Présentation de bb71000 et de ma "titine"

Bonjour à toutes et à tous,

Je m'appelle Matthieu, j'ai 36 ans et j'habite en Charente-Maritime.

Après une longue période "Renault super 5", j'avais envie de changement, mais pas une voiture moderne! Non! C'est plein d'électronique et ça n'a aucun style!
Et depuis quelques semaines, je suis l'heureux (et très fier) propriétaire d'une jolie petite LNA 11E! Malgré ses 32ans, ma "titine" ne fait pas son âge! Je voudrais la remettre dans son état quasi d'origine, mais ne voulant pas blesser ma "titine", je risque de demander des conseils et des avis.

Amicalement
Matthieu

Salut Matthieu, sois le bienvenu ici
Dis-moi, ton pseudo serait-il en lien avec le locotracteur V12 diesel du même nom ?

a toi Mattieu et ta LNA et bonne navigation parmi nous

Bienvenue parmis nous!

Bonjour et bienvenue sur le forum

Bonjour,

Merci de votre accueil. En effet, derrière mon pseudo se cache un passionné de trains avec un petit coup de coeur pour ses drôle de locotracteurs, qui étaient eux aussi de vilains petits canards.
Concernant ma "titine", c'est donc une LNA 11E très bien conservée pour son âge. Il y a quelques petites bricoles à faire dessus, avec principalement la portière droite. La vitre ne remonte pas toujours correctement et la baguette est légèrement cassée.

Amicalement
Matthieu

Bienvenue à toi

Bon ben tu vas bien t'entendre avec le patron. Il travaille à la SNCF en plus....

Re-bonjour,

C'est génial ça! Voici quelques photos de ma titine:


Affichant au compteur 42700 km!


La fameuse baguettte introuvable...


Et son p'tit cul...

Amicalement
Matthieu

J'avais oublié que les dernières LNA avaient les baguettes en haut des portes

bb71000 a écrit:

avec un petit coup de coeur pour ses drôle de locotracteurs, qui étaient eux aussi de vilains petits canards.

C'est vrai que cette série a eu une histoire un peu spéciale.

Sympa la LNA

Bonjour,

Et oui! Malgré un meilleur rendement, la transmission mécanique n'a pas de succès auprès des cheminots. En plus comme sur les vieilles locos à vapeur, il fallait régulièrement graisser les bielles. Certaines BB71000 ont survécu, dont la BB71008 en cours de restauration près de chez moi.

Concernant ma titine, j'ai le tour complet afin de faire une liste des petites choses à rectifier:
- Vitre droite qui ne remonte pas correctement.
- Poignée de porte droite qui ne se rabaisse pas complètement.
- Baguette droite a remplacer (si j'en trouve une!!!)
- L'interrupteur de la ventilation à changer.
- Frein à main insuffisant d'après le CT (6 crans en pente)
- Feu de croisement droit un peu bas (c'est le deuxième défaut trouvé au CT)
- Pare-choc AR pas totalement de niveau, avec la baguette chromée légèrement pliée à un endroit.
- Liquide de refroidissement couleur rouille.
- Tissus des sièges près à craquer.
- 1ère vitesse qui bloque par moment (vue mon niveau en mécanique, c'est:"touche pas à ça p'tit con!")

Avec tout ça, ça va m'occuper un petit moment.

Par la suite, j'aimerais lui redonner son look d'origine 1984! Si vous avez des idées?
J'ai déjà trouvé quelques pièces en Francs, une bonne vieille carte Michelin, le triangle d'éopque... mais je cherche surtout tous les bidons d'huile TOTAL préconisés dans le carnet d'entretien.

Amicalement
Matthieu

bb71000 a écrit:

Par la suite, j'aimerais lui redonner son look d'origine 1984! Si vous avez des idées?
J'ai déjà trouvé quelques pièces en Francs, une bonne vieille carte Michelin, le triangle d'éopque... mais je cherche surtout tous les bidons d'huile TOTAL préconisés dans le carnet d'entretien.

décidément c'est un mal commun!

