Visa mundial 1982

Super nouvelle
ça va être bon ces Citrons Boudés !!

Yes! On a eu gain de cause, génial! Ce sera une des attractions de cette édition!

Quelqu'un aurait-il une bonne adresse sur le net concernant les joints lèche-vitres et de contours de vitres pour nos visa

Ceux de la mundial sont très fatigués à l'arrière, il en manque même un bout à un endroit ...

Chez ENPI il y a pas mal de joints. Faut voir s'ils ont les bons.

https://www.enpi-retro-auto.com/index.php?id_category=230&controller=category

Daniel

Merci pour l'info Daniel. Je vais regarder les différents profils.

J'en ai trouvé mais à 50 euros les bouts de caoutchouc, j'essaie de voir si je trouve moins cher ailleurs, peut être sur le site que tu m'as donné ci-dessus. Il y a pas mal de choix.

Etat des lieux des dégâts. Mes joints lèche-vitres sont tous les 4 secs et en piteux état. Les arrières sont carrément HS et les avant bien que présentant bien, sont tout secs.

Du coup la colère m'a pris, je vais tout changer une bonne fois pour toutes.

En plus du pollen qui envahit les lieux, la rouille a attaqué le haut de la porte



Je vais gratter à la Dremel les attaches métalliques de la portière.



Tellement il était pourri une partie s'est arrachée au démontage.

Quand cela en arrive à ce point, il est temps de les changer.



et c'est comme ça tout le long ...

Ah la vache... Tu me diras sur le C15 c'est de l'humidité et de la mousse verte qu'il y a entre la vitre et le lèche-vitre. Quand ça sèchera avec ces chaleurs, le résultat sera sûrement le même! Seul avantage que ce soit humide pour l'instant, ce n'est pas craqué chez moi.

Encore un chantier mine de rien!

Tout à fait Citromax, cette mundial parait pas trop mal de loin, mais il y a énormément de boulot de la sorte. Alors c'est vrai que dans la présentation générale de la voiture cela se

voyait à peine, juste une fissure longitudinale au niveau du joint mais quand on gratte réellement c'est plus la même mayonnaise  

Ca fait quand même pas mal de boulot pour traiter ce "détail " mais bon faut y passer une bonne fois pour toutes

Pour ce qui est du joint d'encadrement de vitre ARG où il m'en manquait un bout. J'ai résolu le problème pour 0 euros, le joint avait tout simplement glissé dans la portière au fil des années.

Bravo, un véritable bougnat décidément

Je pensais les avoir mises, mais non, voici l'état de la baguette qui était en place. Heureusement que la voiture est maintenant à l'abri, mais cela n'était malheureusement le cas lorsque je l'ai achetée.




Celles de l'autre côté sont également sèches, on voit qu'elle ne plaque plus très bien la vitre. je vais remédier à cela

Je me suis attaqué à la remise en état des montants centraux sur lesquels les portes avant venaient taper et sur celui passager qui avait même reçu un coup de blanc.

Les montants ainsi que les encadrements de portes deviennent gris avec le temps.

Je les ai pour l'instant peints en noir mat, mais est-ce la bonne couleur? Sont-ils en noir satiné ou autres ?

Une autre adresse pour les joints lèche-vitres :
https://www.comptoir-carrosserie.fr/lecheurs-exterieurs-quatre-vitres-xml-236_239_394-4904.html

Daniel

Merci Daniel.

Il y a aussi citroen-pièces mais les joints sont très chers.

Le site le moins cher est le 1er que tu m'as indiqué. Je pense avoir trouvé mon bonheur chez ENPi. Je vais en prendre 3.00 mètres comme ça je ferai les 4 portes.

Chez ENPi c'est à 12.65 euros/mètre et avec le port il y en a pour 52.09 euros. Par contre leur site plante en ce moment lorsqu'il faut valider la commande. Je retenterai plus tard ...

Je continue la remise en état des montants de portes qui sont bien touchés un peu partout par la rouille.

Côté passager



Côté conducteur, j'ai repris également les coups que la porte affaissée avait fait sur les montants

Une fois repeint, ça a une autre tête



L'approche de la porte va bien aussi



On voit bien le contraste avec les encadrements de portes

Côté passager c'est nickel aussi. Je pense que je suis assez proche au niveau de la teinte vu que les encadrements sont décolorés par le soleil.

On peut admirer derrière la vitre le bel état d'origine du siège passager.



Je vais continuer les encadrements de fenêtres, petit à petit car c'est très long en reprise de rouille et préparation ...

Pour l'instant je ne fais que les encadrements, j'y reviendrai pour la partie noire horizontale lorsque j'aurai reçu les joints lèche-vitres.

Housses d'assise et de dossier conducteur reprises sur leur partie centrale. C'est peut être pas du travail de sellier, mais cela a été fait avec amour et beaucoup de patience (il en faut) ... les housses bleu/blanc/rouge vont venir habiller tout cela.

C'est vraiment un travail de titan, ça parait simple à faire mais il faut y passer beaucoup de temps, d'autant plus que ça a été fait avec une machine à coudre toute simple.

La partie en mousse qui s'est désagrégée est bien celle du tissu et non pas des mousses d'assise.

Madame a fait des doubles coutures sur les côtés ainsi que des coutures transversales.

Demain je nettoie le skaï et je remonte tout ça. Nous en serons donc à 50%, il restera plus que l'autre siège qui est vraiment encore plus abomifreux (abominable + affreux)

J'y crois pas ... je viens de recevoir un sms me disant que les joints lèche-vitres doivent m'être livrés demain.

Pour info je les ai commandés chez ENPI hier dans l'après-midi vers 17H00  

Peut-être pas du travail de sellier mais ça a l'air très bien fait quand-même ! Et puis à quoi bon aller chez un sellier alors que tu vas les recouvrir de housses ?
C'est toi (et madame ) qui l'avez fait, vous pouvez être fiers parce que ça ne doit pas être évident en effet.
ça vous fera de bons souvenirs à la fin des travaux…...

C'est clair. Et la satisfaction d'un boulot bien fait, même si pas en rendu pro.

chapeau pour ce travail !

Hâte de voir le rendu final
Félicitations en tous les cas

Merci PP et Pat, ça avance, ça avance.

C'était trop beau, ce matin à 9H30 pour 10H00 nouveau sms de GLS on ne peut pas vous livrer aujourd'hui, ce sera demain. J'espère que demain je ne recevrai pas le même ...

Du coup j'ai passé mes nerfs sur mon rétroviseur droit ... ça fait du bien !

Là encore tout était rouillé de chez rouillé. L'enfer a démonter, donc découpe à la Dremel, pétage de plomb et de plastique ...





Finalement, j'ai pu enlever toutes les vis, la zone est propre maintenant.

C'est bon, j'en ai trouvé un autre ... entier celui-ci.