[VENTE] Lot 2 Visa Groins AM 80 CitroMax45

Allez ce coup-là j'ai vraiment tranché, je garde la Visa II Club noire-filet rouge qui est nickel de chez nickel (juste une révision à faire chez mon mécano au printemps) qui me servira de daily et également présentable en rasso anciennes (déjà fait, bons retours), et je me sépare de mes 2 Groins, qui n'aboutiront jamais ou alors dans des années

J'ai bien écouté les conseils et avis de tous mes copains ici présents, qui se défendent (rareté de la Groin, efforts mis dans tout ça jusqu'à maintenant...) mais honnêtement, vous seriez dans mon cas avec 2 voitures à dépoiler intégralement pour en refaire une belle, avec de la carrosserie et de la peinture à la clé, ainsi qu'un temps monstrueux à y consacrer, et une somme non négligeable, ben je pense qu'il y en a pas un qui irait au bout s'il était à ma place, à part le Général ou Pat, pour l'avoir déjà fait chacun de leur côté, et qui ont des "facilités" pour ça

Attention j'y suis attaché à ces deux Groins, qui ont chacune leur histoire! Mais entre le chantier en soi, et les facteurs extérieurs (arrivée de mon 2ème enfant, boulot prenant, santé...) des fois il faut savoir s'arrêter même si on est allé loin dans un projet, plutôt que de s'entêter et de se gâcher la vie (bonne résolution 2020 : un peu de sagesse! ).

Avant de faire un topo complet ci-dessous, je précise que je tiens à ce que ces 2 voitures aillent chez un passionné du modèle, si possible de la partie et qui leur redonnera une nouvelle vie méritée.
JE NE VEUX PAS QUE CES GROINS AILLENT EN CASSE APRES AVOIR PRELEVE LES MOTEURS POUR DES DEUCHES ET DERIVES!!! (...c'est bien compris? )

Cela étant dit, il s'agit donc de 2 Visa Groins Club 652 AM 80 (idéal pour les correspondances techniques, pas d'évolutions à 1 mois d'écart), la rouge géranium est de janvier 80 et la bleue azurite est de février 80.

La rouge est une ex-première main, en CGC à mon nom, CT OK du 18/05/2018 (juste quelques défaillances mineures, mais 2 jours après c'était le passage au CT "durci" nouvelle formule, qu'elle n'aurait pas maintenant en raison de la corrosion perforante). CT valable 5 ans donc mais plus de 6 mois pour une vente, que je ne repasserai pas au vu de son état (le prix du lot en tient compte)




Un sujet présentant son début de restauration (opérations et frais effectués listés dedans), pour passage au CT déjà, est visible ici :
https://ln-lnaclubdefrance.1fr1.net/t2784-la-groin-contre-attaque

Pour l'histoire de la voiture c'est ici, mon sujet de présentation à l'inscription sur le forum :
https://ln-lnaclubdefrance.1fr1.net/t2396-presentation-citromax45-et-ses-2-visa-groins-club-80

Ce sujet de présentation aborde aussi la bleue, qui est une ex-Kara, papiers de cession faits en janvier 2019 mais je n'ai pas refait la CG car je devais faire une belle voiture avec deux : la bleue devenant "administrativement" la rouge (plaques constructeur et d'immatriculation, CGC déjà faite), pas besoin de refaire une CG pour la bleue, et la caisse de la rouge aurait été ferraillée. La CG de Kara est barrée à la date du 27/01/2019, certif de cession en ma faveur à la même date. Il est toujours possible de refaire une CG pour la bleue sans que ce soit bloquant en modifiant le certif de cession original au bénéfice de l'acheteur de mes deux voitures plutôt qu'à moi, pour peu que la personne soit OK, je ne cache rien! Dans tous les cas, je ne ferai pas la CG pour la vente, ni le CT comme pour la rouge (encore une fois le prix du lot en tient compte).  
Le CT est OK du 14/01/2019, là aussi juste quelques défaillances mineures (corrosion listée aussi, mais de surface uniquement et très léger pour l'avoir vue sur pont : la bleue est parfaitement saine au niveau du châssis et de la carrosserie, au contraire de la rouge). Gage de qualité, Kara a pour rappel traversé toute la France pour venir avec à l'AG 2019 et me la céder dans la foulée! Avignon-Orléans, en plein hiver, ça commence à causer comme trajet




Je vous laisse relire les 2 sujets pour vous faire un avis, mais pour résumer :
Les 2 sont roulantes, ont leur CT valide. La rouge a "juste" la caisse HS, mécanique et intérieur nickels, 90 000 km d'origine. Si elle n'était pas aussi attaquée (ou si j'étais carrossier-peintre...) en soi elle resterait intéressante à restaurer en elle-même. Pour quelqu'un mieux équipé et plus bricoleur que moi ça peut le faire.
La bleue a une bien meilleure base châssis et caisse, mais l'intérieur est fatigué, bonne mécanique mais un peu plus de bornes (environ 115 000). Là aussi elle peut être refaite indépendamment, mais il faudra faire une CG et refaire la sellerie a minima, prévoir un voile de peinture à terme. Sinon très bonne base (CT nouvelle formule à la clé). L'alternative, comme j'avais prévu la chose, c'est d'en faire une belle avec 2 et garder toutes les bonnes pièces issues de la fusion pour avoir un stock d'avance. Sur Groin ça devient difficile de se procurer certaines choses...

