ma presque nouvelle voiture

En effet chouette boulot. Une fois sorti c'est sur tu y vois plus clair

+1

Je suis admiratif, parce que je me sens totalement incapable de me lancer dans un chantier pareil !

bubu01 a écrit:

Je suis admiratif, parce que je me sens totalement incapable de me lancer dans un chantier pareil !

+1

Quand je pense au mal que j'ai eu pour ce p____n de vérin de hayon de ma LNA !

Admiration et ….admiration !

bravo
pour moi pareil c'est impossible à faire

S'il te plait PP-Visa, un peu de respect !
Tu ne peux pas être à notre niveau OP85 et moi…….n'essaie pas de rivaliser, nous sommes hors catégorie tous les 2 !

ouais…. surtout moi

Bonjour à tous,

Nouvelle de Vésuvie : j'ai récupéré pas mal de pièces chez SERIE 04 vendredi (dont les deux transmissions complètes) mais ils n'ont pas reçu le kit complet pour l'embrayage.....donc coincé.......et c'est sans date de réappro!
Donc j'ai continué à chercher et j'ai a priori trouvé chez AUTODOC (jamais acheté chez eux mais ça vient d'Allemagne on peut penser que c'est carré!!).

Au miracle, j'ai reçu aussi ma carte grise rectifiée avec le bon nom du constructeur et le bon type mines : même si la carte grise est gratuite pour rectification, j'en ai eu quand même pour 60€ auprès du conservatoire (cher le bout de papier!!).

En attendant, on a démonté le tableau de bord pour le changer et aussi le satellite que j'avais acheté sur LBC.....
J'en ai profité pour nettoyer l’intérieur de la console et les buses d'aération : j'ai retrouvé pas mal de feuilles toutes sèches et tous les éléments en plastique noir ont été nettoyés au WD40.....Un vrai produit miracle ce truc!!!

Voilà les photos :

LE DERRIÈRE !





AVANT :



 

APRES :





Nous voyons bien la différence entre les deux.....quand elle aura son intérieur complètement changé, elle aura vraiment meilleure mine!!! et quand on se rappelle que j'ai acheté l'intérieur complet (les 4 portes complètes/ciel de toit/ la planche de bord/ la tablette arrière/la banquette et les deux sièges avants avec un tissu correct) pour 100€.....c'était cadeau!!!

:D
Pour autodoc, j'ai déjà commandé chez eux (ils ont aussi piecesauto24 je crois), c'est carré.

Bonne nouvelle alors Jérôme!

Cool pour les pièces, top la nouvelle planche de bord, et bientôt la sellerie complète : ça sent bon les Citrons Boudés pour elle!

Salut à tous,

Dernières news de Miss Vésuvie : après mes congés qui ont stoppés les réparations, on s'est remis au taf avec mon pote (et heureusement que je l'ai et vous le croiserez avec moi aux CITRONS!!).....

juste avant les vacances, nous avions replacé le moteur terminé sur les silent-bloc prêt à faire feu pour le retour!  




Depuis mon retour (un peu avant aussi!) : recherche de la durite basse qui part du radiateur et qui va à la pompe à eau et qui est introuvable car pas refabriquée a priori......finalement, en suivant les conseils d'un collègues je tente un appel auprès d'anciens agents CITRONS.....les deux premiers sont fermés pour congés et le troisième décroche! je lui explique mon cas mais n'a plus de Visa sur son parc (faut voir le tas d'épaves qu'il possède!) mais me demande ce que je recherche et je lui explique....."passez avec la durite, je regarderai dans mon vieux stock!" .....donc avant hier, je quitte le bureau à 16h00 et je fonce là-bas (petite heure de route)....je donne ma durite et un réceptionnaire part avec et reviens avec sa petite soeur!!!!!!!!!!!!!!!!!!! j'ai failli faire une attaque et ce pour 10€!





et donc hier, on a remis cette fameuse durite (sinon, on ne pouvais rien faire!!) avec mise en eau du circuit (sans fuite y compris au niveau du calorstat!) en précisant que nous avions fait la même chose avant les vacances pour le circuit d'huile (sans fuite aussi au niveau des deux joints spy et des deux transmissions neuves) et voilà le résultat :








elle tourne comme une horloge enfin quasi et sans fuite pour l'instant avec des vitesses qui ont l'air de passer normalement !! (j'ai fait deux petits films mais je n'arrive pas à les partager.....).

La semaine prochaine : derniers réglages (notamment le ralenti), mise en place du filtre à air et de ses gaines, de toute la face avant (je dois recevoir deux phares cette semaine) et finalisation du tableau de bord (notamment le nouveau satellite) et balade (longue) pour valider les travaux......avant le départ pour les CITRONS!!!!!

Je vous en reparle semaine prochaine et on croise les doigts!!

super toussa

Epatant ce Zéric ! bravo à toi

Passionnant....bravo à toi et ton collègue pour cette Super qui le mérite bien. La carrosserie paraît en bon état. ..de l oxydation?..
Tu auras désormais la main pour refaire la mienne. ..lol.

+1

Génial, elle va avoir fière allure cette vésuve, hâte de la voir elle aussi!

Attention, je le redis elle est belle de loin mais loin d'être........finie.....à l’extérieur et l’intérieur je n'aurai pas le temps de le changer avant les CITRONS!!!

Suite des aventures de VESUVIE!!!

Ce week-end, nous avons fini de remonter la voiture entièrement au niveau mécanique et cosmétique extérieur!





Puis nous avons fait une première sortie avec mon mécano "sorcier" de 35 ans d'amitié!! on s'est arrêté en foret car elle ne tenait pas le ralentie.....puis on a réussi à le régler à peu près!!




Vous noterez les plaques noires c'est quand même nettement mieux!!

En fait, c'est la première fois que je roule vraiment avec....c'est encore plus coupleux que les séries 2 et plus "vintage".....notamment l'absence de frein sans assistance....

Comme on veut faire cela bien cette semaine on a prévu de changer l’intérieur avec celui que j'avais réussi à trouver par hasard!

Donc en principe, elle sera top pour les CITRONS!!!

Cool. Je suis surpris par contre par ta remarque sur le couple. Le 50cv a plus de couple plus bas en théorie.

Oui a priori c’est juste plus puissant, 57ch au lieu de 50...

Super toutes ces avancées! Le copain aussi méritera une mousse aux CB!

plus qu'une mousse!!!!

Oui, c'est curieux cette sensation....presque sportive!!! pas de cliquetis comme la découvrable et......pas de frein non plus (pas d'assistance!)....disons qu'il faut anticiper!!

Attention Eric, ce que tu appelles le "cliquetis" sur le moteur 104 c'est le jeu aux culbus, faut le faire rapidement sinon ça va devenir moche! Je l'ai fait sur la LNA, qui le faisait par rapport à ma Cab, et y'en avait besoin pour le coup! A faire sans trop tarder

Quel plaisir pour toi et ton collègue Eric de pouvoir faire un tour en Vésuvie ... tiens ça pourrait faire un titre de Tintin ,

pour notre part on titrera: Le voyage de Zéric en Vésuvie

Gros boulot effectué par notre Zéric et son copain !
Telle une course contre la montre.....pour être prêt vendredi !