[VISA II bicylindre AM82] Nouveau Citron dans mon panel donc nouveau forum!

OK donc on se connait! Je crois même que tu m'avais appelé quand j'avais mis en vente une BX Image 1.9D (qui roule maintenant des jours heureux dans le sud de l'Isère   ).

J'ai tjs ma Holly, qui me sert de daily mais également pour régler le contraste sur mon écran d’ordinateur
Elle sera réexposée d'ailleurs, comme l'année dernière avec l'AX club, pour ce salon Retrobourse de Montluçon le 7 et 8 mars 2015.



Faudrait que je pense à présenter mes autres bolides tiens

En effet,l'on se côtoyait là-bas!!!
Content pour ton Image,moi j'ai laissé un peu de coté un enieme achat,cause nous sommes devenus propriétaires,et avec des travaux...

content pour vous, ça c'est l'achat d'une vie

mais si t'as du terrain, tu verras que les mauvais démon du craquage reviennent toujours

J'ai sauvé de la presse une BX turbo diesel, une TZDT de 92 dans un très bel état et avec juste du "consommable" à faire! Ces anciens proprio ayant acheté du neuf et ne voulant plus investir, elle a eu chaud aux fesses, et comme un con j'ai acheté

Je m'étais pourtant juré de ne plus refaire de plan sauvetage avec une BX don je n'ai pas le besoin, justement vu l'enfer pour vendre une BX...je sent que celle ci se profile sur la même ligné que l'Image, qui m'avait justement servi de leçon

Salut, demain après midi, si il ne pleut pas, je sort la bête et je vérifie bien ou passe l'antenne. Comme ça tu aura une info fiable.

Ilestenor a écrit:

content pour vous, ça c'est l'achat d'une vie

mais si t'as du terrain, tu verras que les mauvais démon du craquage reviennent toujours

J'ai sauvé de la presse une BX turbo diesel, une TZDT de 92 dans un très bel état et avec juste du "consommable" à faire! Ces anciens proprio ayant acheté du neuf et ne voulant plus investir, elle a eu chaud aux fesses, et comme un con j'ai acheté  

Je m'étais pourtant juré de ne plus refaire de plan sauvetage avec une BX don je n'ai pas le besoin, justement vu l'enfer pour vendre une BX...je sent que celle ci se profile sur la même ligné que l'Image, qui m'avait justement servi de leçon

1300 m2,avec un sous sol pouvant en acceuillir deux façile,voir trois,mais pour l'instant la patronne a dit "Nein" ,quoique mon anniversaire c'est juste demain!

XavierB a écrit:

Salut, demain après midi, si il ne pleut pas, je sort la bête et je vérifie bien ou passe l'antenne. Comme ça tu aura une info fiable.

merci!!!

Pour rappel: Je compte bien remonter une antenne d'origine, au détriment du coté cheap d'une "Spécial" avec cette petit antenne mignonne fixé sur la goulotte, mais maintenant que j'ai viré cette antenne accessoire, ET donc son fils qui passait SUR le joint de porte, je constate que l'eau ne s'infiltre plus coté conducteur!

ça rouille déjà assez sans apporté d'eau supplémentaire à l'intérieur, alors elle va dégager sans remord!

Évidemment, il a plu le déluge aujourd'hui, en fait les giboulées de mars !!! Demain, le ciel sera plus clément, dans le pire des cas je tire l'éclairage jusqu'au garage.
Demain 18h au plus tard, je te donne une réponse.

merci c'est simpa mais ce n'est plus à un jour

Dju ! Je n'avais pas vu l'AX !
Elle est rock'n roll celle-là !

Je crois connaître son ancien proprio...   

C'est un ancien véhicule d'un agent Citroen, qui avait repeint (à l'arrache) en vert ses véhicules de courtoisie. Il y avait 3 BX comme ça aussi

Bon par contre le "reste", c'est moi qui l'ai fait , histoire de la peaufiner mais sur la même lancé, sacré délire

Mais ça en fait une Dayli qui à la pêche et qui ne craint rien, sorti dechetterie, créneau sauvage en ville etc, c'est ma bête de somme

C'est une 10 E commercial de 89, 282700 kms

Voila, le ciel est clément. Le fil d'antenne passe bien côté passager derrière la garniture noire en dessous du vide poche, remonte par le montant de pare-brise et sort au niveau du raccord du montant et du toit, passe par le ciel de toit et arrive au niveau du cache circulaire dans ce même ciel de toit.

Je viens de regarder de plus près aussi et idem sur la mienne qui a le pré-équipement radio d'usine.
Le fil passe à l'intérieur du montant passager.

merci à vous deux

ça passe donc DANS le montant...enfer! ça promet une belle séance de crise de pêche au fil de fer!

bon, tjs dans mes délires d'époque, j'ai trouvé ça dans mes archives, qui vont enjoliver l’intérieur



ça comprend donc:
-une carte Michelin "Bourges-Maçon", édition 1982
-un carnet de vie auto, le genre d'accessoire simpa bien à la mode à l'époque
-un manuel de conduite éco (pas de date!) Il provient d'une GSA X3...sans doute plus ancien mais je n'ai aucune idée si ce genre de doc était encore fournit en 82 même si ça parle de "Visa 4" à l'intérieur (= possible alors qu'il retourne dans mes archives )
-une notice explicatif de "comment remplir son constat", fournit par "Présence assurances" de 1983. (j'espère ne pas en avoir besoin )
-un Visionet "Accessoirie Citroen", il en reste un fond d'ailleurs

Bref, je suis content de mes trouvailles

Encore un dingue...

