La perle rare.......

Moi qui souhaite un coupé français, c'est bien assez cher quand-même !

ça me rassure un peu Pascal, ce chiffre de 7 unités me paraissait extrêmement faible, même si moi je ne parlais que des JS2 homologuées route, pas des versions de course.

Mais je viens de vérifier.......c'est sur Wikipédia que j'ai eu cette info, mais j'ai lu de travers !

C'est 86 exemplaires au total selon eux, dont 7 exemplaires de la version restylée en 1975, avec notamment des feux arrières identiques à ceux de la Peugeot 304.

Une Chrono Autrichienne, une des 2 survivantes au monde sur les 400 produites selon le vendeur ??
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2692544828

J'ai vu l'annonce et ça m'a interpellé aussi : d'où sort-il son recensement de 2 survivantes sur 400???

En plus sa seconde annonce le dit acheteur et restaurateur de Visa sportives ou limitées...pourquoi pas, mais ça accentue les interrogations sur la véracité de cette Chrono Autrichienne, qui peut avoir été refaite à base de "n'importe quoi", une Chrono Française ou autre version de Visa...je taperais la méf, perso

A acheter un truc comme ça, tout comme les séries limitées sur base Deuche par exemple, il faut a minima l'attestation d'authenticité du Conservatoire Citron, sinon c'est vite les arnaques sur base de réplique à la clé!

Carrément +1. Il y a eu 1650 Chrono pour l'Europe, 400 en Autriche, soit ¼, ça me semble un peu gros, en plus. (CF le site autos séries limitées)

Dans sa catégorie c'est une perle rare aussi !
C15 Gruau avec les options porte latérale coulissante et siège passager rabattable.
https://www.leboncoin.fr/ad/utilitaires/2589451158

Sympa

Un petit détour chez les cousins de Sochaux.........cette pure merveille en vaut vraiment la peine je pense

Une Peugeot 405 STI dans une config et un état rarissime.
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2724444568

Même si la configuration est sympa le prix pique quand même pour une 405.

+1, prix cher, et à avoir une boitoto, autant taper dans autre chose

Les boitotos c'est pour les vieux

Moi, perso si je ne pouvais rouler qu'en boite auto....je le ferai!!

Je fais moins de 5% de mes trajets en agglo, du coup ça ne me dit pas grand chose. Je serais à Avignon que ça serait différent.

ZERIC 1576 a écrit:

Moi, perso si je ne pouvais rouler qu'en boite auto....je le ferai!!

C'est ce que je dis, c'est pour les vieux

Perso j’aime bien les deux, comme dit Kara ça dépend de l’usage qu’on en fait.

Sur les modernes boitoto ou manuelle, mais sur les anciennes boîte manuelle, c’est plus sympa!

C'est dommage qu'elle soit en boite auto cette sublime 405, j'espère juste qu'elle est plus performante que celle de sa petite soeur 308, pourtant bien plus récente........On est monté au Conservatoire avec la 308 de mon pote Jean-Louis en juin, une vraie cata, entre les a-coups prononcé à chaque accélération, et la conso délirante.......
Moi je suis un anti boite auto de toute façon.......à une ou deux exceptions près, comme la C3 Pluriel de ma femme, très agréable à conduire en mode auto "pépère", ou un peu plus soutenu avec les palettes au volant.
J'ai eu essayé aussi sur une Audi A7 et une Porsche Panaméra........Ah oui c'était top, mais vu le prix de ces 2 autos, encore heureux que la boite offre de l'agrément !  

Une GS X2 jaune Cédrat bien fatiguée......quel dommage !

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2816323844

bubu01 a écrit:

Une GS X2 jaune Cédrat bien fatiguée......quel dommage !  

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2816323844

Bien que ça court plus les rues 1200 euros le tas de rouille ça fait chère.

Carrément. Il risque de la garder un peu
C'est juste une banque de pièces, et encore, selon les raisons de l'abandon, il n'y a peut-être pas lourd à récupérer.

Le bloc compteur est vraiment Top .. certaines Cx en ont possédé dans ce style (je ne me souviens plus de la marque) mais il me semble que c'est très recherché ce genre d'accessoire.

Pour moi c’est pas déconnant à 1200, tout l’accastillage semble en bon état (rien que le compteur spécifique c’est déjà 600-700 à lui seul!), les baguettes, sièges…je suis persuadé que c’est un bon plan. Il faudrait juste une caisse saine pour tout lui greffer, avec les différentes plaques et frappes à froid de la jaune.

Comparé aux 10 000 demandés pour la même visible en annonce en état concours, ça vaut le coup de mécaniquer un peu

Elle mérite d'être vue en vrai celle-ci, pour juger justement si les éléments spécifiques sont en bon état.
Attention Clément, le bloc compteur à 600 ou 700 €, je demande à voir.......faut le trouver le gars qui y mettra cette somme......
C'est un peu comme celui des GT Tonic, les gars en veulent tous 4 ou 500 €, mais personne n'arrive à les vendre à ce prix.

Quant à savoir si elle vaut le coup d'être restaurée en transférant ses éléments sur une caisse saine, là aussi je suis partagé.......Faut dire aussi que je viens de passer la matinée sur la GT Tonic, et que ça m'a bien mis le doute dans ma tête.....

Acheter en très bon état mais plus cher, et ainsi profiter de suite de la voiture OU acheter une épave et passer des WE entiers, des semaines et des mois entiers à bosser dessus, sans pouvoir en profiter, sans parler du budget nécessaire àl'achat des pièces..........c'est un vaste débât....!!

Je confirme un vaste débat......c'est ce qui se passera dans ma tête si une Carte Noire sort un jour.......

ZERIC 1576 a écrit:

Je confirme un vaste débat......c'est ce qui se passera dans ma tête si une Carte Noire sort un jour.......

Sans vouloir faire de jeux de mots (enfin si un peu quand-même..... ) envie de te dire :

Mets de côté pour ne pas te faire chier, et en profiter sans tarder.......

Je suis plutôt de cet avis aussi.

c'est ce que je pense..............et vendre ma club verte............