Présentation d'un nouveau

Bonjour à tous et merci de m'accueillir , je suis depuis quelques semaines propriétaire d'une LNA de 1983 qui est à restaurer, j'ai commencé le travail , débloqué le moteur, changé l'alternateur et le démarreur, changé la batterie et le module d'allumage, démonté totalement l'intérieur , changé le faisceau . J'ai acheté deux voitures l'une servant de banque de pièce pour l'autre. Je suis à la recherche de moquette bleu ciel , est encore disponible ? Chez qui ? Quelqu'un du club aurait il ça ?
Merci d'avance pour vos réponses

Bonjour Stéphane !
Bienvenue ici et bel achat. Dis nous en un peu plus sur cette auto, montre nous la si tu veux bien. Le forum te sera bientôt ouvert, tu pourras demander tout ce que tu veux dans les sections idoines.

Alors pour vous en dire un peu plus sur ma belle Hélena , je l'ai achetée pour la restaurer et l'offrir à ma femme qui adore cette petite auto, ce sera sa quotidienne. Le papy a qui je l'ai achetée l'avait depuis 2003 et n'a jamais roulé avec, elle était stockée dans un garage et il avait pour projet de la restaurer pour sa petite fille qui n'en a pas voulu donc l'auto est restée sans tourner depuis 16 ans ! Elle est complète et au cas ou j'ai achetée une autre pour banque de pièces. Elle totalise 140 000 km au compteur ce qui me parait cohérent au vu des papiers dont je dispose. Je vous poste des photos prochainement
Bonne journée à tous

Bon choix. Il te reste beaucoup de travail pour la rendre roulante ?

Merci Jérôme, les moquettes a bien nettoyer si je ne leur trouve pas de remplaçantes, un grand nettoyage avant de remonter tout l'intérieur changer le module d'allumage, déposer le bloc le repeindre , bien nettoyer le compartiment moteur, changer la ligne d'échappement, distribution, tous les filtres, tous les fluides, remonter le bloc, changer les 4 gommes et elle sera repartie, même si je fais ça en plus de mon taf elle sera prête pour l'offrir à Noel à ma chérie

La distribution ? C'est quel moteur ?

C'est une LNA de base modèle 1983

Elle est équipée du 652 cm3

Donc pas de distri, idem moteurs 2cv

je ne connais pas ce moteur, pas de distri ? pas de courroie ni chaine ??

Du fait du moteur à plat, arbre à cames central entraîné par des pignons

Cool ça fera du taf en moins !

Bonjour et bienvenue sur le Forum.

Vivement les photos.

Il y a un réglage à faire périodiquement : le jeu aux culbuteurs. C'est très simple. La première fois tu en as pour une heure. Quand tu as l'habitude il te faut un quart d'heure.

ok merci

Excellent choix la LNA ph2 .. !!

Si elle a ce moteur c'est bien une 652 cm3 type V06/644 .. https://www.youtube.com/watch?v=ThPMFt6EjNg

Merci AL 76 oui c'est bien ce moteur 652 !

bienvenu....en attendant les photos!!!