J'ai reussis à me faire un truc dans cet esprit sur la Visa! (Avec un autocollant Europe 1 pour la lunette arrière! )

Welcome sur le forum!

Bonjour,

Finalement, je vais devoir m'occuper de la boîte de vitesse en premier.

Depuis le début, j'avais un petit soucis avec la 1ère qui avait du mal à passer. Pas de craquement, mais le levier qui forçait par moment.
En fin d'après-midi, je vais tranquillement chercher des clopes. Mais au moment de repartir, mauvaise surprise: Plus aucune vitesse qui passe!

J'imagine déjà le pire, mais je cherche à comprendre. Je regarde sous la voiture et je découvre ceci:





La biellette ne tient plus sur l'espèce d'axe! Si vous avez des conseils pour réparer ça?

Amicalement
Matthieu

La changer ou remettre du plastique à l'interieur de la boule,ou bien un fil de fer(deja vecu)!

Cela se trouve neuf pour moins de trente euros....

Bonjour,

Merci pour les conseils! quand on ne connait pas, il vaut toujours mieux demander.
J'ai testé la méthode "fil de fer" et ça semble tenir en attendant! D'après mon frangin (mécanicien, faisant dans la 104) mais me laissant me démerder par moi-même (histoire d'apprendre...) il semble que cette biellette soit les mêmes que sur les 205.
Espérons que j'ai plus de chance d'en trouver que cette maudite baguette! J'ai fait le tour des casses et impossible de trouver mon bonheur! Enfin si! Pour une baguette, une casse me vendait la portière pour 70€!

Et allons-y dans les mauvaises surprises! Hier soir, j'ouvre le coffre, et ce con me retombe sur le coin de la gueule!  
C'est vrai que le vérin du coffre me semblait un peu puissant... mais pas au point d'arracher la patte de fixation!

Amicalement
Matthieu

Ce sont des petites galères qui te feront rire dans quelques années ^^

Matthieu !

Bien propre ta LNA dis donc

Quelques bricoles à revoir pour une utilisation quotidienne comme cette biellette de boîte de vitesses !

Tu la trouves ici chez Série04 : http://www.serie04.com/fr/boite-de-vitesse/6065-biellette-de-passage-de-vitesse.html

Bonne remise en état d'Eric des Vosges,

le patron travaille a la SNCF ? moi , j'ai fait 35 ans au depot de Venissieux a la Traction .
Jean luc

Bonjour,

C'est vrai que j'ai pas trop à me plaindre, à part la bosse sur le crane! Et à part quelques quelques petites bricoles dû à ses 32ans, ma titine est en très bonne état.
Dès que j'aurais passé un coup de lustrant, je mettrais des photos.

Merci Eric pour la biellette! je la commande au plus vite! T'as pas une adresse pour cette maudite baguette de porte par hasard?
Jean-Luc: Si ça t'intéresse, j'ai quelques photos de Vénissieux lorsque j'avais visité le dépôt en 1994 (avec voyage en cabine dans une RTG!)

L'automobile et le monde ferroviaire sont liés! Renault, Fiat, Bugatti, Michelin...

Amicalement
Matthieu

Hello Matthieu !

Négatif pour cette baguette de portière. Si je la trouve, je te fais signe

Eric des Vosges,

bonjour Mathieu
Ah les RTG ! toute une epoque . J'ai assisté a leur fin . J'ai un CD de photos de leur dernier Bordeaux Lyon en dec 2004 .oui je veux bien quelques photos de 1994 .
Jean luc

J'ai peut etre...... La baguette......

Bonjour,

Oh oui le texan! Dis-moi que tu as cette maudite baguette!
Demain, journée lustrant (et champignon)! Je vais lui redonner une deuxième jeunesse à ma titine!

Amicalement
Matthieu