Perso j'adore.
Bon, il faut dire que j'ai reconstitué le carnet complet qui était livré avec ma VISA à l'époque...  
À quelle heure passe le docteur pour nous donner les gouttes ?  

à ce niveau on ne soigne plus, on enferme

Salut les jeunes!!

Après un petit moment d’absence, me revoici avec une parti de mes justificatifs d’absence: je suis parti dépouillé sur 2 jours le sosie de ma Visa, mais en finition Club.  



La voiture était dans le 63, chez un gars qui ferraille et je suis vraiment tombé à temps! Dommage, le vendeur de la Visa lui a cédé uniquement pour la destruction   , c'est vraiment dommage...

Pour l'histoire:
-AM 82
-voiture première main d'une Mamie de Nice!
-tjs couché au garage (ça, c'était avant)
-intérieur sous des housses
-60 000 kms...

ouai ça fout les boules!

Mais le pire, quand mamie a cassé sa pipe en 2010, son fils l'a rapatrié jusqu'à chez lui dans le 63 et la laissé pourrir dans son champs pendant 5 ans!  

Le ferrailleur local lui a racheté, et dans ce désastre c'est le coure de la ferraille au plus bas qui l'a "sauvé" d'une mort total!

Depuis peu, le gars essai de se faire un peu plus de sous en vendant les morceaux de voiture sur LBC, au lieu de les faire broyer directement (60€ la tonne, c'est clair que ça ne paye pas   )

J'ai donc craqué encore, pas de sous, plus de place...mais il ne fallait pas louper cette occasion!!

Je vous fait partager quelques photos simpa, comme ceci qui est parti agrémenter ma déco de garage  


la notice, complète celle ci, finalement on y retrouve des documents que j'avais ajouté précédemment et j'avais vu juste, c'est cool!


Et la cerise sur le gâteaux, accrochez vous!      


y'a un petit accro tout de même sur le haut dde la banquette arrière, mais merde c'est neuf!


je suis ravi

La sellerie est superbe !!! Et c'est plutôt rare sur les VISA.
En plus ce bleu est top disco kitschissime !

merci alors de me conforter dans mon craquage vraiment pas raisonnable

Le full bloc avant/moteur/boite va squatter encore un long moment la remorque faute de le ranger ailleurs

+1.

Dite voir les jeunes, dans la "Club" fraichement démonté j'avais ça dans le fond du coffre, le bas de la sangle boulonné au fond du coffre et le haut vient se "clipser" sur une bouche, vissé sur l'encrage de fermeture du hayon (pas bien clair mon histoire mais bon)


je ne l'ai pas sur la "Spécial", et je n'ai aucune idée de la fonction de ce truc, on dirait que ça servait à fixé un "truc" à la vertical du coffre...genre un triangle!

des idées? merci!

Hello Ilestenor !

Cette sangle est fixée dans le coffre entre les deux feux AR et sert à maintenir en place la tablette amovible ... Je te ferais une photo demain

Eric des Vosges,

quand on a une plage arrière alors? OK, donc normal que j'en ai pas sur la Spécial!

je veux bien voir ça avec une photo!

merci!!

Salut Greg, salut Eric,

Ne vous embêtez pas pour la photo, elle existe déjà et par CITROËN...




Effectivement, pas de tablette amovible dans les Special, donc pas de sangle.

Parfait merci!  

A noter que d'après une brochure (pas la "bonne" certe, j'ai une brochure de 1983) la tablette était disponible en accessoirie!  

Mais je ne vais pas la mettre quand même sur la "Spécial"! surtout qu'il faut faire un petit trou dans les tôles latérale dans la caisse pour fixer les plastiques, je n'ai pas envie!  
Et puis j'ai vu que le joint de la lunette arrière était également spécifique à la version équipé d'une tablette d'origine, il a comme une "bavette" sur sa parti inférieur, pour venir jointer "proprement" avec la tablette une fois le hayon fermé...me connaissant je sais que je m'obligerais à monter le joint qui va avec...VRAIMENT pas l'envie non plus!  


Niveau analyse sur ma Spécial,, j'ai constaté que le papy devait bien aimé les accessoires  

J'avais noté le montage des témoins d'ouverture sur chaque ouvrant, un rétro droite adaptable vu que la porte conserve les stigmates de 2 inserts en plastique   , la radio, mais surtout l'essuie glace arrière, qui a été monté après!!

Montage fait avec un kit de chez Citroen obligé, le faisceau en lui même fait très d'origine, sauf le + repris au "pic-fil"   (cela dit sur la "Club", j'ai vu que le + du montage radio d'origine était chopé aussi avec un "pic-fil" en sorti de la natte sur le tablier, quel enfer sérieux!   ).

J'ai vu la taille du bocal arrière sur les version qui l'ont d'origine, c'est un véritable jerrican!   moi j'ai un réservoir qui doit faire 250 ml (amplement suffisant), surtout que ma pompe est atomisé  

Sinon je n'oublie pas ma Visa, hélas le temps (disponibilité ET climat) me freine dans son avancé, mes dispo se sont orienté sur le rangement de la "Club" acheté en kit dernièrement, j'ai encore le full train avant/méca dans la remorque à m'occupait mais j'ai pour le coup vraiment plus de place!  

ça va attendre encore un moment ça, tant pis la remorque n'est plus utilisable!  

je continu l'inspection!