LNA '79 vert dryade et VISA '81 bleu azurite

+1 :/

Samedi Reims en GS normalement si le temps est correc‘

Cool, tu nous feras des photos des Citrons sur place STP!

Voir de quelques autres qui seront dignes d'être aux côtés des citrons...

Avec Reims et sa zfe je sais pas trop comment on sera reçus et quelles seront les anciennes….

Avec du champagne

Ce soir je l’ai réveillée elle était contente de s’ébrouer c’est bon signe, ah les citrons dignes de ce nom…

Ca c'est de la caisse

+1, la quintessence chevronnesque

On n'en a jamais eu dans la famille, c'est très étonnant....

Il n'est jamais trop tard pour bien faire

Non, pas dans les projets ce type de voitures

Avé
Bon ben on a croisé des panneaux qui causaient ZFE mais on restait en dehors pour aller sur le site, le parking est devenu plus petit pour les anciennes (affiché „+30 ans“) on y était à 9h et vers 9h30 il était rempli de fait.

Deux GS pour calmer les ardeurs d’une activa V6

Et toujours du beau tant pour les populaires que pour des autos d’exception

Panhard version stand et standard

Et version extra-ordinaire sur le parking…






Le gars a récidivé on connaissait déjà une 17 de mémoire dans le même genre vue sur Reims il y a quelques années

Et pour les bicylindres pas de photo mais deux visas groins avec de belles selleries, c‘est rare, plus une LN vue de loin mais qui avait disparu par après.
Et je suis revenu en version „avec chauffeur“ pour tester le confort et la place ä l‘arrière et ma foi c‘est pas trop mal, bizarre quand même de ne pas avoir de ceinture de sécurité… En plus ai fait un heureux
Conso 9,6l/100 en version boîte 4, mais le weber est à nettoyer on doit pouvoir atteindre beaucoup mieux en conso et agrément.
A suivre…

Une de plus (après 4 échelles grandeurs) moins chère sur place que sur le net et on rétribue en présentiel des gens souvent sympathiques



Elle monte et descend comme une vraie mais le système est poussif ils livrent mème un outil pour manipuler le levier sous la voiture, le mieux presser sur les roues pour soulager ledit levier.

Fin de l‘épisode rémois…

Merci pour ce sympathique partage

+1

Merci pour ton retour!

Génial la 24BT « GSA »!!!

Il doit falloir un bon chausse pied

Avé
Aujourd’hui remise en route d’une endormie les freins arrières étaient à revoir

Et après ultrasons et remontage on peut à nouveau tâter du confort hydroen





Couleur irisée dite gris requin
Bon y’a encore du taf dont du lourd…