Au vu de tout cela, je vais faire une annonce sur LBC pour les 2 voitures + quelques pièces (que je listerai ici à l'occasion) à 800€ le tout.
Pour les membres du Club et du Forum, le prix tombe à 600€! Je préférerais que ça parte ici à seulement 600, mais au moins avec l'assurance qu'elles seront préservées et restaurées, puis les voir revivre ici, 1 ou bien les 2
(Dans tous les cas même à 800 j'y suis de ma poche, mais je suis conscient que c'est un achat particulier, qui ne conviendra pas à tout le monde...et avec l'achat de la noire à vil prix, je retombe sur mes pattes d'avec les "pertes" sur les 2 Groins).

Ben sincèrement, si j'avais les compétences et le temps, à 800 € je foncerais ! C'est vraiment pas cher je trouve.
Décision difficile pour toi sans doute, les avis qu'on t'avait donné allaient plutôt dans l'autre sens, à savoir vendre la Club noire. Mais tes arguments tiennent la route bien-sûr, tout cela se comprend.
Par contre Clément, tu ne choisiras pas la destinée de ces 2 Visa. Le gars qui les voudra vraiment te dira bien ce qu'il a envie de te dire. Et si ton annonce est trop une annonce de Citroeniste pur et dur, et que lui veut absolument un moteur pour sa Deuche, il aura juste à ajuster son argumentaire et ce sera difficile pour toi de contrer son projet.
Je te souhaite qu'elles partent chez un VRAI mordu, ça c'est sûr. Mais le risque est là, surtout à ce tarif.

J'en suis bien conscient...d'où ma démarche de publier d'abord ici et à un tarif encore plus attractif

Après tu as complètement raison, mais en général tu sens à qui tu as affaire quand même. Le jeune à qui j'ai vendu la BX transpirait le LHM. 2 Visa Groins en état moyens ça restreint encore plus le vivier d'acheteurs, à part ici et encore, mais on ne sait jamais, je vais allumer un cierge

Si je pouvais je les garderais (à ce stade je le peux encore), mais elles sont chez mes grands-parents, qui vont prendre 90 ans et qui deviennent dépendants (c'est déjà le cas pour ma grand-mère, mes parents passent tous les jours, et une infirmière régulièrement). Le jour où il faudra vendre la maison, je devrai virer les voitures, et hors de question qu'elles retournent dehors "temporairement" (qui dure). Je prends donc les devants.

Je loue déjà 3 places à la grange, bientôt 4 avec la GSA qui sera finie au printemps. Le C15 sera chez moi avec la XM.
Hors de question de rajouter encore 2 places pour les Groins, il faut donc que je les vende rapidement, donc bradées.

Même si j'ai argumenté plutôt pour vendre la noire, tu fais le bon choix. J'ai des tas de trucs moins lourds qui n'avancent pas, et je n'ai pas de gosses... Alors une restau comme ça, ça t'aurait pris dix ans. L'argent, c'est une fausse excuse. Passionné comme tu l'es, ça n'aurait pas été un problème en soi.

Concernant la Bleue, elle a fait un détour par le Queyras avant de monter. Pas loin de 900 bornes en tout.

Salut clément,
Ton choix n’a pas dû être facile et je pense que tu as pris une sage décision.
Bonne vente

+1 pas simple mais choix raisonné et raisonnable

Merci les copains, pas simple en effet mais réaliste. Si jamais vous connaissez du monde que ça pourrait intéresser...

Karagheuz a écrit:

Même si j'ai argumenté plutôt pour vendre la noire, tu fais le bon choix. J'ai des tas de trucs moins lourds qui n'avancent pas, et je n'ai pas de gosses... Alors une restau comme ça, ça t'aurait pris dix ans. L'argent, c'est une fausse excuse. Passionné comme tu l'es, ça n'aurait pas été un problème en soi.

On est en plein dans ce que j'expliquais, merci pour ta démonstration

Pour les sous...je serais moins catégorique
Certes j'ai bien gazé en 2019, entre les acquisitions et les révisions, du coup cette année je dois calmer le jeu. Le C15 se paye quasiment avec la vente de la BX, tour de passe passe, mais la Visa Cab j'ai pris un prêt pour la rentrer (je venais de finir de payer ma part du Picasso, là aussi ça s'annule), j'ai 2 prêts immos (j'attends pas l'âge pivot pour me faire ma retraite moi lol), et même si je suis cadre c'est dans la fonction publique territoriale, donc je gagne pas des millions non plus...pour situer, mon chef mécano 28 ans de Ville mais catégorie C gagne plus que moi! Suffit d'aller voir les grilles indiciaire de Technicien (catégorie B filière technique) pour être fixé, même avec mes 12 ans d'ancienneté repris de l'armée! Bon avec les années et les concours je vais rattraper ça, mais voilà quoi
Donc avec un 2ème enfant en vue, les travaux à la maison et tout ce qui vient se greffer, je vais faire gaffe cette année

