Mon C15 E

Hello,

Pascal, pour info, j’ai mis dans la section Documentation / publicité du forum le catalogue du C15 1990.

Bonsoir à tous.
J'ai commencé a m'occuper du C15, vidange moteur et changement du filtre à huile et à air, j'ai également était récupéré le capot trouvé pas loin de chez moi, par contre bien qu'il soit en meilleur état que le mien je verrai plus tard pour en trouver un autre, j'avais prévu de commencer à refaire les bas de caisse avant de le passer au ct mais vu qu'il n'y a pas de corrosion perforante je vais le passer la semaine prochaine, le dernier ct date de 2020 et a par la corrosion et déformation des bas de caisse il y avait rien d'autre de marqué.
Plus qu'à croiser les doigts pour la semaine prochaine .

je croise tout

Je croise aussi

Pas mieux!

Bonjour à tous, j'ai passé un coup de propre sur le compartiment moteur du C15, c'était pas un luxe on voit bien la différence .

Même moi je vois la différence

OP 85 a écrit:

Même moi je vois la différence

Par contre d'avoir nettoyer le compartiment j'ai repéré des points de corrosion que j'avais pas vu, apparemment rien de méchant mais j'espère qu'au ct il vont penser la même chose que moi .

Pascal 27 a écrit:

Bonjour à tous, j'ai passé un coup de propre sur le compartiment moteur du C15, c'était pas un luxe on voit bien la différence .

Eh ben c’est impeccable ! Tu as dû y passer un moment ! Tu as fait comment ? Au karcher ?
Tu voudrais pas venir faire le mien du coup maintenant ?
Je croise les doigts aussi pour ton CT alors. Tu y vas quand ?

Salut Adrien, je vais prendre rdv demain, donc il va passé dans la semaine, pour le nettoyage j'ai un produit qu'il y a pour nettoyer les camions, tu pulvérise tu laisse agir quelques minutes et tu rince au karcher.

Bonjour à tous.
J'ai était prendre RDV pour le CT, et bien ça traine pas je passe cette après-midi à 15h30, j'espère que ça va aller car à par une vidange moteur et un coup de nettoyage j'ai rien fait dessus .
La suite dans l'après-midi.

Et alors??

ZERIC 1576 a écrit:

Et alors??

La réponse est sur Facebook !!!

Voilà le C15 et bon pour 2 ans (1an pour la pollution) , il y a du boulot mais je le savais mais rien d’insurmontable, par contre j'ai l'essieu arrière qui est fatigué, le contrôleur m'a prévenu qu'au prochain ct ça passera pas, sinon pour le reste une bonne remise en forme et il sera reparti pour 30 ans, en plus le contrôleur m'a dit que c'était une bonne base (il est également passionné d'anciennes) .

Pour le train, tu as un tas de spécialistes qui en vendent. Ce n'est pas très cher, ni compliqué, ni trop long à faire.

voilà une belle nouvelle (vue également sur FB )

C’est pas mal pour un coup de poker sur cet achat féloches!

Trouvé aujourd'hui au salon de Rouen, c'est aussi compliqué de trouver une revue technique de C15 essence qu'un C15

En regardant les nombreuses factures du C15 j'ai retrouvé des papiers ou le premier propriétaire marqué tous, il l'a eu à 36 kms mais ce qui est marrant c'est sur la feuille qu'il la marqué, j'ai plus de doute sur la profession du 1er propriétaire, sur la feuille il parle N° d’oreille, père,mère, naissance, sevrage ect .

Oui on a bien rigolé ce week end quand on en a parlé, notamment concernant les saillies

Du potentiel ce ptit C15 essence en tout cas, et te connaissant tu vas vite torcher le nécessaire dessus

Pourquoi vous rigolez en parlant de saillies ?

Beau suivi des entretiens!

C'est génial ça

Bon je vais mettre la fiabilité du C15 à rude épreuve, samedi je vais chercher des pièces pour le C15 à La Flèche (72) 259kms x 2 est la semaine prochaine je vais chercher des pièces d’xm à Valenciennes 269kms,  si il fait le boulot je pourrais le sortir sans problème .