Groinette ou le C15 des origines

sympa dis donc!

Recherche du côté de chez heuliez heureusement sur une groin les voyants du PRN dérivent des commandes donc la plupart ici ne serviront plus selon moi à vérifier quand même...






Prochaine étape reporter les infos sur les broches du faisceau dans la visa puis repérer les alim de chaque fusible en n'en laissant qu'un à tour de rôle. Motivation moyenne

Je te comprends
Courage, tu en viendras à bout !

Reprise des hostilités j'ai trouvé une copie de notice sur le net, que je n'ai pas eu avec l'auto, du coup les choses se précisent


J'avais repéré en déposant les fusibles que les deux extrêmes coupaient les veilleuses côté gauche ou droit ce qui me semblait digne d'un bidouillage c'était donc vrai, tant mieux
Je n'avais pas repéré le 9 reste à vérifier

Loué soit le Dieu internet, des fois

Et oui c'est la contre partie d'un achat à deux balles 🧐
Et sur le coincoin c'était clairement trop cher rapporté au coût de l'auto

Avé
Pour l'instant ai pas retrouvé au voltmètre les t câbles qui rentrent c'est d'un chiant il faut bien dire...
Et ici autre histoire de faisceau, mais là c'est remplacement intégral ça devrait aller mieux ce sera pour cet hiver


Le C15 a fourni sa batterie en renfort et elle a mis pas mal de volonté à démarrer dès que j'ai réalimenté le carbu en essence direct à la seringue...

pour une fois qu'on peut le sortir, celui-là