suite freinage

salut ,

démontage des cylindre de roue hier , ils sont bloqués tous les 2 ! déblocage en force et les poussoirs sont venu mais...  est ce possible de nettoyer la rouille et les remettres ? j'ai peur d'une fuite avenir je doute sur l'efficacité du joint voir photos

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question securité   et vu le prix sur net un changement est preferable qu'en pensez vous ?

merci

visajux

Bonjour

Vu le prix que ça coûte à ta place je changerais. C'est quand même des éléments de sécurité , il ne faut pas lésiner avec ça.

+1

yep les amis je viens de commander sur le net pour 26 eur les 2 comme cela c'est reglé enfin reste a voir si une fois changé si je freine mieux , qu'avec un pied
apres peut etre qu'en plus le maitre cylindre est mort
merci a vous
visajux

Il y a deux options :
- la moins chère : nettoyage superficiel des pistons et des cylindres (mais alors trèèès léger car il en faut peu pour créer une fuite) + kit de réfection des joints.
- la plus chère (mais raisonnable) : changement par des cylindres neufs.

Perso (sur la 404), j'ai tout mis en neuf pour ne plus être emmerdé et ne plus avoir à y revenir.
Sur la Visa ce n'est pas trop le problème de sécurité, parce que les freins arrière, entre nous, ce ne sont pas eux qui vont être décisifs (surtout vu le poids à freiner), mais c'est plutôt que tu risques d'être emmerdé aux contrôles techniques pendant trois générations  

Profite aussi pour contrôler l'usure de tes garnitures et bien dégraisser les tambours.  

Oups encore posté trop tard...

merci quand même wombat tes conseils sont toujours utiles a ce que je vois
effectivement au début je me suis dit un ptit coup de nettoyage est hop c'est reparti mais bon j'ai pas envie de démonter le bazar une fois par mois !

allez j'ai plus qu'a patienter un peu en attendant je vais m'occuper de cette fuite , j'ai fait le circuit jusqu au carbu rien ...

a +
visajux

Pour le test de la fuite entre point bas et carbu, tu as bien cherché moteur tournant hein ?
Quand tu dis "rien" c'est que tu n'as rien vu ou qu'il ne fuit plus rien ?  
Parce qu'il est possible que cela ait fui au premier redémarrage et plus après. Pour la simple et bonne raison que les joints (de pompe ou de carbu) qui étaient complètement desséchés ne remplissaient plus leur rôle. Après un premier démarrage, ils ont pu se "regonfler" au contact de l'essence et mieux assurer l'étanchéité. De toute façon il faudra envisager de les changer  

Bonjourles amis
Je suis dégouté après une semaine d'attente pour les cylindres de roue ben ils ne correspondent pas au niveau des 2 trous de fixations....
Appel a l aide ! Est ce que quelque peut me donner une référence exact pour ma visa ? Sur un site de pièces par le net ?
Suis passé chez des détaillants de pièces mais j'avance pas ...
Quand a la fuite je m'en occupe maintenant ! Et je vous tiens au courant
Merci a vous !
Visajux

hello , j'ai trouvé sur le net cette reference :

2 Cylindres de roue arrière Delphi pour Citroën LNA, Visa  !!

LNA 4cv 652cm3 avec freins avant Citroën 11/78->88

Visa 4cv 652cm3 avec freins avant Citroën 07/82->86

Visa 5cv 1124cm3 avec freins avant Citroën 09/78->07/82

Visa 7cv 1219 et 1360cm3 09/80->07/82

Montage: Bendix

Ref Delphi: LW21752

Diamètre intérieur: 20,6mm


quen pensez vous c'est le bon montage ?

merci a vous

bon je me repond a moi meme j'ai finalement trouvé en prenant les cotes exacts
bientot le CT

le freinage de la visa est vraiment de l'époque (ou elle a un probleme ) j'ai pilé pour voir un peu ... oui les deux avant bloquent mais jespere que cela vat passer au ct ... car faut appuyer fort quand meme

Désolé Visajux,

je n'ai pas répondu car je ne sais pas...

Je n'ai aucune documentation pour les Visa 2 cylindres mais je vais bientôt investir là dedans vu le nombre de questions posées pour les 652cc

pourtant y a des gens du forum qui doivent avoir cette doc'

Donc si je comprends bien, tu as démonté un tambour pour pouvoir mesurer, n'est-ce pas ?

A bientôt d'Eric des Vosges,

salut eric !

enfin une reponse a mon post , c est pas grave c'est comme moi les gens ne passent pas 24hsur 24h collé au pc
donc je comprend
oui j'ai finalement commandé apres une commande raté sur ebay mes cylindres de roue , j'ai mesuré au pied de cochon et c'est nickel c'est exactement les memes !
je vais faire un copier collé du dessin qui correspond bien a nos cylindres de roue visa sur le forum ,un peu de ma contribution au forum !
a+
jux