La vente des 2 Groins je vois plus ça comme une économie (celle du chantier qui était prévu, plusieurs milliers d'euros à vue de nez) que comme une rentrée d'argent au prix où je m'en sépare, mais c'est ce qui me permettra sans doute de rester à flot tout en continuant de me faire plaisir

Si un jour j'en trouve une belle du type LNA de Pat ou la Visa Cab, même si ça chiffre un peu, c'est pas interdit que je craque si je pourrai me le permettre, car je reste plus fan des Groins que des Visa II! Mais faudra qu'elle soit nickel, je me lance plus dans des trucs comme ça lol.

Karagheuz a écrit:

Même si j'ai argumenté plutôt pour vendre la noire, tu fais le bon choix. J'ai des tas de trucs moins lourds qui n'avancent pas, et je n'ai pas de gosses... Alors une restau comme ça, ça t'aurait pris dix ans. L'argent, c'est une fausse excuse. Passionné comme tu l'es, ça n'aurait pas été un problème en soi.

Tout cela est vrai. C'était un projet lourd en terme de temps à y consacrer, et on en voit beaucoup qui veulent mais qui n'attaquent jamais, faute de temps justement.
C'est dommage pour la beauté du projet, mais en effet c'est raisonnable comme décision.
Du coup, je n'aurais pas dû vendre la mèche pour la petite blague qu'on voulait faire à Zéric ! ça aurait pu se faire aux Citrons Boudés !

On peut encore lui trouver quelque chose d'ici là, 2 malfaisants comme nous!

CitroMax45 a écrit:

On peut encore lui trouver quelque chose d'ici là, 2 malfaisants comme nous!

Je vois que les comiques sont toujours en forme!!!!

Même si ce ne doit pas être simple pour prendre cette décision, je pense que c'est le choix de la raison......tu pourras toujours trouver dans le futur une belle série 1....même si les prix commence à grimper tout doucement......

Bonne vente mon ami!

ZERIC 1576 a écrit:

CitroMax45 a écrit:

On peut encore lui trouver quelque chose d'ici là, 2 malfaisants comme nous!

Je vois que les comiques sont toujours en forme!!!!

Même si ce ne doit pas être simple pour prendre cette décision, je pense que c'est le choix de la raison......tu pourras toujours trouver dans le futur une belle série 1....même si les prix commence à grimper tout doucement......

Bonne vente mon ami!

Clément veut acheter une BMW

Oui mais la 1ère génération, la vraie! Pas la nouvelle en traction et 3 cylindres...

En plus tu m'auras des prix

CitroMax45 a écrit:

Oui mais la 1ère génération, la vraie! Pas la nouvelle en traction et 3 cylindres...

En plus tu m'auras des prix

+1

Huhu, sur un autre club, j'ai un copain qui est tenté... reste à voir si il va mordre. Il est pas trop loin il est dans le 28.

Intéressant, les voitures sont physiquement dans le 28 en plus (Toury) Tarif de 800 hein pour les "extérieurs"
C'est déjà pas cher payé

CitroMax45 a écrit:

Intéressant, les voitures sont physiquement dans le 28 en plus (Toury)  Tarif de 800 hein pour les "extérieurs"
C'est déjà pas cher payé

Vu qu'il ne précise pas, moi je précise que dans le 28 on est encore en francs........
ça fait donc le lot pour la modique somme de........121,96 €
Effectivement, c'est pas cher payé

bubu01 a écrit:

CitroMax45 a écrit:

Intéressant, les voitures sont physiquement dans le 28 en plus (Toury)  Tarif de 800 hein pour les "extérieurs"
C'est déjà pas cher payé

Vu qu'il ne précise pas, moi je précise que dans le 28 on est encore en francs........
ça fait donc le lot pour la modique somme de........121,96 €
Effectivement, c'est pas cher payé

tu vas te faire massacrer Bubu

J'ai annoncé 800, c'est bon.

OK merci Jérôme

OP 85 a écrit:

bubu01 a écrit:

CitroMax45 a écrit:

Intéressant, les voitures sont physiquement dans le 28 en plus (Toury)  Tarif de 800 hein pour les "extérieurs"
C'est déjà pas cher payé

Vu qu'il ne précise pas, moi je précise que dans le 28 on est encore en francs........
ça fait donc le lot pour la modique somme de........121,96 €
Effectivement, c'est pas cher payé

 tu vas te faire massacrer Bubu

Lol, t'es vraiment un pote David

Il me répond ce soir

Yep. Hésite pas à lui filer mon tel-mail si besoin de plus d'infos.

Je sais, je sais…..
Allez, trêve de plaisanteries, ce serait top que tu les vendes si rapidement !

I a dit si il ne finit pas trop tard. Ca sent bon, je dirais. Je lui donnerai tout si ça se confirme.

Des news Jérôme?

Non