carburant VISA bicylindres

Mon moteur de VISA bicylindres étant maintenant au point sur le banc, je vais l'installer sur la mehari. Du coup, je me demande ce qu'il faut mettre comme carburant pour la moteur VISA bicylindres ? Qu'est-ce que préconisait Citroen à l'époque? Que faire aujourd'hui?

merci à tous

daniel

Bonjour
Une simple recherche sur le terme essence [je pense que tu trouveras réponse à ta question]:

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Bonjour Tranby,

J'avais pourtant fait une recherche avec "carburant" et "essence" mais je n'ai pas vu le post au sujet du SP98 et SP95....je dois avoir besoin de lunettes !!!

Bon, il semble se dégager que le SP98 + additif à la côte; je vais donc en faire autant; d'autant que j'ai changé toutes les durites avant de remonter le moteur.

merci à toi

daniel

Bonjour Daniel
J'ai toujours roulé (et je roule toujours) avec du SP95 sans additif que se soit avec un 602 ou 652 cm3 et je n'ai jamais constaté de dégats au niveau des soupapes.
et je crois que je ne suis pas le seul

Bonsoir. La LNA a rejoint fin juin sa demeure provinciale sur les contreforts des Vosges.
Les photos viendront lorsqu'il fera beau mais ce n'est pas le sujet...
Remplie de SP98 sans additif, elle a parcouru le trajet banlieue Paris-est - Meurthe-et-Moselle plus quelques courses sur place, soit 450 kilomètres, pour lesquels elle a brûlé 21 litres et 15 centilitres, soit 4,7 l /100 km (ce qui vous parlera un peu plus).
Avec une vivacité du moteur qui faisait (presque) oublier ses modestes 35 CV.
C'est une A.M. 1983, donc après 1980, et le SP98 sans additif est actuellement le meilleur choix pour ces motorisations.