Changement moteur boite

Salut a tous j'ai juste une petite question à vous poser, car la je ne suis pas sur de moi.
J ai une très grosse fuite d'huile entre le moteur et la boite de ma cannelle a mon avis les portés doivent être voilés, enfin bref j ai trouver une 205 1.1 pour une somme modique le moteur est le meme mais la boite est une 5 vitesses est ce que je pourais monter l ensemble dans ma cannelle.

merci d'avance de votre aide.

"le gros",

j'ai des doutes sur la faisabilité directe (passer de boîte 4 à 5 vitesses), il me semble que le berceau moteur soit légèrement différent.


Il y a des infos là dessus sur le forum 104/samba/lna, à moins que des membres de notre forum puissent te répondre.

Peut être qu'il n'y a qu'un joint défectueux entre ton moteur et ta boîte alors là je crois qu'il faut sortir le moulin et en profiter pour contrôler voire changer l'embrayage en même temps...


Tiens nous au courant de tes manips et bon courage, Eric des Vosges

et

Je mettrais aussi les meme reserves. Mais cela depasse mes competances.

bonjour, effectivement, il me semble qu'il y a une légère différence. Sur des versions de boite de la 104, il était cependant possible de changer les pignons internes pour la passer en 5 vitesses. A voir.

merci de toutes vos réponses mais de toutes façons j ai lâcher l'affaire car après avoir bien regarder de prés le moteur est un 1.3l donc je ne veut pas modifier ma titine donc je vais tomber le moteur et essayer de trouver la solution a ma fuite.

je métrais des photos au fur et a mesure.

legros a écrit:

... j ai lâcher l'affaire car après avoir bien regarder de prés le moteur est un 1.3l donc je ne veut pas modifier ma titine ...

Bonjour. Tu te serais placé dans l'illégalité ; si tu trouves un vrai XW7 (1124 cm3) avec une boîte 5, rien ne t'empêche de remplacer la boîte 5 par ta boîte 4. En tout cas, il est bon que tu identifies en premier lieu la cause de la fuite et que tu y portes remède s'il y a lieu.
Les berceaux des 104 Z (4 vit.) et 104 Style Z (5 vit.) sont différents.

Oui c'est bien pour ça que j ai abandonner le projet je préfère rouler tranquille plutôt qu'avec la peur au ventre.
Pour ce qui est de la fuite je pense que la boite avait été démontée par des PORCS et en forçant ils on dues foirer les portés et d’après ce qu'on m'a dis il n'y a pas de joints entre le moteur et la boite, donc je pensais fabriquer un joint papier coller à la pâte noire, mais on m'a dis que je risquer ne pas résoudre mon problème comme ça c'est pour ça que je pensais changer directement le moteur.

Bonjour,

Il n'y a effectivement pas de joint entre boite et moteur car les moteurs XW sont des groupes "moto-propulsés". Le moteur et la boite de vitesses partagent la même huile (carter commun).

Le gros soucis de ces moteurs [j'ai eu une 205 1.1L de 1986 dans ma jeunesse, héritée de mes parents] c'est la consommation d'huile et le problème de fuite d'huile [plus ou moins important suivant l’âge et le kilométrage]. Avant qu'on ne me l'écrabouille :
- conso essence 6L/100km
- conso huile 1.5L/1000km!!!

J'ai de la chance avec ma cannelle alors pour la consommation d'huile. il ne manque que 0,5 litres entre deux vidanges espacées de 7500 Km. Pas besoin de faire d’appoint.

Avec ma cannelle et ces 154000 KM et je consome 6L au 100. pour l'huile pas d'appoint entre deux vidange. 7500KM entre deux vidange. Et je lui fait pas de cadeaux. Seul appoint quand je tracte la caravane.

tranby a écrit:

- conso huile 1.5L/1000km!!!

Bonjour. Cela sent l'échange standard des transmissions en oubliant de remplacer les joints SPI de sortie de pont.
Ma 104 Style Z consomme 4,5 l de SP 98 sur route (trajet Paris - Meurthe-et-Moselle) et pas d'huile Synthèse 5W40.

alc a écrit:

tranby a écrit:

- conso huile 1.5L/1000km!!!

Bonjour. Cela sent l'échange standard des transmissions en oubliant de remplacer les joints SPI de sortie de pont.
Ma 104 Style Z consomme 4,5 l de SP 98 sur route (trajet Paris - Meurthe-et-Moselle) et pas d'huile Synthèse 5W40.

Si je me souviens bien [en même temps j'avais 8-9 ans à l'époque, les souvenirs sont un peu flous], il n'y a pas eu d'échange de transmission mais remplacement d'une pièce de boite ou d'embrayage qui avait une tendance à casser tout les 60000km

Le texan a écrit:

Avec ma cannelle et ces 154000 KM et je consome 6L au 100. pour l'huile pas d'appoint entre deux vidange. 7500KM entre deux vidange. Et je lui fait pas de cadeaux. Seul appoint quand je tracte la caravane.

quand j'ai fait le dernier aller retour a ton domicile, j'ai fait 5,3l / 100.

Je sais Greg mais je roule pas a 80km/h moi.....