Groinette ou le C15 des origines

J'en ai un aussi quelque part avec les fils coupés. Faut que je cherche.

Merci de l’info je recherche plus avec des connecteurs intacts et si possible version noir et blanc comme le mien car sinon je dois encore tirer des plans sur la comète pour imaginer quel est le câble non coupé sur le mien… ça commence à faire beaucoup d’étapes pour comprendre la chose
Sur le coin-coin il faut compter 35€ pour un en version avec essuie-glaces de intermittents ça aussi c’est une subtilité de plus, je pense aller voir en casse quand j’aurai du temps
Bref hiver sera long…

Un truc plus simple à gérer des hp pour mettre en capucine histoire de couvrir le bruit du diesel...
Un poil grand 14 cm d'arête mais ca reste logeable...

Avé
Retour dans le dur avec le PRN du coup je fais un post dédié dans la section qui va bien les "fiches techniques" ça pourra être utile sait-on jamais

Bonne idée !

En accéléré j'ai donc retrouvé la plupart des fonctions et j'ai meilleur espoir d'aboutir pour équiper groinette

Rien qu'à regarder le dessin j'ai mal à la tête .

Moi pas comprendre 🫣

Soyez contents c'est juste le résumé, mon dessin est moche mais quand même :
- au milieu le connecteur,
- de chaque côté le reprérage des fils ici c'est la génération avec numéros et plus les charmants repères de couleur,
- puis les abréviations couleurs selon la RTA qua j'ai, exemples Bc pour blanc, Ve pour vert N pour noir et un surréaliste Na pour nature...
- et pour faire simple les fonctions suivant les logos ça éviter les longs discours.

Me manquent donc l'allumage des diodes sur commodos via des minis fils, durs à suivre, et deux cosses par connecteur dont la fonction m'est inconnue. D'autres essais non concluant donnaient des allumages plutôt aléatoires des diodes donc y'a de l'espoir.
Ça participe au charme vintage de l'auto faut bien les retrouver...


A ce stade rien de cassé au démontage ni de cramé par court-circuit c'est déjà ça
Après "espoir fait vivre" ou comme on dit par ici "Hoffnung Hoffnung" 🧐

Avé
Ici aussi il y a  du mieux, avec citronpressé on a regardé le coup des diodes du PRN, en fait et c'est d'une logique imparable, il fallait trouver la masse des diodes : ce fut fait on a trouvé la bête donc un souci en moins, maintenant je vais m'attaquer à la reconnaissance des fonctions côté faisceau C15 une fois les températures remontées, pour "voir si il y a moyen de, sur un malentendu..."

Je suis à la recherche des bêtes joints toriques du bloc chauffage habitacle sur la vanne d'arrêt j'ai touvé cette photo sur le net : il reste plus qu'à les dénicher, si vous savez ou les caractéristiques ou la réf...
Ce matin révision du puretech familial encore sous garantie je leur ai posé la question mais cela semble être des vieilleries non dispo 🧐

En mesurant bien, il y a des spécialistes des joints sur le net. Ca en devrait pas être dur à trouver.

Karagheuz a écrit:

En mesurant bien, il y a des spécialistes des joints sur le net. Ca en devrait pas être dur à trouver.

Oui comme l'illustre OP, et la plupart sont situés aux Pays-Bas

Bon ai perdu mon brouillon de réponse, je disais en gros : le circuit est non ouvert, j'attends d'avoir toutes les pièces et une météo plus clémente pour opérer.
Ce matin en allant fait réviser le puretech mon garagiste n'a pas de renseignement via son ordi, moi avec mon tel je lui ai trouvé une réf pigeot 6448 64 qui lui dit alors qqch mais sans donner une affectation véhicule, magique!
J'ai trouvé plutôt sous C25 mais on peut imaginer que l'époque est la bonne de '91 à fin de série et que les vannes d'arrêt étaient les même... Soit environ 10€ le joint
A nouveau les vendeurs se battent pour fourguer les vannes et personne ne propose les jointsquivontbien en accessoires, alors quoi préférer, une vanne vieillissante d'origine avec des nouveaux joints ou une pâle copie et des joints neufs...
Je relève les copies dans quelques jours suis occupé à autre chose...

← : Team joints neuf sur vanne d'époque

Vu mes hautes compétences mécanistiques..... j'aurais pareil que Kara....

Pas sûr que ce soit bon signe !

Salut
Au contraire ma tendance naturelle est aussi à conserver la vanne d'origine du point de vue qualitatif et donc ça fera aussi une économie d'achat, mais 10€ le joint torique je trouve ça cher, à suivre donc...

Qualité encore j'avais dit le bien que je pensais des disques brembo sport, ben 1000 bornes plus tard c'est plié, voilà de ce qu'on perçoit au banc de freinage 🧐


En gros c'est comme les clignotants, "je freine-je freine pas" ou plutôt j'ai un voile dans le merdier 🤪 jamais connu cela depuis une trentaine d'année à en renouveler, le volant vibre directement en freinage appuyé...


Au comparateur (c'est merveilleux l'automobile on découvre tous les jours...) j'ai 0,2 10e sur le meilleur le D et 1,1 10e sur le pire le G, bref je suis bon pour les remplacer ce sera pour ma pomme je comprends pas pourquoi c'est venu progressivement du coup je n'ai pas ramené ma fraise assez tôt après l'achat je vais pas perdre mon temps : comme disait le chef d'atelier du smart center "parfois tu gagnes, parfois tu perds"...

Y'a des jours à oublier

Salut je suis passé voir un ami mécano et on a parlé freins entre autre, il me conseille de les faire rectifier et m'a donné une adresse pas loin du bureau au lux' je vais les appeler pour voir...

C'est un passionné, bon peu de marques en commun, mais c'est un doux furieux qui prépare ses autos lui-même y compris les moteurs... Ici en Audi 50 en course de côte, j'ai seulement vu la même voiture mais en version civile, état concours.
https://www.youtube.com/watch?v=JH-jz2vPTBw

Beau coup de volant !

Dernière news du berlingot exit les brembo bienvenue les quinton hazel et depuis plus de problème.
Subjectif mais semble quand même freiner moins fort

Pour groinette j'ai trouvé l'inspiration pour sa personnalisation, plus de sextant version camionnette je vais plus coller à l'actualité pour montrer qu'il est... intemporel?
En indice l'avancée du jour : vous trouverez bien.

Il faut que les plaquettes se fassent aux disques, ça freinera mieux dans un moment.
Pour le C15 : Noël, pompiers, CGT ?

Avé Karagheuz,
erreur de casting

Couleur rouge-orangée d'une partie du concept Oli? Véhicule voulu basique et pratique, ce qui correspond à l'état d'esprit du C15?