Visa mundial 1982

J'ai un peu de rabe en fils. Le marron semble ok connecté à cet endroit, mais le vert il va où sur vos autos?



De même à droite vers le petit boitier ducellier, j'ai ce fil rouge qui continue ensuite en noir mais qui est branché nul part ...?



Quelqu'un est-il au courant de leur destination?

pompe lave glace testée et .... fonctionne parfaitement
le plastique est un peu fissuré par contre niveau connectique
mp

Je regarderai mieux mes fils, j'ai l'impression de ne pas avoir pareil...

Visa 59, Mp envoyé

Karagheuz, oui je me demande bien où ils vont ... déjà au niveau du boitier fusibles il y avait des différences ...

Débosselage de la voiture terminé ce matin. Tout n'est pas revenu, quelques points sont à mastiquer et à reprendre en peinture.

Le problème notamment aux endroits où il y avait des pocs c'est que la peinture est venue car de nombreux panneaux avaient déjà été mastiqués.

Entre la colle et l'arrache à inertie, le mastic vient. Je vous prépare un reportage photo en faisant le tour de la voiture. Je vais en profiter pour reprendre l'aile et la porte arrière droite qui sont toutes granuleuses.

Elle a du être repeinte au rouleau à l'époque.

Comme promis un petit reportage photo après débosselage.

Aile avant gauche ok



Porte conducteur le haut de la porte n'est pas revenu parfaitement, il était gêné par le renfort à l'arrière.



Le bas de la porte devra être repris au mastic.

la porte arrière gauche est pas mal



Une légère reprise de la peinture rayée sera néamoins à faire. la porte ouvre un peu en bas, je ne sais pas si j'y toucherai ... à voir



L'aile arrière gauche est bien revenue. Il reste une légère ondulation à peine perceptible vers l'arête. Tout à fait en bas à gauche de l'aile également un epetite rayoure fine à reprendre.

Aile arrière droite, le poc est bien revenu, et la peinture avec le mastic avec. Toute cette partie est granuleuse, je vais mastiquer et essayer d'atténuer tout cela au mieux.



Porte arrière, une partie de la rayure a été atténuée, mais il faudra également mastiquer cela.



Porte passager, elle est bien revenue également. Il demeure quand une petite pliure légère sur l'arête, à l'endroit où l'on voit la rouille. Pour le poc du bas masticage a prévoir et re peinture.

Aile avant droite les quelques petits coups sont bien revenus.



Bilan de l'opération et retour d'infos du débosseleur:

Il a trouvé que les tôles d'autrefois étaient bien plus rigides et donc bien moins souples que celles d'aujourd'hui au niveau du débosselage (il à 30 ans de carrossier derrière lui)

Le problème avec nos "anciennes" ce sont les éventuelles parties mastiquées qui craquellent au débosselage ou qui vienne au "tire-clous à pastilles"

Tout ne peut pas être corrigé avec ce système, mais je le vois dans mon cas de très nombreux petits coups ont disparus et dans l'ensemble la voiture est nettement plus propre, il n'y a pas photo. de même les coups plus importants sont bien revenus, même si tout n'est pas parfait il y a un net changement.

Il va quand même falloir du masticage et de la reprise de peinture.

Voilà, petit retour d'expérience sur le sujet. Il va falloir que je mastique sérieux. J'ai de plus gratté le capot avant dont les ondulations ont également été reprises. Je mettrai d'autres photos pour la suite ...

C'est chouette. Les constructeurs ont recours aux services de ces gens pour les autos neuves sur parc qui prennent la grêle.

C'est exactement ça, il fait beaucoup les toits grêles.

Très instructif! Et beau boulot

Le Bougnat, je ne sais plus si tu l'as déjà écrit ici, mais pourrais-tu nous expliquer vite fait ton mode opératoire pour tes reprises de peinture (ponçage / masticage / peinture).
J'ai eu une petite mésaventure hier sur la Visa GT........
Merci à toi.

Pour les parties rouillées, tout d'abord je ponce pour enlever la rouille, j'applique le dérouillant Restom, je laisse agir 3 à 4 heures, je rince puis je sèche de suite.  Ensuite j'applique le phosphatant (pour des petites zones), éventuellement masticage, ponçage fin puis apprêt, reponçage léger et reprise de peinture.

Si jamais tu refais des zones importantes il faut appliquer un apprêt phosphatant sur la tôle.

Je vais reprendre les points qui se sont arrachés avec la ventouse comme ça. Je suis en train de gratter mon capot avant qui est bien rouillé lui aussi. Je ferai un reportage photo.

Merci beaucoup pour ces renseignements ! Maintenant y'a plus qu'à……...bon sang de bon soir qu'est-ce que j'aimerais te voir faire une fois !
C'est toujours le même problème…..quand on n'a jamais fait…...faut oser se lancer !

De rien Bubu

Je viens de voir sur LBC des enjoliveurs de roues pour Visa qui ressemblent à mes jantes alu. A titre de curieux c'était monté sur quelles Visa?

La série limitée Olympique de tête. Sans doute d'autres versions également.

https://ln-lnaclubdefrance.1fr1.net/t3263-visa-olympique

Ah oui c'est exactement ceux là, merci pour l'info.

Le Bougnat a écrit:

Pour les parties rouillées, tout d'abord je ponce pour enlever la rouille, j'applique le dérouillant Restom, je laisse agir 3 à 4 heures, je rince puis je sèche de suite.  Ensuite j'applique le phosphatant (pour des petites zones), éventuellement masticage, ponçage fin puis apprêt, reponçage léger  et reprise de peinture.

Si jamais tu refais des zones importantes il faut appliquer un apprêt phosphatant sur la tôle.

Je vais reprendre les points qui se sont arrachés avec la ventouse comme ça. Je suis en train de gratter mon capot avant qui est bien rouillé lui aussi. Je ferai un reportage photo.

ça m'intéresse aussi de voir comment tu procèdes pour reprendre les points de ma baie de pare brise !
(au fait , j'ai toujours ton carton avec tes pièces prêt à expédier .)

Je suis en train de faire les travaux sur ma baie de pare-brise. Quand j'aurai terminé je mettrai des photos comme d'habitude avec les différentes étapes, par de soucis.

Inscription aux Citrons Boudés faite. Si tout va bien, nous serons présents avec la mundial ...

Ah, ça c'est chouette. Je ne pourrai pas y être, l'a/r sur un week-end, ça va être chaud. D'un autre côté, c'est pas mal j'ai malgré tout trouvé un peu de taf.

Cool Jérôme, même si dommage de pas se voir aux CB

Le Bougnat a écrit:

Inscription aux Citrons Boudés faite. Si tout va bien, nous serons présents avec la mundial ...

Aaaaaaaah mais ouiiiiiiiii!!!!!!! Troooooooop biennnnnnnnn!!!!!!!

Je pense que ce sera la "mascotte" de cette édition, et de loin la gagnante à l'applaudimètre!

La Visa Mundial 01, pour les 101 ans de Citroën, ça pète!


Par contre attends toi à ce qu'on passe le week end autour et qu'on te lâche pas!

CitroMax45 a écrit:

Par contre attends toi à ce qu'on passe le week end autour et qu'on te lâche pas!

Et tu penses qu'il va venir avec cette menace

Si en plus j'arrivais à avoir un 01 dans l'immatriculation ou un MH ce serait top Je vais suivre cela de près.