Nos autres Veshicules!

On en a encore 2 sur le parc de ma Ville des Clio I comme ça, des "Super Chipie" lol.
C'est increvable, il y avait pas d'électronique, comme toute la production de l'époque, ou peu.
Alors que maintenant...

Je découvre avec un poil de retard !!

Bebop a écrit:

Voici mon ex- Alfa Romeo 33 1.5 Ti de 1988, c'était le modele sport, deux doubles carburateurs pour environ 105 cv. Elle était dans un état impeccable, 68 000 Km et pas une trace de rouille, et par bonheur, pas de soucis électrique (pas de sapin de pour moi !!)
Malheureusement, un mec ivre m'a emboutie complètement l'arrière à plus de 120km/h, pas de blessure, mais la voiture était bonne pour la casse...
En tout cas, une voiture "vivante", vraiment attachante malgré ses défauts, avec un vrais caractère !

A mince elle était belle cette 33 !!  j'aime beaucoup le caractère des Italiennes ... hélas elles sont injustement critiquées  
mon kiff en Alfa c'est la 75 et la 155  ... chez Fiat c'est la Uno série2 .

Trapanelle a écrit:

Voici ma Renault Clio I RL de 1995! Avec ses nouvelles chaussures de Clio II montées aujourd’hui !307km sans entretien et encore prête pour l'aventure ( oui moi citroeniste j'aime une Renault !)

T'inquiète tu n'es pas le seul a avoir une Renault .... en plus c'est solide en carrosserie, perso j'en ai 2  (Twingo Pack de 1994 & Clio2 de 2002) j'ai très vite regardé ailleurs que chez Citron ... y'a aucun mal à être multimarque !! .

Pour ma part cette Année la seule grosse dépense pour Noël a été pour la Twingo ... avec l'achat d'un nouveau berceau avant neuf provenant du stock de Renault ... prix de la pièce ... 409€ oui je sais ça pique ... et j'ai aussi acheté en même temps un kit TND pour la boîte donc pas loin de 450€ rien que pour ma grenouille... démontage prévu au beau temps .
2019 va être sport, j'ai aussi la Fiat à m'occuper pour qu'elle passe à nouveau ce nouveau CT de merde, il va surement y avoir du démontage et un peu de cosmétique dans l'air + la LNA à passé début juin  et la Simca en Octobre

Kit TND ? Qu'es aquó ?

CitroMax45 a écrit:

On en a encore 2 sur le parc de ma Ville des Clio I comme ça, des "Super Chipie" lol.
C'est increvable, il y avait pas d'électronique, comme toute la production de l'époque, ou peu.
Alors que maintenant...  

Exact ! La au moins sous le capot y'a pas d'ordinateur , un vrai petit cœur avec une âme comme la Visa ! Elle a quand même le Starter automatique pour les températures basses !

Ça dépanne quand madame ziza fait des siennes !

AL 76 a écrit:

Je découvre avec un poil de retard !!

Bebop a écrit:

Voici mon ex- Alfa Romeo 33 1.5 Ti de 1988, c'était le modele sport, deux doubles carburateurs pour environ 105 cv. Elle était dans un état impeccable, 68 000 Km et pas une trace de rouille, et par bonheur, pas de soucis électrique (pas de sapin de pour moi !!)
Malheureusement, un mec ivre m'a emboutie complètement l'arrière à plus de 120km/h, pas de blessure, mais la voiture était bonne pour la casse...
En tout cas, une voiture "vivante", vraiment attachante malgré ses défauts, avec un vrais caractère !

A mince elle était belle cette 33 !!  j'aime beaucoup le caractère des Italiennes ... hélas elles sont injustement critiquées  
mon kiff en Alfa c'est la 75 et la 155  ... chez Fiat c'est la Uno série2 .

Trapanelle a écrit:

Voici ma Renault Clio I RL de 1995! Avec ses nouvelles chaussures de Clio II montées aujourd’hui !307km sans entretien et encore prête pour l'aventure ( oui moi citroeniste j'aime une Renault !)

T'inquiète tu n'es pas le seul a avoir une Renault .... en plus c'est solide en carrosserie, perso j'en ai 2  (Twingo Pack de 1994 & Clio2 de 2002) j'ai très vite regardé ailleurs que chez Citron ... y'a aucun mal à être multimarque !! .

Pour ma part cette Année la seule grosse dépense pour Noël a été pour la Twingo ... avec l'achat d'un nouveau berceau avant neuf provenant du stock de Renault ... prix de la pièce ... 409€ oui je sais ça pique ... et j'ai aussi acheté en même temps un kit TND pour la boîte donc pas loin de 450€ rien que pour ma grenouille... démontage prévu au beau temps .
2019 va être sport, j'ai aussi la Fiat à m'occuper pour qu'elle passe à nouveau ce nouveau CT de merde, il va surement y avoir du démontage et un peu de cosmétique dans l'air + la LNA à passé début juin  et la Simca en Octobre

Twingo j'aime bien mais solide ! Comparée au bouses des années 2000... Moi je suis citron a fond mais la clio I , je l'aime !

