Visa mundial 1982

Bravo .tu l a trouvé où cet autocollant ? Et celui de la fff sur le capot du coup?
Qu est ce qu il reste à faire sur cette mundial ? (Rendu à ce genre de détail tu dois être quasiment au top déjà non?)

Mets nous le lien , ça m’intéresse aussi !
merci

PP_VISA a écrit:

Le Bougnat a écrit:

Il me manquait quelque chose d'essentiel pour peaufiner cette face avant. Je viens d'y remédier

ça va finir ce super boulot !

je parlais de finition bien sur

Je l'avais bien pris comme ça PP

Pour répondre à vos questions PP et le décoiffé, j'ai trouvé cet autocollant sur Ebay chez un particulier. Ça court pas les rues en effet. Pour ce qui est

de celui de la FFF, je l'ai fait refaire. C'est sans nul doute un détail, mais je varie les plaisirs ...

Pour ce qui concerne la mundial, je suis loin d'être au bout du travail, la liste est encore très longue... mais longue ...longue. Il va me falloir au moins 6

mois de confinement !

Même si en ce moment c'est tous les jours dimanche, comme nous sommes réellement dimanche aujourd'hui ...c'est repos.

J'ai enfin trouvé 2 autres TRX "neufs" d'époque en 160/65 R 340. Je croyais ça plus facile à trouver mais c'est par évident. Maintenant j'ai ce qu'il faut

pour la faire rouler un bout de temps...

https://www.repro-vignette-auto.com/

Il y a pas mal de choses sur les Visa.....et les autres aussi!!

et là aussi!!

https://www.adhepose.fr/product-category/stickers-auto/visa/

Merci Zeric pour ces liens, je connaissais le 2eme mais pas le premier.

Une chose que je peux faire lorsque je recevrai l'autocollant de la traverse avant, c'est le scanner, vu qu'à priori il semble ne plus être fabriqué.

Après charge à chaque adhérent du club intéressé de l'imprimer ou le faire refabriquer ...

Ou plus simple je vois qu'il est à 5.00 euros + port sur le 1er site ...

Elle existe peut être mais on pourrait créer une rubrique sur le site avec les scans des différents adhésifs ou les copies d'images de ce type pour les Visa, ln, lna ...

A ma connaissance, il n'y a pas de rubrique dédiée???

Etape suivante opération autopsie du siège conducteur.

Les 2 sièges ne sont pas très beaux, c'est le moins qu'on puisse dire. Comme il n'existe pas de housses d'origine de rechange, je vais reprendre (avec l'aide de madame) la partie

centrale abimée. Je n'ai pas retrouvé le tissu d'origine, je ne sais pas s'il existe mais comme il y a des housses spécifiques le problème du tissu d'origine est vite résolu. J'ai trouvé

un tissu bleu un peu plus foncé à la place.

J'avais déjà nettoyé il y a quelques mois auparavant les sièges avant et arrière à l'aide d'un Karcher Puzzy.

Je mettrai des photos du démontage du siège conducteur en fin de journée.

Siège conducteur



Siège passager



Je vais lui ouvrir les entrailles afin de voir également l'état de la mousse.

C'est marrant, sur Groin il semble que les côtés se déchirent et que le centre du siège se préserve mieux en général, et sur Visa II (avec ce motif de sellerie) ce serait l'inverse!

Si tu as une couturière à dispo c'est cool et comme tu dis tant pis si le bleu est un peu plus foncé, l'important est que les housses spécifiques à la Mundial soient en bon état!

Bon courage, on attend ton rapport d'autopsie

Je me faisais la même remarque. Si on se retrouve en couples, elles vont criser xD

Ou pas, elles auront peut-être aussi des atomes crochus lol. Cette année on a fait le Périgord comme séjour détente hors saison (on fuit la foule en général), l'an prochain pourquoi pas le secteur du Ventoux!

Ca serait une chouette idée !

La suite de l'autopsie

Il y avait un fil en nylon coincé dessous ...



Démontage des agrafes



Le dessous n'est pas si mal ...

La structure est en bon état, de ce côté tout va bien



La housse du siège est plus que fatiguée



La mousse n'est pas en si mauvais état que ça. C'est bizarre ça fait comme un dépôt de rouille



L'envers du décor est pas mal du tout. Je vais sans doute conserver cette mousse.

De plus près.

Tes "traces de rouille" c'est sans doute lié à la transpiration, ça a d'ailleurs taché le tissu lui-même on le voit bien plis haut dans les sujet, les auréoles.

Pas mal sinon, "juste" à refaire l'habillage.

Oui c'est "moins pire" que ce que je croyais. Je vais sans doute refaire juste les assises car je crains de démonter les dossiers.

J'ai peur que cela ne se remette pas bien en place au niveau des appuie-têtes et que le remède soit pire que le mal...

Tu as sans doute raison Citromax, la poudre de mousse, je pense que ça doit être la partie "rouillée" qui se désagrège lentement.

En effet, bonne base.

Après auscultation des 2 dossiers, je vais les laisser comme ça car ça risque de tout se déchirer entre le démontage et le remontage.

Quant à la banquette arrière elle a juste 2 petits accrocs, je ne vais pas y toucher. C'est l'avantage de ces housses spécifiques ...

Le Bougnat a écrit:

Après auscultation des 2 dossiers, je vais les laisser comme ça car ça risque de tout se déchirer entre le démontage et le remontage.

Quant à la banquette arrière elle a juste 2 petits accrocs, je ne vais pas y toucher. C'est l'avantage de ces housses spécifiques ...

Tu ne refais pas des dossiers de sièges av, pourtant ils sont abîmés sur tes photos?
Èn tous les cas bonne base pour la remise en état

Pour les dossiers Pat, je vais éviter d'y toucher car j'ai peur que la remise en place ne se fasse pas bien au niveau des appuie-têtes. Tels que tu vois les sièges, ils ont déjà été

nettoyés au mini karcher et restent pourtant encore tachés.

La banquette arrière a elle aussi été nettoyée au karcher et elle est passablement "molle de la mousse". Avec les housses, ils n'y paraitra plus ...

Auparavant, je lui repasserai un coup d'aspirateur car la poudre de mousse ressort encore et encore, comme on peut le voir sur la photo.



Avant la fin de semaine, je ferai un reportage photo sur tous les points de carrosserie à reprendre, il y a pas mal de boulot. Comme on dit belle de loin mais ...

"Belle de loin mais loin d'être belle", oui on connait l'expression.
Sauf que vu le boulot que tu abats sur cette Mundial, un jour elle va être belle tout court !! Etant donné que tu as les housses spécifiques, je suis de ton avis sur ce qu'il faut refaire au niveau de tes sièges, et ce que tu peux te permettre de laisser en l'état.
Vaut mieux se concentrer sur la carrosserie et la mécanique.
Quand il n'y aura plus que le tissu de la sellerie à reprendre...…..ma fois tu pourras être serein

Sacré boulot....je suis "ébloui" par ce travail de ouf!