette nuit tu ne vas pas fermer l'œil... trop excité !    
Sur le trajet de l'aller ce serait plutôt comme notre première fois : "est-ce que tout va bien se passer ?"     

Et puis le retour... enfin au volant de la VISA dont tu as tant rêvé.  
Le mono-branche, le satellite, la sellerie kitsch, la montre quartz qui couine, le chant du bicylindre... un environnement automobile à part comme seul CITROËN savait les faire.

J'attends avec impatience ce retour en photos  

Hello Xavier !

Juste pour te souhaiter  une bonne route avec ta Visa bi  !!!

Tiens nous au jus (si tu peux) de ton trajet retour avec ton carrosse !

Bonne journée à toi d'Eric des Vosges,  

 Bonnes routes et vivement les photos!

Alors alors ?  

On attend avec impatience

Hello Xavier     

Des nouvelles de ce déplacement   

Est-elle enfin arrivée à Drachenbronn cette Visa   

J'espère que tout c'est bien déroulé et vivement les photos   

   d'Eric des Vosges !

Bonjour,

Pour ménager la bête, j'ai fait le trajet en deux fois. Je suis donc rentré ce jour à 16h avec la belle. Son carnet d'entretien est plein, factures à l'appui. Le moteur tourne comme une horloge. A l'achat, fait par Citroën, tout le dessous de la voiture jusqu'à l’intérieure des ailes à été Blacksonné et les planchers avant renforcé avec des plaques de fibres de verre en plus.
Les seules piqures de rouilles sont sur les jantes et un point en création sur une aile. Elle a évidemment quelques défauts. Le hayon de coffre fatigué, la pompe lave glace morte, le ressort du bouton de ventilation qui se bloque en position 2, la mousse des tuyaux de ventilation qui vole dans l'habitacle, quelques légère rayures, les portes avant qui ont du légèrement s'affaisser avec le temps et la sellerie à l'agonie ( je pense rajouter un plaque de mousse en latex pour plus de confort ). Rien d'insurmontable.
Bien évidemment, j'ai oublié l'appareil photo, alors cette semaine je la nettoie, je change les plaques et je fait des photos après. Je fait vite; promis !

Merci.

Xavier.

  et    Xavier !

Enfin de retour en Alsace !!!!

Bon début de remise en état et à bientôt

Eric des Vosges,  

ouf on est soulagé, je croyais que tu te plaisais tellement que tu avais décider de faire le tour de France avec ta belle vu que tu nous avais promis des photos, dommage pour nous mais content pour toi pour l'achat de ta visa

Allez vivement que tu retrouve ton APN   

Ce lundi, je ferais quelques photos en l'état. Vous pourrez voir les petits défauts.
Quelques petits conseils pour nettoyer les plastiques intérieur ?

A demain.

Xavier.

Je vous mets deux photos de la bête!

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Je dois vraiment changer les tuyau de ventilation car la bête recrache de la mousse à la moindre occasion. De plus, si quelqu'un sait comment traiter la rouille naissante, je suis preneur.

Merci.

Xavier.

Elle est mimi cette VISA   

Pour les conduits de chauffage je t'ai répondu dans la section "Restauration", pour le traitement de la rouille les spécialistes-artistes en  carrosserie et peinture devraient te répondre prochainement.  

  Xavier pour ces premiers clichés !

Maintenant que l'achat est réalisé, tu vas pouvoir ouvrir un nouveau post en rubrique "présentation" par exemple.

Sinon pour la rouille, où se situe-t-elle ?

Elle a l'air superficielle et non "perforante". Je laisse parler nos carrossiers dont Pat est l'un de leur représentant "pro" !

Sinon, à part les angles en PVC du capot moteur, ne te manque-t-il rien d'autre ?

Bonne continuation d'Eric des Vosges,  

Bonsoir,

Je n'ai que de la rouille superficielle, peut être un bon rénovateur et un bon lustrage fera l'affaire. J'attends vos conseils pour faire au mieux.
Aujourd’hui j'ai testé une petite astuce qui me convient bien. Les sièges en mousse font transpirer dans le dos alors avant de mettre la sellerie, j'ai mis un T'Shirt respirant décathlon taille L ( [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ). Ça marche bien et c'est pas cher.

