Vagney 2024

Avé
Hier comme un rituel nous sommes allés en petit convoi, 8 autos dont 6 CITROËN à Vagney dans les Vosges, bourgade connue de tous par défaut avec le film "les Grandes Gueules" qui fut tourné non loin et dont une scène est sur une fête villageoise.
Si vous ne connaissez pas, à vos classiques


Alors avec la trêve des chocolatiers, il faudra un peu atteindre pour un petit reportage, aperçu rapide de la chose


Vagney ce sont de fait son bouchon d'arrivée, son stade immaculéet ses autos agglutinées autour (pas très vendeur je reconnais)


L'auto la plus originale du jour, car délire perso : la LAPINE

Ma précédente réponse ne semble pas être passée je renouvelle donc : Lapine a une petite filiation avec la berlinette, je ne montre pas d’autres photos sinon la chose est vite vue mais rien que sur celle-ci il y a moyen de moyenner avec suffisamment d’indices en fouillant la photo
Le teasing prendra fin ce soir après retour au bercail avec Pompette ma fidèle CX

C’est une Smarlinette?

+1 !

Gagné mais quels ont été les indices?




Le concepteur sympa pour lui "ça reste une smart" ben voyons

Il faut bien dire quede face ou arrière l'illusion est parfaite, de profil les poignées de porte trahissent la caisse de roadster.

En modèle toujours assez unique bien que modèle constructeur, cette DS break de retour des USA






Avant les boudées une ancienne qu'il est rare de voir, la Renault Domaine, pour celle-ci il faut le moral pour vouloir la sauver

Le kit est modifié par rapport à la série. C'est le prototype ? Ou c'est une modification après ?
Le pare-choc, l'entrée d'air sur la face avant, on dirait que l'emplacement de plaque a été modifié pour laisser passer le pare-choc... Pas mal de souci du détail en plus.

Très original et on se demande comment il a fait!

La vérité est ailleurs, ici par exemple
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Ce n’est pas ce que j’avais compris de notre discussion mais cela reste une greffe très réussie je trouve
Ce que je voudrais savoir c’est si le kit reprend les cotes de la berline tte ou si tout a été retravaillé, ce que je pense
Ayant une smart de base j’aimerais bien faire un bout d’essai on reste hyper bas en centre de gravité dans tous les cas

Le kit est cher, et adapté à la Smart pour garder les proportion.
L'A110 mesure (Lxlxh) : 385x152x113
La Smart 343x162x119

Oui environ 19000€ ttc suivant leur site, en résumé

Les boudées vues sur place








Une Visa avec autocollant du forum à l'intérieur préservé, il ou elle reconnaîtra sa monture






J'avais vu la banderole du forum le matin, mais entre la brocante et la tablée à midi avec les copains, le temps que je veuille aller causer, la visa avait disparu et je crois bien que c'est elle qui s'en allait de fait

C'est ça
J'aime beaucoup le bleu sur la Mihuit

La Visa SAMU de Maxence vice-président du club!
Maxence est passager de sa voiture!!

Et quand elle appartenait à DIDIER/ANDREE et exposée à Rouen en 2017 :





Souvenirs, souvenirs............

Il était à qui le C15 exposé à Rouen en 2017 ?

A mon grand chef! Il l'a mis à la casse l'an dernier......

Bon ben ce sera pour une autre fois.
Sinon une auto qui a été une première mondiale, une NSU Spider produite entre 1964 et 1967 avec le premier moteur rotatif Wankel d'une cylindrée de 497,5 cm3 pour 50 CV et 155km/h de pointe, des chiffres parlants








Le coffre à l'air très effilé et pourtant il contient le moteur!


Et pour terminer sur du citron une Traction meusienne qui a une immatriculation antédiluvienne, son propriétaire doit être aaaageeeeeee

Un superbe plateau

Elle est carrément impressionnante, la NSU.

Pour l'immat de la traction, on pouvait combiner à l'époque. J'ai un ami dans le 84 qui a pu garder l'immat de sa 15 vosgienne. 512 A 88. Elle est de mai 50, mois de grèves chez Michelin France, et elle s'est retrouvée montée avec des jantes de Michelin (je crois) Belgique (enfin, c'est un truc dans le genre).

J'ai aussi un Ami qui a une Tracrion montée ainsi de mémoire les jantes ont des ailettes orientées donc il y a des jantes pour le flanc gauche et d'autres pour le droit...

bicylindrix a écrit:

Bon ben ce sera pour une autre fois.
Sinon une auto qui a été une première mondiale, une NSU Spider produite entre 1964 et 1967 avec le premier moteur rotatif Wankel d'une cylindrée de 497,5 cm3 pour 50 CV et 155km/h de pointe, des chiffres parlants








Le coffre à l'air très effilé et pourtant il contient le moteur!


Et pour terminer sur du citron une Traction meusienne qui a une immatriculation antédiluvienne, son propriétaire doit être aaaageeeeeee

Ça pourrait être le fils de mon voisin, la traction.
Il en ont 2. Je pensais avoir une photo mais je ne la trouve plus.