LNA '79 vert dryade et VISA '81 bleu azurite

Je n'avais même pas remarqué que tu avais un hayon comme ça .

Avé Pascal27
il n'était pas fonctionnel du temps de la nationale 2CV et des citrons boudés , je devais passer la l'intérieur, la fermeture était rustique!

Deux charnières tête-bêche avec des éléments d'accroche de serrure... et un écrou papillon en cas de force majeure.

Il me reste les guides pour la ficelle de tablette à trouver, je voudrais conserver le vrai coffre chausson intact, si quelqu'un a ça il m'en faudrait deux pièces, voir dans la photo ci-dessous, ils sont hélas rivetés


On voit bien la traverse inférieure suite à la découpe de la face arrière par Chausson pour le coup

J'aime bien abuser du grand angle ‍

Elle est tordu ta Visa .

Ca fait un drôle d'effet, en effet

Petit côté R14 dans les proportions de la photo...ce qui aurait été raccord, si tu avais la motorisation d'origine de la Sextant

Avé
Sixtine est en stand by je n'ai pas eu de retour à ma demande des pitons qui tiennent la cordelette de la tablette arrière sur les montants du coffre,

Comme j'aime bien me disperser je suis allé voir Hélène et j'ai résolu les accroches de façon un peu rustique à coup de percements dans les deux traverses du tourne-broche : le pauvre il est descendu en gamme, après une SM il a droit à Hélène...






Demain avec plus de bras je vise les 90 degrés

Tu rigole pas quand tu refais une voiture .

C'est clair !

Avé
J'aurais surtout tord de ne pas mettre à profit le tourne broche de citronpressé que je monopolise depuis trop longtemps, le challenge est de la remettre sur ses trains roulants d'ici le printemps, GROS challenge.

Le tube brut de l'attache arrière est le contre poids de notre planche de trains étant enfants, il voit du pays on dira.

Ce matin remontée de l'auto vers l'axe de rotation en s'aidant d'un cric à tour de rôle avant/arrière historique d'être plus compact et stable dans l'absolu


Ça donne ça


Deux endroits notamment à traiter en plus du puits amortisseurs droit




Je vois surtout l'aspect apprentissage des soudures car sinon je crois que c'est vraiment la voiture de trop, je l'avais d'ailleurs déjà proposée à la vente par ici. Je renouvelle si quelqu'un est plus motivé que moi, elle est complète et j'ai les portes et ailes avant en neuve (dépoque) c'est juste un puzzle 3D

J'ai largement dépassé le véhicule de trop... je passe

Pareil, et ni le temps ni l’énergie ni le budget de me lancer là-dedans…mais merci pour la proposition!

Ave
Ce matin au lux journée portes ouvertes pour les prescripteurs dans l’entreprise de signalétique qui m’a fait le bandeau de Sixtine j’ai pu montrer la mise en situation de leur travail à l’ouvrier de la CNC et de la peinture ils étaient contents
Et sur une table à échantillons il y avait cela

des gens de goût, assurément

Avé
Petite bricole avant la froidure, relooker une remorque Erka que j'ai depuis longtemps pour faire un ensemble coordonné à Sixtine.

L'ID est d'avoir un bête plateau multi-usages pour y fixer une malle ou pour trimballer Karl au grand air, du coup j'ai découpé le tube rouillé pour ne garder qu'une cornière de repose pour un cadre et je monte la rallonge du timon (je m'étais procuré les tubes lors de l'achat de la remorque) parce qu'elle braquait trop court en marche arrière... et je veux rien risquer avec Sixtine 🧐




Gros investissement de base : 4 tubes de 1m soit environ 20€ de métal non-rouillé et des vieilles équerres raccourcies pour fixer le panneau multiplex marin dedans et j'ai ressorti le poste à souder pour de la bonne grosse tôle épaisse 🤪




Structurellement je change rien à la partie essieux juste le châssis raccourci au max sans compter une bonne séance de ponçage : j'ai testé les disques à lamelles genre papier de verre c'est bien plus radical qu'une brosse métallique




Enfin séquence peinture bleu azurite et blanc meije

Un sou est un sou

Beau boulot et projet sympa, un de plus!

+1
Tu n'oublieras pas de nous montrer l'attelage au complet

Le but est un bbq avec les potes ce week-end c'est mal barré vu la météo je continue d'y croire...
Au fait pour peindre des jantes ce qui est pratique c'est un plateau tournant genre accessoire de cuisine, il faut juste trouver la bonne vitesse de rotation 🤨

Ça se précise il est temps

Le sens du détail, avec le liseré bleu coordonnée sur les bords de garde-boue

Sacré boulot en effet, c'est beau ! Bravo.

Vraiment du beau boulot .

Merci dés appréciations je vous montre la chose demain en situation
J'ai vu sur le net qu'il y a différentes versions de roulements, étanches ou non. Moi j'ai une version ancienne à trois tocs de roues et non-étanches donc j'ai bourré de graisse jusque ça dégueule et remis les flasques en plastique.




Et j'ai aussi lu de mettre du talc entre les trois caoutchoucs des amortisseurs, ils semblent en bon état et comme ils ne porteront pratiquement rien en poids je les laisse pour l'instant


Pour demain j'ai monté à l'arrache un ensemble basique de plaque d'immat mais j'ai un support avec les feux Erka qui terminera le montage.
Ce qui restera c'est l'axe du punching-ball de mon fils comme base de montage souple 🤪

Ça donne ça


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Trop bien