La Groin contre-attaque!

bravo
Effectivement il reste un long travail à réaliser

En effet,elle est bien malade.Aller courage.

Il y a pire mais il y a quand même du taf, reste motivé !!!

Je le suis, sinon je me lancerais pas dans un tel chantier

Merci pour vos soutiens!

Du travail en carrosserie en perspective
Bonne continuation

Bon finalement la prochaine étape sur la Visa se fera samedi prochain, suite petit imprévu familial hier (sans conséquence) je n'ai pas pu bosser dessus comme prévu. Et aujourd'hui c'était relax en famille profiter un peu du beau temps, donc remis à la semaine prochaine! Heureusement que j'avais pris un peu de marge avant le CT

En contrepartie j'ai pu resortir la BX ce week end, donc post à venir dans son topic

Elle a déjà meilleurs mine après le lavage !!

Faut pas frotter trop fort,sinon il va passer à travers!

Sinon j'ai un super shampoing pour voitures,pas agressif et super lavant,et surtout PAS Chere!

Forever76 a écrit:

Faut pas frotter trop fort,sinon il va passer à travers!

Lol!

Elle est pas pourrie de partout non plus, le soubassement, mais pas la carrosserie!

Vivement samedi, avancer dessus...

CitroMax45 a écrit:

Forever76 a écrit:

Faut pas frotter trop fort,sinon il va passer à travers!

Lol!

Elle est pas pourrie de partout non plus, le soubassement, mais pas la carrosserie!

Vivement samedi, avancer dessus...

Il est taquin,gaffe quand meme!
Ma marraine dans le temps avait une Peugeot 3O4,tu voyais la route à travers le plancher!
(Les premieres avec feux arrieres verticaux,le compteur rectangle,et les vitesses au volant,blanche int rouge elle etait belle.°)

Allez suite des opérations, avec l'étape d'hier, conséquente elle aussi! Pas des masses de photos car peu d'avancées "visibles", mais essentielles car mécaniques et sécuritaires

Début 14h après le traditionnel déjeuner en famille, fin juste avant 19h. Entre les deux, remplacement des amortos arrières :

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Vidange du réservoir de liquide de freins :

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Et purge aux 4 roues, il y en avait bien besoin :

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Puis remplissage du réservoir par du DOT 3, ça sera le jour et la nuit je pense en terme de freinage!

Remplacement du volant de direction :

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Ajout des tapis moquette pour préserver les plastiques à pois :

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Et découverte d'un dernier vestige collé sous la tablette de boîte à gants (les ronds c'est de la poussière, ça correspond aux endroits où elle est trouée ) :

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Voilà pour les photos, à cela on ajoute pour hier aprem : réglage de la garde de pédale d'embrayage (on a pu récupérer un peu de jeu, mais il reste fatigué et sera à remplacer lors de la dépose de l'ensemble moteur-boîte), pose d'un kit de réparation mastic + fibre sur 3 trous de la ligne d'échappement (simple et efficace), et c'est à peu près tout à ce stade.

Il reste encore quelques bricoles minimes avant le CT du 18 mai (réglage d'un feu, nettoyage du gras sous moteur et sous boîte pour l'aspect), mon père s'en occupera d'ici là. Mais cette remise en route dans les formes c'est déjà une bonne chose de faite avant de pouvoir tourner un peu avec, et avant qu'elle passe sur le billard pour du lourd!

J'ai RDV à l'assurance vendredi aprem prochain (jamais souscrite depuis l'achat, faute d'utilisation), et j'attends le verdict du CT avant d'envoyer mon inscription aux Citrons Boudés!

D'ici là, suspense!

Bon dimanche (sous la pluie...) les gens!

Eh bah ça va c'est pas si dramatique que ça !!! Du boulot certes , mais pas insurmontable comparé à ma SuperX!

Merci! Mais la caisse est pourrie quand même...

Allegement de la tole,toussa,version pistarde .

Exact, je suis démasqué lol, en fait c'est une 1000 pistes que j'ai

Tu vas faire un swap ES9J4 en position centrale :D

J'ai fait un réve,un HDI 2.2 136 de C5 dans une BX,En Avanttttttttttttttt Citroennnnnnnnnnn...

Ça vaut pas un 652 dans une Deuche! OK j'avoue je suis joueur!

Vous allez avoirla fessée tous les deux. C'est interdit pour les enfants, mais pas pour les adultes

Hello, pas pu poster plus tôt avec la vadrouille du dernier pont (Nationale C3 Pluriel en Vendée avec nos amis du Pluriel Club, sujet à venir sous peu!), mais c'est bon : CT du 18/05 OK pour 5 ans, yes!!!

Ca va me laisser le temps de la refaire comme il faut, maintenant il faut prévoir le budget!

60 bornes aller-retour pour l'emmener au CT, elle marche super, j'ai accroché le 110 et doublé des camions lol, pas belle mais efficace
Par contre l'embrayage est mort de chez mort, à faire avec les joints moteur et boîte, incontournable

Voili voilou, maintenant j'espère pouvoir l'amener aux Citrons Boudés, si ça ne tombe pas pendant mes congés d'été (car si j'en ai je bouge) ET si je ne suis pas d'astreinte technique ce week end là...on verra bien d'ici là

Quelques photos pour illustrer son succès de vendredi :

Pourrie...mais propre pour l'épreuve lol pour info j'ai bien tous les enjos inox, juste retirés pour le démontage des roues et accès aux freins
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Assurée (c'est mieux...) et la petite vignette de 1980 qui va bien, merci Kurt!
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La voiture qui la précède au CT, une Mercedes S500 en vente par le garage voisin du CT...pas vraiment un 652!
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Allez c'est parti!
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Félicitations, et sans forcer!
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Evidemment, aujourd'hui ça aurait pas été la même...

La suite...quand j'aurai des sous! Mais c'est un bon début et déjà encourageant

Tu peux en profiter pendant deux ans

C'est bon ça.

Karagheuz a écrit:

Tu peux en profiter pendant deux ans

5 ans, CGC