LNA '79 vert dryade et VISA '81 bleu azurite

Voir ce post :
https://ln-lnaclubdefrance.1fr1.net/t4218-retromeuse-madine-2023

Super sympa ça aussi!

Je dois avoir des connaissances qui y seront logiquement, des belges, tu me diras : https://www.darthvaderballoon.be/

J'ai déjà fait ce rassemblement de ballons à Chambley il y a ...quelques années.

Daniel

Ca donne envie

Je réfléchis..........mais je pense tenter MADINE en 2024 à la place de LAMOTTE BEUVRON......cela fait déjà quelques années que je suis tenté..........

En GT vu la route, ça se tente

Je confirme!!

Derniers préparatifs elles sont prêtes

Salut bon vite fait Madines fut très sympa comme tous les ans, je développe pas plus ici il y a le post dédié


Convoi sympa et remarqué


Avec son fils dans le rétro on se dit que le temps file...

Effectivement c'est un indicateur fort...

Oui du genre lors de son achat (la monture)

c'est devenu sa voiture ?

Non il l’aime plus que la GSA donc il l’avait réquisitionnée pour Madines
Il étudie dans une zfe donc…

Retour à la ziza les éléments rapportés progressent

Comme souvent en remontant il reste des « trucs » j’ai ça par exemple me dit plus rien…

Bah c'est que c'est pas utile alors....

Salut
Avais espéré une réponse plus directement exploitable...

La suite en images après préparation des éléments de carrosserie sous la direction bienveillante et participative de citronpressé (écolage expresse du pistolet...)

Aux portes et en solo comme un grand 



En plus en deux jours le durcisseur dans leur pot métal à la noix il faut s’acharner dessus car il colle le couvercle résultat il fait le déformer pour l’ouvrir il est plus étanche après là il avait commencé à virer gel le reste sera perdu bref

bicylindrix a écrit:

Salut
Avais espéré une réponse plus directement exploitable...

Tu as solutionné pour tes pièces ?

Non c’est une vraie question ouverte à part le coffre tout est remonté et je vois pas trop la solution par là bas j’ai un autre jeu dans mes puces démontées de visa donc ça doit bien s’y loger…

Comme j’avais prévu un créneau de ct pour ziza ou c15 hier (fete nat de mon pays de taf) j’y ai emmené l’AX elle l’a passé sans trop de remarques mais il faut traité le plat des bas de caisse avant l’hiver ils commencent à se marquer de rouille mais c’est son lot à la cocotte alors ce sera fait avant
42000 km en deux ans ça laisse des traces
Aussi le soufflet cardan côté passager qui est hs mais à madines ai trouvé un cardan neuf à 50€ alors ça ira encore mieux que de s’emmerder à échanger le soufflet

Bien la petite

Une besogneuse

Avé,
ça continue comme ça peut, on croit que la préparation est OK et à la peinture on peut être déçu j’ai de la chance je pourrai reprendre avec le bas des ailes en bleu on se console comme on peut.
C’était à l’extérieur et venteux j’ai juste mouillé le sol pour fixer la poussière ambiante surtout avec la terre battue…
Elle sera polie après peinture
Elle sera à créhange en septembre (y'a pas que Madines dans le coin) normalement sauf grosse contrariété d'ici là.
Le C15 se morfond il suivra après.

Bonsoir,

Toujours admiratif des travaux de restauration. Surtout ne pas oublier la vérification des corps creux notamment les longerons. Avec un endoscope, c’est le mieux j’ai eu quelques surprises.

Pensez y, ça coûte 80 euros mais ça permet de traiter le problème plu vite que quand tout est bouffé.