La Twingo c'est un petit kart en ville, confortable sur routes de campagne, efficace aussi sur autoroute, hyper pratique (intérieur modulable, banquette à glissière) et le moteur Cleon C3G de 1239 cm³ avec son peu d'électronique (injection monopoint) est nerveu pour déplacer les 790 kg de la bête ... comble du luxe à l'époque sur une si petite auto ma petite grenouille avec sa version Pack d'octobre 1994 possède la condamnation centralisée des ouvrants avec sa clé Plip, les vitres électriques, le réglage des rétros électriques et une peinture metallisé pour 58500 frs, depuis que je l'ai j'en suis hyper satisfait, elle démarre au premier cout de clé été comme hiver ... aucune trace de corrosion malgré son age, je dois juste rempalcer le berceau car l'ancien proprio a du buter sur quelques chose et ça lui a fait un pet et avec le nouveau Ct je préfère prendre les devant .

Karagheuz a écrit:

Kit TND ? Qu'es aquó ?

Le Kit TND c'est un kit de joint spécialement étudié pour remédier aux fuites ou suintement des boîtes de vitesses Renault au niveau du sélecteur de rapport (qui se trouve tête en bas) rien de mieux pour faciliter les fuites lorsque le joint est hs ... pour extraire ce dernier et remettre un joint il faudrait ouvrir la boîte ... bref un truc hors de cout ... d'où ce Kit qui semble très efficace. https://www.youtube.com/watch?v=zm7ni-5fyeI

C'est si compliqué que ça à ouvrir ?

Karagheuz a écrit:

C'est si compliqué que ça à ouvrir ?

J'essaierai même pas d'ouvrir la boîte de vitesses ...

AL 76 a écrit:

Karagheuz a écrit:

C'est si compliqué que ça à ouvrir ?

J'essaierai même pas d'ouvrir la boîte de vitesses ...

ça peut pas être pire après…..
Bon ok je sors

Ça me rappelle une anecdote lorsque je bossais dans le milieu de la pièce autos   .

Un jour un mec se pointe au comptoir avec un carton et une pompe d'injection d'Express à l'intérieur ... en fait il l'avait entièrement mis en pièces pour la nettoyer mais une fois réassemblé il lui rester des morceaux en trop ... dans une boîte il avait les billes, ressort, etc .. notre entreprise avait une autre enseigne qui remettait en état les culasses et autres pièces moteur ... donc lorsque l'autre enseigne nous a communiqué le devis pour réassembler la pompe ou voir un échange standard ... le mec a du regraité amèrement de s'être pris pour un Mecano !!

Mais il en avait pas encore eu suffisament puisque environ 1 mois après il se pointe de nouveau  avec la culasse de cet Express ... qu'il a rectifié au ciseau à bois ... et forcément a la rectification ils nous l'ont renvoyé comme inutilisable ...

Rhô, il y a des flèches quand même

c'est pire que moi
Comme quoi

Le boulet
Mais ça le mérite de nous faire rire

Oui c'est drôle, et en plus c'est un Express

Bonjour à tous.Eh bien,pas de regrets,parce que en m'amusant un peu avec la Scie Sabre de chez Lidl,on fait des decouvertes vraiment etonnante.Je n'aurais jamais douté qu'elle soit pourrie à l'interieur et surtout je n'avais jamais remarqué que l'aile arriere avait eté refaite coté bouchon de reservoir.

















Bon faut se consoler,elle aura eu une belle vie.Mais dés que je peux,j'en reprend une...

La SAXO 1.4 BVA,eh oui,de la fille!

Mon Grand C4 Picasso HDi 1.6 11O de Decembre 2O11,Exclousiiiiiiiiivve avec 235 OOO kms actuellement,globalement satisfait,malgré les petits defauts connus.

Ca boit pas trop, le 1.4 avec la boitoto ?

Et mon ex SAXO,1.4 BVM,acheté une bouchée de pain,avec un embrayage en panne et un CT Ok,je l'ai retapé et roulé un peu avant de la revendre au proprio à qui je l'ai acheté.

Franchement deçu,par rapport à la grise.

Karagheuz a écrit:

Ca boit pas trop, le 1.4 avec la boitoto ?

,c'est plutot amusant meme.
Franchement,non,ça gere plutot bien;meme si c'est la vieille bv "3rapports".
Je n'ai pas calculer,mais je vais le faire en mesurant entre moi et ma fille.

C'est génétique

J'étais passé à côté de ce sujet, pourtant fort intéressant.....
Je ne sais pas s'il faut parler des voitures qu'on a eu (on n'est pas au bout alors..... ) ou que l'on a actuellement.
Alors parmi mes autres véhicules, il y a le Cactus de ma femme. Le vrai, pas le restylé. En version 3 cylindres essence 110cv, de septembre 2016, full options du catalogue, il n'en manque pas une. Et dans une couleur qui pète !
41000 kms, il est comme neuf. Vraiment une superbe voiture, ça marche super bien, c'est confortable, super bien équipée, même s'il y a des manques impardonnables (miroir de courtoisie et poignée de maintien côté passager par exemple)

Elle en est ravie, et pourtant.......elle va peut-être le mettre en vente......
Oui oui, Mme a 3 voitures pour elle toute seule (avec la Clio du boulot), et elle envisage sérieusement d'optimiser.....
Voici des photos de l'engin

Ca sera hors budget pour moi, mais avoir ça pour un an ou deux me ferait bien marrer, je pense. J'aime bien quand ça hurle, ces trois pattes

belloto