Nouveau du 77 citroën lna 1985

Ca donne quoi niveau son ?

Karagheuz a écrit:

Ca donne quoi niveau son ?

Très bien mais je l’avais fait faire car j’en avais marre de le changer tous les 4 ans et avec peu de kms. Il a l’âge de la restauration

SI je pouvais, je me ferais bien faire un collecteur à longueurs inégales, pour avoir un son de flat 4

Il y a des moments comme ça

C'est vrai qu'une d'échappement inox ça change le son.
J'ai ça sur mon V8]

Brasco77 a écrit:

C'est vrai qu'une d'échappement inox ça change le son.
J'ai ça sur mon V8]

T'as un V8 sur ta LNA

du fait maison par un ancien propriétaire



chaussée en 145 80 23.

Ah, un membre de l'ITIlR, je présume

Karagheuz a écrit:

Ah, un membre de l'ITIlR, je présume

je ne connais pas c'est une expression?

Regarde la signature de Kara

Mon réservoir lave glace est en bas à gauche .j'ai remarqué la plupart était en haut à droite.  

Marrant comme modif. Je me demande pourquoi ça a été fait comme ça.

C'est bien ce que je pensais pas d'origine



Quand je roule j'ai un bruit dans compartiment moteur. pas de bruit moteur, mais plutôt comme quelques chose de desseré. clapet de commande de chauffage /ou tringlerie
ou je ne sais quoi !auriez vous une idée ou je peux regardé

Karagheuz a écrit:

Marrant comme modif. Je me demande pourquoi ça a été fait comme ça.

+1

J'ai bien essayé de déplacer le réservoir lave-glace mais il ne rentre pas à emplacement d'origine. ce réservoir ne doit pas être celui prévu

Brasco77 a écrit:

Mon réservoir lave glace est en bas à gauche .j'ai remarqué la plupart était en haut à droite.  

Petit rectificatif, ton réservoir est en bas à droite et normalement il est en haut à gauche

Oui si tu veux .moi je désigne face à ma photo  

Et cool cette petit clés à bougie à gauche sur la photo.

Bonjour Je voulais savoir comment fonctionne ce voyant (entouré en vert)
Sur la revue technique il  l'indique comme témoin de signal de "détresse".
Alors que j'ai un bouton poussoir clignotant (entouré en jaune) qui déclenche mes feux de détresse .
Merci pour l'info.

Pression d’huile si je dis pas de connerie.

Ha bon!

La pression d'huile est dans le combiné de gauche. Il n'y a peut-être plus rien derrière, vu que l'interrupteur clignote.

Karagheuz a écrit:

La pression d'huile est dans le combiné de gauche. Il n'y a peut-être plus rien derrière, vu que l'interrupteur clignote.

oui merci,c'est ce que je me suis dit  

Bizarre ces revu technique!

Selon les finitions ou le stock de tableaux de bord, ils ont laissé le trou pour ne pas tout reprendre, on peut imaginer.

Oui tout à fait.