Nouveau du 77 citroën lna 1985

Ah mais si tu sors cette durite, tu ne passes pas par la pompe à essence. Ca ne risque pas de tourner. Il y a probablement une prise d'air. En aspirant avec une seringue, si ça fait des bulles, il faut changer les durites.
Une semaine sans démarrer, ce n'est pas forcément surprenant que ça se désamorce. En insistant un peu ça peut repartir. (Perso la LN démarre au quart de tour même après un mois, la LNa exige de faire tourner un peu le démarreur, même après cinq jours, alors que tout est neuf...

Slt,voici  la durite que j'ai plongée dans une bouteille c'est bien celle qui amène le carburant après la pompe ?


Mes numéros trouvés sur le carburateur.

Oui, tu l'as débranchée de la pompe, justement

Désolé je comprends pas ta réponse
Je l'ai débauché et plonger dans une bouteille et actionner le démarreur pour voir si l'essence arrive


c'est pas la bonne méthode

Ahhhh, si, j'avais compris l'inverse. Je croyais que tu avais débranché ce tuyau de l'autre bout et plongé dans un bouteille d'essence pour faire démarrer. Dans ce cas là, c'est la bonne méthode

Oui je comprends il y a pas de problème c'est une vieille photo j'avais mis une croix sur le tuyau en question.
Et merci encore pour tes réponses ça aide

Tu as essayé d'aspirer avec une seringue par là ? SI de l'air monte, (ou essence avec bulles), c'est une durite qui est morte.
Si l'essence arrive bien, c'est la pompe qui a un souci.

Je viens de faire comme tu m'as dit j'ai aspiré avec une seringue de l'essence sans bulle je l'ai balancé dans le carbu j'ai démarré et depuis j'ai fait 8 km nickel j'ai redémarrer deux trois fois aucun souci merci encore.

J'ai posté précédemment une photo avec les numéros sur le carbu voulais savoir si tu peux les déchiffrer me dire si j'ai mon carburateur d'origine

C'est possible qu'il y ait eu une saleté dans un des clapets de la pompe et que ça ait nettoyé en aspirant... ou alors elle commence à fatiguer... à voir pour la prochaine fois

Les 4 pneumatiques sont à changer je voudrais modifier la taille .
d'origine c'est du 135 je voudrais monter du 145 , il y en a-t-il qui ont déjà fait .
niveau CT .Pas de problème?

Sur la 11re, j'ai du 145/80/13, et c'est ce qui est aussi marqué sur l'étiquette. Je doute que les compteurs aient été spécifiques, ça doit passer. Il vaut quand même mieux te renseigner.

Sur ta photo on voit un filtre à essence ajouter je pense d'origine il y en a un juste à côté du réservoir d'essence derrière la voiture là tu supprimé perso je trouve ça mieux de l'avoir dans le compartiment moteur

Karagheuz a écrit:

Sur la 11re, j'ai du 145/80/13, et c'est ce qui est aussi marqué sur l'étiquette. Je doute que les compteurs aient été spécifiques, ça doit passer. Il vaut quand même mieux te renseigner.

je vais me renseigner mais il y a de grandes chances que je passe en 145

.
Je recherche une attache remorque pour ma Citroën LNA

Tu n'es pas le seul

Ah bon c'est un bug du forum

Pas le seul à chercher.
Il faut attendre que les chefs te débloquent l'accès. Je n'ai pas toutes les connexions passé 21h

Entendu , ce matin balade mobylettes
avec les copains

La classe !

Motobécane 94 TT la mobylette que je voulais quand j'avais 16ans mais bien trop cher pour moi .
On disait d'elle !!aspirateur à gonzesse une belle époque

Je recherche une attache remorque pour ma  LNA.
On me propose celci
Si quelqu'un en a une sur sa voiture s'il pouvait me confirmer assez rapidement que c'est le bon modèle
Ce serait sympa

Au début de mes recherches j'avais trouvé une photo indiquant attache-remorque Citroën lna.
La voici en photo ça ne ressemble pas à celle que l'on me propose.

Le premier, en cou de cygne me paraît trop moderne. Le second pourrait bien être ça, mais je ne peux être totalement affirmatif.

Oui pareil le gars confirme qu'elle était monté sur une Citroën ln (,première photo)

je vais attendre d'autres réponses on verra bien je ne suis pas pressé.merci

Pour la première photo, je me demande où les points d'ancrage sont pris. Ca ressemble plus à un attelage de Xantia ou Xsara, par exemple. Et les sucres d'électricien, c'est pas mal pour foutre le feu, soit dit en passant