Thalasso-mobile en AX

Bah il est plus important qu'elle te convienne plutôt que toucher pour faire plaisir au contrôleur, surtout quand ce n'est pas obligatoire !

Je l'aurions fait en live mais oui ce carbu est une diva qui ratatouille facilement, il a fermé le bal des carbus chez citron de fait...

bicylindrix a écrit:

Avé,
Côté chiffre j'ai loupé les 99'700 qui ont fait de moi son conducteur principal
...

Et dans 150 km je repartirai avec une auto presque neuve

Avec un compteur à 6 chiffres c'est raté.

Daniel

Avé
J'ai sauté le pas et "tune" l'AX et la XM selon l'avis d'un ami, avec des bougies iridium.




À lire la boîte on a le graal en main


Résultat aujourd'hui la grande démarre idem mais tourne un peu plus rond je dirais mais avec des montées en régime plus lisses et au redémarrage à chaud toujours autant besoin de laisser le pied appuyé pour dénoyer le carbu...

Avant ce changement samedi en allant à Reims par l'autoroute avec la mamie GS boîte 5 qui ouvrait la voie, on a fait un bon 110 soit 3000 tours pour la XM et sur l'aller-retour elle m'a décroché une moyenne très honorable de 8,4 l/100 en 98 🥳 : content je suis


À voir demain si la thalasso se portera bien...

Tu me raconteras sur la conso, surtout.

Il peut raconter à tous... Pas qu'à Kara

Oui, pas besoin de Kara-pace

Arrêtez vos Kara-bistouiilles

Sinon vous aurez droit à une scéance Kara-té

Si ça devient violent je vais me Kara-pater...

Avec une Kara-velle ?

Dans tous les cas les Kara-teristik actuelles de la thalasso-mobile sont les suivantes





C'est Noel 🥳

C'est Kara-menbien dis donc!!

Ca va, tu en fais pas les phots en roulant, sinon gaffe au Kara-mbolage...

Ben c'est surtout que sinon c'est Kara-ment illisible, la preuve



Autres photos rigolotes à venir "où est Charly le 1?" : 3 faites d'ici ce soir, les autres prendront un peu plus de temps

C'est super un tel kilométrage sans être en Kara-phe
Sans nul doute du à un entretien Kara-biné que tu lui apportes

Non c'est honteux j'ai vu que l'huile est noire et comme dit mon fils "vu comment tu roules elle va pas durer" 🤨

bicylindrix a écrit:

Non c'est honteux j'ai vu que l'huile est noire et comme dit mon fils "vu comment tu roules elle va pas durer" 🤨

Erreur Kara-ctérisée !

:D

Avé
Bon pour les photos sympas c'est râpe j'ai loupé le 100100 dans le feu de l'action, même si j'ai par contre eu 100111, mais pas pris le 100011 car j'étais pas dans ce délier, bref
Sinon question conso avant les iridium j'étais à 6L sur le dernier plein et à la pompe vendredi sur les 300 1ers km avec les bougies j'ai calculé 5,94L mais à la précision près de l'arrêt du pistolet (au 2e déclenchement toujours) y'a rien de flagrant.

En revanche je voudrais bien savoir la conso de la XM 2L injection de Pascal 27, à comparer avec mes 8L à 110 autoroute du week-end dernier...

Enfin de ce matin, qui est la belle, qui est la bête...


De devant y'a pas photo

Perso j'aime les deux, dans des registres différents certes

J'attends quelques années (la décote en occasion récente promettant d'être pharaonique sur ce modèle pourtant plein de qualités), pour je pense me faire plaisir avec une PHEV 225, quand je serai retombé sur mes pattes suite à tout cela...

En conso avec un 2.0i je suis autour de 10 litres, par contre je roule pas à 110 sur autoroute .

Pas facile pour la comparaison

Ave
Moi aussi je roule pas à 110 sur l'autoroute, vous mettrez les ... ou vous voudrez.
Plein du soir en thalasso 5,84 de full 98, pas eu l'occasion de passer devant la station ethanol

Et peut-être bientôt une crotair1 à la maison...