Mystère de fusibles.

Yop les gens !
Je ne trouve pas les fusibles sur la LN. Est-ce que seulement il y en a ?
Sur la Lna ils sont sur la plaque qui cache le mécanisme d'essuie-glace. Là, rien.
J'ai fait un mauvais branchement, je n'ai plus de voyants au tableau de bord, ni de clignos.
Mais bon, ça tourne enfin !

Ben à mon avis tu en as forcément non ?
Ou sinon c'est les voyants qu'ont cramé….

Ah, je viens de trouver !
Ce que je pensais n'être qu'un vulgaire bornier a un couvercle qui s'enlève par dessous. Les bataw steak hachés !
Ca servira, c'est sous le tableau de bord, à gauche. Pas de photo, il fait trop sombre maintenant. C'est un fusible navette qui a cramé. Ouf.

J'ai par ailleurs trouvé ma voie d'eau (grâce à ma bêtise, du coup). Un peu de Ferose et de la choucroute feront l'affaire. Sinon c'est démontage complet de l'intérieur.

ben voilà comme quoi deux good news en même temps

Même trois, ne pas avoir à déposer les axes d'essuie-glace pour ma fuite. En demi teinte, parce que c'est un trou dans la caisse

effectivement 3

Bonne nouvelle !!

Karagheuz a écrit:

Même trois, ne pas avoir à déposer les axes d'essuie-glace pour ma fuite.

C'est clair que c'est galère pour enlever et remettre tout ce foutu mécanisme ..

Mes axes ont quand même un sacré jeu. Si je n'étais pas une grosse feignasse, je démonterais pour y mettre un peu de graisse au moins. Mais j'ai plus important, une GS par exemple, pour le reste, il y a WD40

Si les axes ont du jeu la graisse n'y fera pas grand-chose ... j'avais essayé sur ma blanche, mais aucun effet, c'est pourquoi j'ai tout remplacé par du neuf: Axes, Biellettes et même les bras d'essuie-glace .

J'ai les axes de rechange, en bonne occasion. Mais bon, le boulot que c'est...