Jantes : trou d'enjoliveur et couleur

Bonjour à tous,
Dans les nombreux travaux que j'ai à faire sur ma Visa, il y a la réfection des jantes.
Cette auto est de 1988 (dernière année de production des Visa 652, une seule version, il n'y a plus de Club...), elle est de couleur Beige Atlas ECF.
a) Au centre des jantes qui étaient sur l'auto quand je l'ai achetée, il y a un trou et un écrou prisonnier permettant de fixer un enjoliveur dont la voiture n'est pas dotée dans cette version. Est-ce normal ? J'ai acheté cette auto qui n'était pas une première main, elle avait 57000 km je crois, et je n'imagine pas qu'on en ait changé les 5 jantes.
Pouvez-vous confirmer si ces jantes "percées" sont conformes à la configuration d'origine, ou dire comment sont les jantes de vos p'tites de ces années là ? [je lis [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et je vois que Visa bi et LN/A ont des jantes percées, mais avec un cache en plastique qui masque le trou si pas d'enjoliveur] Merci Le texan   ]
b) Est-ce que quelqu'un peut me donner la couleur (référence Citroën) des jantes de ce modèle ?
Merci à tous et bonne journée.
Alain

Pour moi, il n'y a qu'un modèle de jante, trous ovales sur le tour, trou carré au centre. On trouvait en accessoire des enjoliveurs fournis avec les écrous prisonniers.
Concernant la couleur, il y en a peut-être deux (un beige écru et un couleur alu, mais je ne suis pas bien sûr que la couleur alu ait été d'origine), je ne connais pas les références..

Bonsoir, et merci Kara pour ta réponse.
Je pense en effet que pour les Visa bicylindre, qu'elles soient Special, Club ou Visa tout court, il n'y a qu'un type de jante, celui que tu cites, et sans doute une seule couleur. Les Club avaient des enjoliveurs de roues. Est-ce que les modèles n'en ayant pas recevaient un cache de plastique noir ?
Pour la couleur, j'ai du mal à trouver la bonne référence, c'est vaguement un gris métallisé . Cela pourrait être le "gris perle métallisé AC 073", qui existe aussi en référence EVEeR ou GVE-R, et qui a été une couleur de jante de GS/A... mais je n'arrive pas à confirmer.
En espérant que quelqu'un saura me guider, bonne soirée.
Alain

un sujet ici qui parle de la couleur jante : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonsoir à tous,
Grâce aux réponses obtenues de Kara et visa2885, je m'orienterai plutôt actuellement vers l'AC089 que vers l'AC073.
J'ai aussi envoyé un message privé à samu89 qui, en son temps, s'était prononcé pour l'AC089 sur un autre forum.
Mais tout cela, avec et malgré leur aide, reste un peu "incertain", ou alors je suis paranoïaque  
Pour ma part, je ferai un choix de l'AC089 que je ne regretterai pas.
Établir ces codes couleurs pour les "accessoires" que sont les pare-chocs, jantes et autres montés sur nos petites machines, ce serait chouette, non ?
Encore merci à ceux qui m'ont répondu.
Merci à venir pour ceux qui y ajouteront de la précision.
Bonne soirée.
Alain

Les jantes de ma LN ressembleraient plutôt à un gris rosé (ac136), mais je ne peux le confirmer. En tout cas ce n'est pas du perle "moderne", du moins en apparence.

Hello,

Sans parler des jantes alu type Découvrable et West End, et des enjoliveurs particuliers type Leader/14 TRS, les caches centraux des versions diesel...il y au moins aussi eu ce modèle de jante tôle, que j'ai sur ma LNA 11 RE par exemple :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je ne sais pas si elles ont été faites jusqu'en fin de production, pour moi je les date du milieu des années 80 (ma LNA est de 83, cette Visa anglaise a encore le satellite donc avant 85), mais à vérifier!

Le sujet de la couleur des jantes est comme beaucoup d'autres, on en discute un peu partout, avec de multiples sujets ouverts, mais on n'arrive pas à monter une base de données à jour et attractive (lisibilité, photos), afin de pouvoir renseigner nos membres et les visiteurs du forum. C'est dommage.

Bonjour à tous,
Pour CitroMax45, je parlais bien, et uniquement, des Visa bicylindres, et des modèles Spécial, Club ou Visa "tout court" en fin de production des dites bicylindres. Mais il y a les séries spéciales (est-ce qu'il n'a pas existé une Visa bicylindre Sextant ?) et toutes les autres variantes à moteur 4 cylindres Peugeot. D'ailleurs, la Visa 1.0 a peut-être, elle, les jantes des bicylindres...
Je continue mes recherches, si vous avez des éléments, je suis preneur. Et si j'arrive à quelque chose de solide, j'en ferai peut-être un tableau.
Bon week-end.
Alain