Bonjour,
Je viens vers vous pour essayer de régler un souci sur le katar.
Les freins avant chauffent trop dans certaines circonstances, le LHM finit par bouillir.
Donc on me conseille de passer au DOT.
Seulement à l'arrière on a des étriers de freins avec des pistons de 30, comme sur les GS, toujours en LHM, donc impossible de trouver des joints pour le DOT.
Une idée : mettre à l'arrière des étriers avant avec des joints DOT, mais dans ce cas on se retrouve avec des freins trop puissants à l'arrière.
Il existe d'ailleurs d'origine un limiteur sur le Katar, comme sur l'acadiane.
Introuvable aussi.
Mais il y a aussi un limiteur sur LNA...compatible ?
A votre avis ?
Cela se trouve ?
Merci.
Olivier