Nationale 2CV 2024 Brazey en plaine

Avé
Le photographe est Citroën AZU : belles photos, prises sur le vif avec un matériel pro et je ne dis évidemment pas ça parce que je suis parfois dessus! J'en ai trouvé encore une autre d'ailleurs.

Sur place pour manger pepere on a trouvé l'astuce avec le copain qui faisait la brocante, de laisser les deuchistes et vendeurs s'égayer vers 13h et je rentrais dans le parc avec la sextant pour déjeuner à l'ombre des grands arbres, c'était bien mieux que sur le site de la nationale...🧐





À la clef une belle rencontre avec un fan de VISA et d'AMI anglais bien sympathique, il ne connaissait pas Tabarly je pense qu'il a été se renseigner sur le sujet depuis


La brocante était au moins le temps de la transhumance des autos et cela créait le spectacle dans la rue qui menait aussi au musée éphémère




Certains deuchistes rejouaient "le déjeuner sur l'herbe" c'était plaisant de simplicité

Fin de la thématique du jour

Merci Pietro,
Je me rappelle effectivement d'un hollandais photographe avec qui j'ai parlé de la visa à la pizzeria.

bicylindrix a écrit:

Le photographe est Citroën AZU

CitroënAZU = Martijn Van Well

Ave Pietro merci de l'info, il est barbu je crois...

Ce soir petit retour sur des stands de la broc, en mode amateurs avec des montures sympathiques










Kurt et ses autocollants...


Lui n'était pas à côté de son auto mais avait une bonne humeur communicatrice


Le copain et ses remorques, il est venu avec les deux têtes bêches et au centre le moteur 2CV en écorché pédagogique qu'il a prêté au musée éphémère


Et moi j'ai conclu avec cet artiste catalan très chaleureux au coup de patte très sûr, pour tout dire il est né à Nancy et je lui ai fait connaître les dessins de Jean Prouvé deuxième gloire nancéienne après l'Art Nouveau. Je vous ai peut-être pas dit, mais je suis de l'Ecole (d'archi) de Nancy... Allé comme je figure déjà en photo par Martijn en voilà une autre

Sympa la 2cv 6 roues .

Bicylindrix enfin démasqué!

Merci pour les photos et le récit, l'ambiance semblait être au top, avec la météo "quivabien"

Bien longtemps que j'ai pas fait de nationale, celle de 2006 à Salbris puis la Mondiale sur le même site en 2011...hélas l'agenda ne désemplit pas, et pour de telles manipes il faut s'organiser bien en amont.

Heureusement les copains sont là pour partager leurs aventures Citroënesques!

Avé
alors continuons avec quelques vues générales du camp (je précise que je n'y étais pas)








Cette vision de deuchistes en tentes sans camping-car ni moderne me rappelle mon premier rassemblement 2CV, celui du cinquantenaire de saint quentin en yvelines en 1998 quand la base de loisirs avait été privatisée, ainsi au moins on a d'office des installations qui fonctionnent et même de l'ombre!!!

En 2017 à Nîmes ils avaient voulu mettre le CC et remorques à part, il se sont faits défoncer par <L'a2cf ou autre>. C'est chouette qu'ils aient pu faire comme ça.

Ici je crains que ce soit l'aspect bourbier qui en a décidé, zut ai pas fait de photos parlantes à ce sujet.
Il y avait en tout cas un parc étiquetté "plateaux" vers l'entrée du site, mais il était petit, complet et en partie avec de la boue...

C'est curieux mais ce n'est vraiment pas un truc me tente.....plus je vois des photos plus cela me donne l'envie.....de ne pas y aller!
Autant je regrette les tractions sur le circuit de Charade autant là...........bof! mais ça n'engage que moi!

Disons que ça brasse tout et son contraire de Michel Dedieu en 2CV A  qui vend son dernier ouvrage en date

A une brave AMI8 belge sur laquelle on nous prie de se lâcher


Je me suis exécuté

Je vais continuer à vous montrer que l’on peut toujours revenir aux tontons « après le normal on va s’aventurer dans le bizarre »

La prochaine ou j’irai je ferai la vente de pièces là j’ai été pris par le temps mais c’est vraiment un temps fort de la journée

Thème du soir les 2CV au naturel ou à peu près

Thématique du midi : le cas LN vite fait bien fait (c'était pas l'affluence des grands jours )






La plus photogénique pour la fin :









Je ne connaissais pas l'habillage du volant pour sa branche et le logo

C'est un Volant de Visa Groin Super en fait. Pas mal de choses pas d'origine sur cette (jolie) bleue Série 2...

Pas commun les jantes AR à fort déport sur la (rare) LNA Club blanche de début de post (bien que le monogramme dise LN c'est bien une LNA donc).

Avé la rubrique AMI (commencé entre midi et finie à pas d'heure)








La plus belle des selleries 2CV joliment détournée


Elle le mérite une 2e fois




Au musée, AC413 vieux rose (on en mangerait) et remorque monoroue










Du qui sort de l'ordinaire, vitré


Désolé (IA quand on connaît pas ses classiques, on la ramène pas)






Tôlé




Sièges CX?

Sièges CX ou GSA Pallas premiers millésimes, comme sur la mienne (velours châtaigne, pour ma part).

Sympa les breaks Service, en revanche ça manque d'Ami Super (mais plus en bi, pour le coup)

Une berline Z vieux rose, c'est clairement mon Graal, je serais prêt à une folie pour

Il y en a 2 sur le coin ces temps-ci, une fatiguée pas donnée pour l'état : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2609001398

Et celle-ci plus chère mais qui semble offrir un bon rapport prix-presta, au vu du marché des berlines Z, même si l'intérieur n'est pas d'origine : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2677312422

Un jour...

Merci pour ces CR par thème!

Oui c'est une teinte très appréciée des collectionneurs, un ami de l'AMIclub de France en a une d'origine avec les sièges, elle était passée en revue il y a un certain temps.

Exact peu de Super vues/entendues, mais j'ai ça en rayon (si ça peut te rasséréner)




Elle a les ouïes, les filets de peinture et la caravane autre que Eriba au cul, autant d'indices que c'en était une vraie

Une vraie rareté les Ami 6/8 service, magnifique l’Ami Super .

L'AMI société appartient à une personne qui est au club et qui est très sympa....il fait parti du club CUBES.

D'autres des boudées les VISA










Les Dyane elles semblent appréciées on en voit partout

beau reportage
merci

Pour les Dyane je pense pas qu'elle soit plus apprécié qu'avant, je pense que c'est plutôt niveau budget que ça se passe, la personne qui rêve d'avoir une 2cv mais qui est freiné par les prix se tournera vers une Dyane beaucoup moins chère.