LNA '79 vert dryade et VISA '81 bleu azurite

Jolie couleur!!

Je plussois, jolie couleur

Avec son nid d'abeille

Calandre de GS et non de GSA, mais c’est du détail

Super config une X3 gris requin, comme celle de Pascal « Big Moustache » Bergon!

Avé oui on se connaît avec Pascal dernière rencontre en Alsace l’an dernier de mémoire
Elle paraît belle au couchant mais elle a des traces d’usage et plus surprenant des petits impacts dans la couleur qui font des points blancs
Chaussée en hiver en 175/65/15 ça passe juste dans les ailes arrières faut la monter haut pour engager les roues c’est sportif dirons nous
A ne pas avoir à changer sur le bord de la route…

Dimensions vues sur un forum et comme lés hiver en taille d’origine sont nfp mon assureur m’a écrit une phrase façon ponce pilate…

La calandre est d‘une birotor dont le propriétaire cherchait une grise telle que je l‘avais on a donc échangé ça m‘a évité de peindre la mienne…
Les clignotants aussi sont d‘une GS, je voulais remplacer la partie plastique orange par des ampoules teintées.
J’imaginais du coup enlever les cabochons GSA pour des GS, mais si la partie orange rapportée dedans se détache bien je n‘aimais pas non plus les entourages noires sur les plaques des GSA et à quelques millimètres près ils ne sont pas interchangeables avec les supports d‘ampoules! J‘ai donc mis les blocs clignos entiers de GS avec des ampoules orange.
Comme cela sur un parking si il y en a deux cote à cote, au plus grand hasard et probabilité celle de pascal et la mienne, je la reconnaîtrai tout de suite : ce n‘est jamais arrivé à ce jour, mais faut savoir être prévoyant!

En effet, c'est imparable

Hier j’avais l’impression de rouler bourré elle donnait des coups de volant dans les tournants je craignais les fluid blocs alors que je les avais changés mais non jetais fautif rotule inférieure gauche pas assez serrée
Maintenant elle „refait la route“ a nouveau un réel plaisir

Elle te permet de nouveau de te sentir à jeun !

Oui en fait je viens de trouver un simulateur d’alcoolisme à volant, très fort Citroen
Bon 30 bornes à jeun c’est quand même mieux et aux feux faut faire gaffe à ceux qui croient qu’une ancienne ça peut pas décélérer fort voire piler

Surtout la GS, quand on a l'habitude, c'est violent

Dernière petite chose avec cette montée de pneus presqu’agricole en vérifiant la vitesse du compteur avec celle d’une appli de navigation le compteur est juste au km près mais alors gaffe pas d’optimisme donc faut faire gaffe aux limitations…

Avé
Convoi sympa avec des amis jusqu’à Vagney

Ah oui pour être sympa ç'a l'air sympa

Ils gagnent à être connus tes amis!

Ben oui c’est pour cela que ce sont des amis
Mais en fait qui est ici avec la ziza?

Ah c'est notre jeune Maxence, vice-président du Club et représentant antenne Est

ah oui, Maxence bien joué

De belles autos dis donc!!!!

Avé ce week-end une première pour les deux autos une balade de concert puisque la GSA dite "requine" était sur cales avant l'apparition d'opale...



A part cela j'ai peut-être bien un C15 en vue...

Ma GS pallas n'a pas redémarré, je n'avais pas trop le temps de regarder plus, c'est l'essence qui n'arrive pas. Ca me donne envie

elles sont top ces GS

Trop d'autos donc trop de choses à faire c'est démotivant mais quand ça roule c'est que du bonheur...
La GSA je la trouvais doublon de la GS mais dur d'imaginer s'en défaire et en plus pour une misère alors que bien plus technique et performant que des 2CV maintenant sur cotées, et en 175 ça tient le pavé elle est très joueuse et a l'avantage de la boite 5, bref faut les deux!!!
Un bruit de moteur des plus sympa elle ronronne (ou pourquoi pas bourdonne?) : vous connaissez peut-être l' "Abeille-Flandres", elle ce serait mon Abeille-Moselle...

Et oui, rien de mieux qu'une GS/a !