remise en etat LNA

Beau travail et belle restauration!

Bonsoir. C'est donc une voiture neuve. Il subsiste l'éternelle question toujours sans réponse :
Vaut-il mieux posséder un véhicule ancien parfaitement conservé dans son état d'origine ou bien le même restauré ?
Pour celui qui a effectué les travaux, la question n'est même pas posée : la notion de pièce de collection est largement occultée par la satisfaction du résultat d'un travail démesuré, tant en qualité qu'en temps passé.
Pour le collectionneur, acheteur éventuel, c'est complètement différent : le plaisir de posséder et la valeur marchande du bien possédé sont déterminants.
La joie de la restauration, ressentie par l'amateur, ne se communique pas au collectionneur.

Joli travail Pat !!

pour moi la restauration est necessaire, pour un vehicule comme dans le cas de Pat. En mauvais etat !!!
Apres un vehicule en excellent etat de conservation doit y reste !!

Apres c'est le choix de chacun...

ça y est j'ai remis mes ailes av ainsi que les entourage des phares. Il me reste le pc av et elle sera terminée mais ça attendra la semaine prochaine.



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Que du bonheur... J'amene Cannelle quand....

pat44 a écrit:

Il me reste le pc av et elle sera terminée

Il reste aussi le réglage de la hauteur du capot.
Le résultat sera magnifique.

je viens de lire seulement le topic

Voila une superbe restauration

Cela fait plaisir de voir que certains s'intéressent a ce type d'autos

BRAVO

Voilà je viens tout juste de finir le remontage de la carrosserie. La semaine prochaine un super nettoyage complèt de l'interieur et de l'extérieur, et mettre mes caches roues chromés et c'est fini.
J'ai pas pu résister d'aller faire un tour avec c'était agréable de retrouver les sensations de ma LNA



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Bravo ! Pense à nous faire d'autres photos !

Joli boulot reste plus qu'a la faire expertise. Faut bien qu'en cas de pepin tu sois rembourse sur une somme reel. De valeur.

Superbe restauration.

Magnifique restauration,

cependant, j'aurais une petite question...

Tu ne mets rien dans les passages de roues, du genre blaxon ou autre produit anti-gravillons


Bravo encore pour cette réalisation.

bravo super boulot et j'admire la patience

Eric88 a écrit:

cependant, j'aurais une petite question...

Tu ne mets rien dans les passages de roues, du genre blaxon ou autre produit anti-gravillons
.

Je n'ai pas eu besoin de refaire les intérieurs des ailes car ils étaient en bon état j'ai juste eu
besoin de redonner un coup de base et de vernis pour que ça fasse plus propre comme c'était
à l'origine sur ma LNA

Pat44, combien de temps pour cette restauration complète et le coût totale, car j'envisage de faire la même chose

J'ai mis 7 mois à refaire ma voiture en m'y mettant presque tous les jours (avec quand même 3 semaines de pause cet été pour me reposer)
Je ramenais mes pièces de carrosserie au boulot ce qui me permettait de travailler aussi le midi. Donc en temps pas facile à déterminer, il faut surtout de la méthode et ne pas se décourager en cours de route pour entreprendre un chantier comme celui là car malheureusement plus d'un ont arrêté avant de le terminer la restauration.
Pour le coût, vu que je suis carrossier peintre j'ai rien payé pour la carrosserie car la peinture m'a été donné par notre fournisseur peinture, par contre en pièce mécanique vu que j'ai changé frein ar, tous mes flexibles de freins et câble de frein à main, tous les joints moteur, les 4 roulements de roues, les 3 silemblocs moteur et soufflet de cardan j'en ai eu pour environ 500 euros.

Pour le prix de peinture je regarderai vendredi combien de litre que j'avais utilisé et le prix

J'ai de la chance, mon gendre est carrossier... je suis de formation mécanicien-régleur sur presse, mais je ne pensais pas que cela pouvait prendre autant de temps, je vais penser à avoir un autre véhicule, le temps pour la réfextion de la LNA

salut,

chapeau bas pour la resto c'est du grand art!!! elle est superbe, elle est bleu platine?? ou bleu régate??

axel

la teinte est le AC632 donc bleu platine

bravo c'est vraiment une magnifique restauration, c'"est du grand art!!!

Je sais ce que j=c'est c'est vraiment du boulot, je suis en pleine restauration d'une 2cv AZ de 1957 et j'en suis qu'au debut lol

encore Bravo et merci pour ce beau reve que tu vends, car quand la deuche est fini, je ferais aussi ma LNA

Faut être passionne, compétent..... mais aussi une bonne dose de folie pour s'engager dans un tel boulot
Par contre le résultat est superbe....
Je suis très en retard mais BRAVO, elle est magnifique .... j'imagine ta fierté et ta satisfaction quand tu roules avec

J'en reste admiratif

Oh que oui je les bichonnes mes LNA et interdiction de dormir dehors sauf pour les citrons

pat44 a écrit:

Aujourd'hui je me suis amusé à nettoyer mes étriers de frein, je suis content du résultat.
J'espère que ça restera dans le temps aussi beau!!!!
J'y crois pas trop



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ps: il reste quelque tache que j'ai réussi à avoir.

JOLI RESULTAT ! En étant complètement indiscret, comment tu t'y es pris ?
Aerogommage ? Ultrasons ?

Si tu la gardes bien au fond d'un garage et fais 200 bornes par ans comme un collectionneur ça le restera
Joli travail.