Couleur berceau et canalisations d'air

Bonjour,

Tant qu'à avoir sorti le moteur-boîte de la LN pour lui changer tous les joints, je me suis dit qu'il serait pas mal de nettoyer et refaire le train avant.

En nettoyant, tout ça, je me suis aperçu que le berceau ainsi que la tôle sous moteur sont de couleur verte (un peu vert armée, mais plus clair).

Il y a la même couleur sur les plaques de bitume insonorisantes autour des couvre-culasses et des canalisations d'air.

Quelqu'un connaît-il la référence de cette teinte ?

Idem, les canalisations d'air sont en marron foncé. Si quelqu'un à la référence, je suis preneur.

Au pire, j'irai voir mon marchand de peinture avec des échantillons.

Salut, pour le vert aucune idée, en revanche pour le marron, ayant donné récemment sur l’unit AR de ma GSA, c’est le « brun chassis » AC727. Pour limiter les frais et ne pas faire un mélange coûteux pour une partie « invisible » je suis parti sur une ref approchante, juste un peu plus claire, le « brun chocolat » RAL 8017.

Les copains GSistes me disent que le « brun normand » (c’est pas Zeric hein! ) de chez Hammerite fait aussi le job a priori...

Bon courage sur la puce!

Merci pour le tuyau.

Effectivement, ça à l'air d'être ça.

En cherchant le vert, je me suis dit que la teinte devait déjà être utilisée chez Citroën, ils n'auraient pas créé une peinture spéciale.
En fait, ça ressemble grandement au vert des sphères hydrauliques, donc "Vert camion", AC502.

Je mettrai des photos demain

Intéressant en effet, et ça semble logique là aussi. Oui des photos seront parlantes et enrichissantes

+1

Le AC 727 je n’ai pas réussi à le faire pour ma cx car mon fournisseur n’a pas la formule

J'en ai profité entre 2 averse (merci Bella) pour aller faire les photos.

Le marron (au premier plan, le bitume vert) :
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Le vert (sissi, c'est vert)
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En bonus, la puce :
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Hmm, pour moi c’est différent de la couleur des sphères, plus vert de gris!

Voici une photo de sphère d'origine Citroën :

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La plupart qu'on trouve maintenant sont des refabrication, peintes avec un nuancier RAL, donc pas toujours conforme à l'origine.

Sans doute, mais ça c’est une sphère de C5 ou C6, emboutie et non vissée. C’est pas les mêmes que celles contemporaines de la LN, plus rondes et d’un vert plus franc, un peu comme le vert charmille des GS-DS.

Donc ta sphère « plate » ne fait pas référence pour l’époque. Les dernières étaient même grise, et fonctionnaient au LDS orange, et non au LHM vert

Le mystère reste donc entier...

Je connaissait pas ce détail, merci pour l'info.

Voici une photo prise sur le net de pièces peintes en AC502 :

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Je crois que ça va finir chez mon vendeur de peinture, cette histoire, histoire qu'il compare avec son nuancier...

Pas le bon vert. Ca me fait penser à un anthracite avec un soupçon de vert, sur ta plaque.

Oui voilà c’est déjà plus ça sur ta dernière photo, pour les pièces hydros, et sachant que ça s’éclaircit un peu au séchage.

C’est bien ça permet de rappeler que les différents organes hydros (pompe HP, cj-dj, correcteurs de hauteur, bocal LHM...) sont eux aussi peints dans cette teinte, et pas que les bouboules (raccourci facile, ce sont des consommables).

La plupart des refabrications (IFHS, Monroe, Lizarte) sont dans un vert plus clair que l’origine.

Donc une autre teinte au final, pour tes tôles...
C’est en effet proche d’un gris avec une touche de kaki, un peu comme mon C15 gris neptune, mais pas métallisé.

Monroe fait des sphères ? Mieux ou encore pire que Lizarte ?
Je viens de commander des IFHS pour la XanTD, les burnes de sphere discount m'ont refilé une régulatrice d'hydractive à la place de la sphère SC-MAC. en attendant, j'ai l'arrière à nouveau souple

Mon copain Pascal qui ne roule qu’en GSA prend les Monroe, moins bien que les IFHS mais mieux que les Lizarte. Rapport qualité-prix décent et bonne alternative...sur GSA, mais pour les autres Hydroën???

Remarque, j'ai pris uen seule fois des Lizarte, c'est pur l'arrière de la XanTD. Ca a tenu quelques années malgré le peu de roulage.

Alors, après quelques recherches sur le net, les prétendants sont :

AC502 (comme dit plus haut) : Vert "organes hydrauliques"
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AC504 : Vert armée
(Pas trouvé d'échantillon)

AC513 : Vert cactée
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Quoique le dernier me paraît bien clair.

Les 2 derniers ont été utilisés sur les ID-DS de 66/67 pour la caisse et la "cabine" extérieur et intérieur (?)


Après, les photos que j'ai prises ne sont que des photos et sont peut-être trompeuses...

En l’absence de visu du second coloris, le dernier me paraît assez raccord avec tes tôles!