servo frein

salut à tous
je l'ai dis dans le post "présentation", le rapatriment de la leader s'est bien passé, à part le freinage un peu juste, je vais regarder cela, changement plaquettes, lookeed, purge, nettoyage étrier et déglaçage segments arrières....
par contre en regardant l'auto aujourd'hui, j'ai constaté que sur cette série limité, il n'y a pas de servo frein, alors que ma vieille super E de 1981 de ma jeunesse en avait un....
je voudrais bien faire cette modif sur la leader, apparemment, il y a le trou pour la dépression sur la tubulure, actuellement avec un bouchon...
quelqu'un saurait me conseiller, ou l'a déjà fait?
merci

J'y ai pensé, mais pas fait. Et comme je ne freine pas, ben...

moi, je freine surtout quand je suis passager.....
mais, bon, je ferai bien cette modif, ça doit se faire sans problème...

stef67 a écrit:

il n'y a pas de servo frein, alors que ma vieille super E de 1981 de ma jeunesse en avait un....

Exact, les Super E et Super X bénéficiaient de l'assistance de freinage; elles étaient le haut de gamme en 81.
Et puis quand sont sorties des versions plus sportives (GT, Chrono, etc.), le Mastervac a disparu sur la Super E devenue 11RE (base de la Leader).
Par contre je pense qu'ils ont dû (Citroën) modifier la taille des pistons (étriers et tambours) entre les assistées et non assistées... pareil, je vérifierai dans le Haynes  

Verifier aussi s'il n'y a pas une baisse de loockeed de frein...

merci, la j'ai trouvé un mastervac d'occas en bon état, quelqu'un peut-il me mettre une photo ou shéma du branchement du tube sur la tubulure d'une super e assistée, car il y a plusieurs piquage fermé par des bouchons sur la tubulure d'admission, donc je ne sais pas laquelle prendre....
merci

Est-ce les memes que sur C15?

je ne sais pas, celui que j'ai trouvé vient d'une visa essence....

 

ou si pas photos, une p'tit explication....
j'ai un piquage sur la tubulure, genre diamètre 8 mm, avec un bouchon en caoutchouc, je pense que c'est la qu'on branche le tube du master vac?

ça doit être ça, c'est généralement obturé de cette manière.

Je vais avoir l'ai con,mais le servo frein,c'est la boite ronde sur lequelle se plaçe le maitre cylindre de freins avec   le reservoir de loockeed?

Oui, c'est ça. on se sert de la dépression dans l'admission pour augmenter la force transmise par la pédale.

Sur un diesel, il n'y a pas assez de dépression, on monte donc une pompe à vide qui génère la dépression.

Ok d'accord,merçi pour les précisions.  

Bon j'ai reçu le Haynes mais hélas aucune info intéressante pour ton cas.
Sur la seule photo du servo, le branchement de la Durit de dépression sur l'admission est hors cadre   

Seule indication éventuellement intéressante, il y a eu deux montages :

- Maître-cylindre de 17,5 mm avec cylindres de roues en 20,6 mm,
- Maître-cylindre de 19,0 mm avec cylindres de roues en 22,0 mm.

Mais je pense que c'est indépendant de la présence ou non de l'assistance (en tout cas aucune précision dans ce sens). Plutôt fonction de l'approvisionnement sur les chaînes de montage sans doute.

salut
ok, merci pour les précision, je ne vais pas tarder à le recevoir, je ferais le branchement comme on a discuté avec acasoviet, et un essai, on verra....

et es qu'il serait possible de mettre un master vac sur une LNA Bicylindre?

il faut voir s'il y a la place, et voir ou tu peux "piquer" une dépression sur la tubulure d'admission, à défaut installer une pompe à vide ( par exemple visa 17D )

Vous possédez un repartiteur sur les Visa/Ln?

Le répartiteur n'empêche en rien la pose d'un mastervac. Faut juste faire un piquage pour la dépression dans l'admission.

pour mettre une pompe a vide on peu oublier je pense vu que la courroie est sur l'alternateur et le ventilo!!!! par contre pour une depression sur l'admission c'est pas un souci avec un peu de methode, pour la place du mastervac je pense que c'est negociable!!!!

je l'ai reçu, avec son maitre cylindre, ne reste plus qu'à l'installer...

as tu pensé à commander un sachet de courage avec lol

non, oublié.....
surtout qu'avec 2 xm à la maison, à chaque fois que j'ouvre le capot j'épuise le stock.....!