XavierB a écrit:

Bonsoir,

Je n'ai que de la rouille superficielle, peut être un bon rénovateur et un bon lustrage fera l'affaire. J'attends vos conseils pour faire au mieux.

Si seulement ça pouvait être vrai    on aurait moins boulot en resto de nos anciennes   

Tu n'auras pas le choix de décaper la peinture pour enlever la rouille et de mettre une impression, un apprêt puis finir par la peinture si tu ne veux pas être embêté

Bonjour,

Refaire toute la peinture n'est pas à l'ordre du jour. Il doit être possible de travailler localement avec un résultat correct ? Si oui, comment faire correctement ? Une vidéo ou un tutoriel pertinent sur le net peut être ?

Merci.

Xavier

J'ai le même souci sur la mienne en pire : beaucoup de rouille à reprendre.
C'est clair qu'il n'y pas d'autre option que de tout poncer jusqu'au métal sain, de traiter, apprêter et repeindre...   

Par contre la question que je me pose Pat, c'est comment faire pour rejoindre la nouvelle peinture avec l'ancienne (au milieu d'une aile arrière par exemple) ? Est-ce seulement possible ou bien faut-il repeindre la pièce entière ?  

C'est ce que je me demande aussi. Poncer la petites surface, antirouille, apprêter et stylo de chez Citroën ! même si il y a une légère différence de tente c'est mieux que la rouille.

Pour les petits travaux, aujourd'hui j'ai passé les plastiques au polytrol, la différence est flagrante.

Je suis donc à la recherche d'un bon rénovateur plastique intérieur. Je suis à votre écoute.

Demain, je mets les nouvelles housses de siège ( plus les t-shirts respirant décathlon ) et un bon coup de propre comme ça je pourrai mettre des photos de l'intérieur.

Une dernière chose pour ce soir, quelle pompe de lave glace me conseillez vous et comment l’installer au mieux.

Merci.

Xavier.

Le Wombat a écrit:

Par contre la question que je me pose Pat, c'est comment faire pour rejoindre la nouvelle peinture avec l'ancienne (au milieu d'une aile arrière par exemple) ? Est-ce seulement possible ou bien faut-il repeindre la pièce entière ?  

C'est une question qui est difficile à répondre car il y a plein de paramètres qui rentrent en ligne de compte, mais dans la logique un raccord se fait aux abords d'un élément au maximum 10 cm.
Sur une teinte métallisée de couleur claire éviter les raccords en haut des éléments car on plus de risque de le voir (faire une tâche plus claire ou plus foncée).

Je remets deux photos de la bête car j'ai changé les housses de sièges.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La semaine prochaine, elle va à la révision.

Elle est très belle cette Visa !

   et bonne journée à tous d'Eric des Vosges  

Salut Xavier,

Félicitations, elle est vraiment très belle cette VISA.   

pat44 a écrit:

C'est une question qui est difficile à répondre car il y a plein de paramètres qui rentrent en ligne de compte, mais dans la logique un raccord se fait aux abords d'un élément au maximum 10 cm. Sur une teinte métallisée de couleur claire éviter les raccords en haut des éléments car on plus de risque de le voir (faire une tâche plus claire ou plus foncée).

Merci Pat pour cette indication. J'espère que nous pourrons prendre cinq minutes aux CB avec la voiture sous les yeux pour que tu m'expliques comment procéder.  

J’espère vous voir aussi aux CB. J'attends que la bête sorte de révision pour m'inscrire.
Il y aura peut être des bons conseils à prendre pour stopper ces taches de rouilles, je remercie déjà pat44 pour avoir éclairé mes idées de ce coté là.

Merci.

Xavier.

Elle est sympa,bonnes routes avec.

Je touche du bois car elle tourne comme une horloge.